皮卡行業(yè)發(fā)展如何?2023年中國(guó)皮卡市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析

• 陳觀秋 2023年6月25日 來源：百度 1242 81
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縱觀整個(gè)皮卡行業(yè),近幾年在政策放開、消費(fèi)升級(jí)、需求升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的潛力,被普遍認(rèn)為是國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海。

皮卡行業(yè)發(fā)展如何?縱觀整個(gè)皮卡行業(yè),近幾年在政策放開、消費(fèi)升級(jí)、需求升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的潛力,被普遍認(rèn)為是國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海。皮卡是用來拉貨的、皮卡車被視為異類……這是以前中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于國(guó)產(chǎn)皮卡的消費(fèi)記憶?，F(xiàn)下，皮卡車型不再局限于拉貨，而是積極展現(xiàn)自己的多功能、多維度需求的優(yōu)勢(shì)。皮卡底盤高，通過性強(qiáng)。開放的貨箱既可以用來做房車也可以用來做拖掛，使用場(chǎng)景可以根據(jù)需求的改變而改變。

皮卡受眾調(diào)研

當(dāng)前的皮卡受眾主要有兩類人，一類是對(duì)載貨和載人都有需求的車主，例如工程搶險(xiǎn)，日常貨運(yùn)等，這種使用場(chǎng)景下皮卡車既可以運(yùn)輸貨物，又可以載人，非常方便。另一類則是越野愛好者，他們購(gòu)買皮卡車主要是考慮到皮卡車出眾的野外通行能力和裝載帳篷、野炊用具等露營(yíng)工具的便利。

皮卡市場(chǎng)深度全景調(diào)研

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公布了新的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(2021年7月22日國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局令第43號(hào)公布)。該規(guī)定將在2022年2月1日起施行。值得注意的是，新三包規(guī)定不僅在細(xì)則方面有所變化，還將皮卡這一車型納入了三包規(guī)定之中。也就是說，在汽車管理層面，已經(jīng)將皮卡的作用約等于乘用車，這對(duì)皮卡將來的定位無疑是一個(gè)利好政策。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年皮卡銷量增長(zhǎng)10%。2019年皮卡累計(jì)銷量44萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降3%。2020年48萬(wàn)同比增長(zhǎng)9%。2021年的皮卡銷量55萬(wàn)，同比增長(zhǎng)14%。2022年1月至7月總體皮卡走勢(shì)較好，銷量達(dá)到30.3萬(wàn)輛。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)皮卡市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》分析：

皮卡市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)壯大，離不開相關(guān)政策的扶持與完善。此前，皮卡作為貨車的認(rèn)知占比較高，多地對(duì)于皮卡采取了限制進(jìn)城等一系列措施。2022年，國(guó)內(nèi)皮卡解禁利好政策不斷升級(jí)，多地進(jìn)一步放寬皮卡進(jìn)城限制。2022年，全國(guó)放寬皮卡進(jìn)城地級(jí)以上城市超過87%，激發(fā)百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)潛力。自2022年5月底，重慶、河北、陜西等多個(gè)城市地解禁或者逐步放寬皮卡進(jìn)城限制。在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，皮卡逐漸從工具屬性過渡到乘用化、高端化屬性。

中國(guó)皮卡網(wǎng)表示“皮卡是典型的政策型市場(chǎng)，寬松的政策環(huán)境是皮卡消費(fèi)的核心。在皮卡市場(chǎng)迎來強(qiáng)有力的政策支持下，行業(yè)內(nèi)外更應(yīng)主動(dòng)響應(yīng)，積極配合，形成合力推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展。”

對(duì)于皮卡的解禁熱潮，車企相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“放開皮卡車的通行限制，提升皮卡車的應(yīng)用場(chǎng)景，擴(kuò)大受眾群體，未來將會(huì)有更多消費(fèi)者來購(gòu)買皮卡車這一車型。”

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，2023年5月份皮卡市場(chǎng)銷售4.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.2%，處于近5年的高位水平。1-5月的總體皮卡銷量20.9萬(wàn)，同比持平的走勢(shì)相對(duì)較平穩(wěn)，出口1.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74%。

乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，5月中國(guó)皮卡廠商銷量增長(zhǎng)是國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)銷量共同貢獻(xiàn)的。在5月皮卡銷售走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)下，雖然6月之后的基數(shù)偏高，但預(yù)計(jì)2023年的中國(guó)皮卡市場(chǎng)總體仍將走強(qiáng)。

皮卡市場(chǎng)投資前景分析

國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》，在穩(wěn)步增加汽車，家電等大宗消費(fèi)中再次明確對(duì)進(jìn)入城市的皮卡車實(shí)行精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)入城市的限制這是繼4月25日國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)文，提出放寬皮卡車進(jìn)城后，國(guó)家層面再次明確解禁皮卡車的大方向《通知》的下發(fā)也將促使相關(guān)部門和地方政府盡快制定具體措施，確保皮卡車及時(shí)進(jìn)城并落實(shí)到位。

國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)品類更新、需求升級(jí)、產(chǎn)品多變、市場(chǎng)細(xì)分等變化，高端乘用成為新的發(fā)展趨勢(shì)，定位低端、配置簡(jiǎn)單、市場(chǎng)小眾的傳統(tǒng)皮卡生態(tài)，正向具有乘用屬性、追求個(gè)性化的未來皮卡生態(tài)轉(zhuǎn)變。

據(jù)中汽協(xié)與國(guó)家信息中心聯(lián)合完成的《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及政策建議研究》預(yù)測(cè)，在皮卡進(jìn)城路權(quán)解禁穩(wěn)步推進(jìn)的前提下，皮卡市場(chǎng)國(guó)內(nèi)需求到2030年可達(dá)100萬(wàn)輛之上。有專家認(rèn)為，皮卡總銷量到2030年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛左右。

皮卡行業(yè)研究報(bào)告主要分析了皮卡行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、皮卡市場(chǎng)供需求狀況、皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和皮卡主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)皮卡行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。皮卡行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷策略等方面的建議。

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  2023-2028年中國(guó)皮卡市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  皮卡行業(yè)研究報(bào)告主要分析了皮卡行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、皮卡市場(chǎng)供需求狀況、皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和皮卡主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)皮卡行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑借多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)，總...

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