2023年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)分析及電動(dòng)汽車銷售規(guī)模預(yù)測(cè)

• 陳觀秋 2023年6月1日 來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 中證報(bào) 消費(fèi)日?qǐng)?bào) 692 41
• 繁體

如今，電動(dòng)汽車早已走過(guò)從0到1的爆款引領(lǐng)階段，也已走過(guò)滲透率跨越10%之后的從1到10的加速階段，在滲透率超過(guò)30%之后，電動(dòng)汽車進(jìn)入新局面，增速料將放慢，從數(shù)量增長(zhǎng)走向質(zhì)量增長(zhǎng)，進(jìn)入漫長(zhǎng)的從10到N階段。

電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。

如今，電動(dòng)汽車早已走過(guò)從0到1的爆款引領(lǐng)階段，也已走過(guò)滲透率跨越10%之后的從1到10的加速階段，在滲透率超過(guò)30%之后，電動(dòng)汽車進(jìn)入新局面，增速料將放慢，從數(shù)量增長(zhǎng)走向質(zhì)量增長(zhǎng)，進(jìn)入漫長(zhǎng)的從10到N階段。

特斯拉加速在華布局

5月31日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍、商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤分別會(huì)見(jiàn)了特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克，圍繞新能源汽車、特斯拉在華發(fā)展等議題進(jìn)行了交流。業(yè)內(nèi)人士表示，馬斯克此次訪華有望加速推動(dòng)其新能源汽車、人形機(jī)器人等業(yè)務(wù)在華布局，并加快儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目建設(shè)，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)將受益。

2019年以來(lái)，特斯拉在上海臨港新片區(qū)的投資持續(xù)增加，提升上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能，并投建了超級(jí)充電樁工廠等。2022年，特斯拉上海超級(jí)工廠交付超71萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，成為特斯拉面向全球市場(chǎng)的重要生產(chǎn)基地。為滿足生產(chǎn)需求，2022年，特斯拉對(duì)上海超級(jí)工廠進(jìn)行了升級(jí)改造。升級(jí)后，上海工廠年產(chǎn)能超過(guò)75萬(wàn)輛，是目前特斯拉全球產(chǎn)能最大的超級(jí)工廠。據(jù)悉，特斯拉加利福尼亞工廠年產(chǎn)能為65萬(wàn)輛，柏林工廠和得克薩斯州工廠年產(chǎn)能均超25萬(wàn)輛。

特斯拉2022年全年財(cái)報(bào)顯示,其全年的營(yíng)收為814.62億美元,同比增長(zhǎng)51%;毛利潤(rùn)為208.53億美元,同比增長(zhǎng)53%;毛利率為25.6%,高于2021年的25.3%。此前,有數(shù)據(jù)顯示,2023年一季度,特斯拉在全球交付了422,875輛電動(dòng)車,再創(chuàng)歷史新高。

電動(dòng)汽車具有高效節(jié)能、零排放等突出特點(diǎn)。多國(guó)積極出臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和法規(guī)，完善電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，加速推廣電動(dòng)汽車，促進(jìn)低碳環(huán)保出行。由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國(guó)紛紛出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。

中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)分析

隨著電動(dòng)化成為汽車行業(yè)發(fā)展方向，中國(guó)在建立工廠方面積累領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。越來(lái)越多傳統(tǒng)跨國(guó)汽車制造商將生產(chǎn)基地設(shè)立在中國(guó)，例如德國(guó)大眾最近開始在中國(guó)開設(shè)第三家電動(dòng)汽車工廠。中國(guó)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善以及廣闊的市場(chǎng)空間，是吸引跨國(guó)車企的重要原因。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》分析：

近年來(lái),隨著消費(fèi)升級(jí)的新消費(fèi)群體崛起,多樣化、個(gè)性化、體驗(yàn)化等需求也在電動(dòng)車行業(yè)日益凸顯。這也就是說(shuō),如果一個(gè)電動(dòng)車企業(yè)要走在行業(yè)的前列,引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),一味的只是提升產(chǎn)品質(zhì)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需有個(gè)性化的特色產(chǎn)品,多樣化的產(chǎn)品矩陣以及體驗(yàn)化的購(gòu)車場(chǎng)景等等。

隨著各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來(lái)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車的一大發(fā)展趨勢(shì)。

麥肯錫對(duì)外發(fā)布了《2023麥肯錫中國(guó)汽車消費(fèi)者洞察》和《麥肯錫中國(guó)汽車行業(yè)CEO特刊：駛向2030——汽車行業(yè)競(jìng)速賽》兩份報(bào)告。

麥肯錫指出，中國(guó)車市正處于百年未有之大變局。在智能電動(dòng)汽車的助推之下，市場(chǎng)格局及消費(fèi)者的品牌認(rèn)知與用車習(xí)慣正以前所未見(jiàn)的速度演變。在這場(chǎng)激烈的角逐之中，中國(guó)本土車企及其身后的智能電動(dòng)汽車生態(tài)鏈無(wú)疑已拔得頭籌;同時(shí)，在激烈廝殺的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)脫穎而出的領(lǐng)先本土車企也將給海外消費(fèi)者帶來(lái)更多“聞所未聞”的高性價(jià)比車型，進(jìn)而有望重塑全球汽車市場(chǎng)格局。

電動(dòng)汽車銷售規(guī)模預(yù)測(cè)

根據(jù)麥肯錫的預(yù)測(cè)模型，2021～2030年這10年內(nèi)，全球乘用車總銷量預(yù)計(jì)約8億臺(tái)左右，其中電動(dòng)汽車的銷量有望達(dá)到約2.2億臺(tái)。中國(guó)市場(chǎng)可能貢獻(xiàn)近50%的電動(dòng)汽車銷量，10年內(nèi)的電動(dòng)汽車銷售規(guī)模約1億臺(tái)上下。

電動(dòng)汽車研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。通過(guò)最深入的數(shù)據(jù)挖掘，對(duì)行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析，從多個(gè)角度去評(píng)估企業(yè)市場(chǎng)地位，準(zhǔn)確挖掘企業(yè)的成長(zhǎng)性，已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來(lái)了最專業(yè)的研究和最有價(jià)值的咨詢服務(wù)過(guò)程。

本報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)我國(guó)行業(yè)市場(chǎng)情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢(shì)作了詳盡研究，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)投資情況，報(bào)告還對(duì)電動(dòng)汽車下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討。

想要了解更多電動(dòng)汽車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

  電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。電動(dòng)汽車研究報(bào)告對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)研究...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡