從中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司獲悉,我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”于17日早上解纜離開(kāi)碼頭,開(kāi)始首次試航?!皭?ài)達(dá)·魔都號(hào)”總噸位達(dá)13.55萬(wàn)噸,擁有2826間艙室,可容納6500多人,被譽(yù)為“移動(dòng)的海上城市”。根據(jù)計(jì)劃,該船
首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪開(kāi)始首次試航
從中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司獲悉,我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”于17日早上解纜離開(kāi)碼頭,開(kāi)始首次試航?!皭?ài)達(dá)·魔都號(hào)”總噸位達(dá)13.55萬(wàn)噸,擁有2826間艙室,可容納6500多人,被譽(yù)為“移動(dòng)的海上城市”。根據(jù)計(jì)劃,該船將于今年年底命名交付。
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)消息,2023年全球市場(chǎng)上將有19艘新郵輪入海啟航,其中包括載客量5400人的“嘉年華慶?!碧?hào)(Carnival Jubilee),載客量264人的“世邦追求”號(hào)(Seabourn Pursuit)等。
據(jù)悉,2023全年郵輪訂單總價(jià)值約為107億美元,平均每艘船造價(jià)約為5.62億美元。新交付的艙位數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)3.8萬(wàn)個(gè),平均每艘船載客量為2031人。
分品牌來(lái)看,2023年維珍郵輪(Virgin Voyages)將有兩艘新郵輪出海;MSC地中海郵輪旗下“探索之旅”(Explora Journeys)品牌的“探索一號(hào)”(Explora I)也將首次亮相。
綠色環(huán)保也成為2023年郵輪行業(yè)的一大趨勢(shì)。多艘新LNG(液化天然氣)動(dòng)力郵輪將相繼入海,包括“MSC地中海神女”號(hào)(MSC Euribia)、“銀海新星”號(hào)(Silver Nova),以及“嘉年華慶?!碧?hào)。同樣,以LNG為動(dòng)力的皇家加勒比“海洋標(biāo)志號(hào)”(Icon of the Seas)也將在2023年交付,預(yù)計(jì)在2024年入海。
諾唯真郵輪控股將新增兩艘新船,其中的第二艘“領(lǐng)途”級(jí)郵輪“Norwegian Viva”預(yù)計(jì)在今年夏天首航。麗晶七海郵輪的“富麗”號(hào)將在第四季度入役。
此外,2023年還將有五艘近海郵輪下水,包括美國(guó)郵輪公司的三艘,挪威哈維拉(Havila)公司的兩艘。
在船廠方面,芬坎蒂尼將交付八艘新郵輪,法國(guó)大西洋造船廠預(yù)計(jì)交付兩艘?;始壹永毡鹊摹昂Q髽?biāo)志號(hào)”郵輪將從芬蘭邁爾圖爾庫(kù)船廠交付,而“嘉年華慶?!碧?hào)和“銀海新星”號(hào)將從德國(guó)邁爾船廠交付。
隨著今年中國(guó)出境游市場(chǎng)的恢復(fù),郵輪預(yù)訂量也大幅增長(zhǎng),一些郵輪公司已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售明年甚至是2025年的訂單。6月底,皇家加勒比于2024年從上海出發(fā)的船票開(kāi)售,首日船票預(yù)訂量創(chuàng)下歷史最高水平的兩倍。其表示,從開(kāi)放當(dāng)日0時(shí)到24時(shí),官方網(wǎng)站、微信小程序和呼叫中心客服就源源不斷地接到訪問(wèn)、查詢和預(yù)訂,以至于IT部門(mén)不得不多次調(diào)整預(yù)訂系統(tǒng)容量上限,社交平臺(tái)上的相關(guān)播放點(diǎn)擊也較平時(shí)提升300%。據(jù)悉,熱門(mén)預(yù)訂航次集中在首航、“五一”和暑期長(zhǎng)航次,個(gè)別航次的某些熱門(mén)家庭房型已經(jīng)售罄。
消費(fèi)者的熱情期待一方面折射出人們對(duì)郵輪旅游的期待,另一方面也顯示了市場(chǎng)的溫度。根據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)發(fā)布的《2023年郵輪行業(yè)現(xiàn)狀報(bào)告》預(yù)測(cè),2023年,郵輪旅游市場(chǎng)預(yù)計(jì)為3150萬(wàn)人次,達(dá)到2019年水平的106%。在2022年至2028年間,全球郵輪運(yùn)力預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)19%,達(dá)到74.6萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)床位。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
從上海外高橋造船有限公司獲悉,首艘國(guó)產(chǎn)大郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào)順利出塢,身系“敦煌飛天彩帶”楚楚動(dòng)人。目前,“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào)總體進(jìn)度為94.62%,建造進(jìn)度為92.159%。根據(jù)計(jì)劃,將于7月和8月份進(jìn)行二次試航,全面驗(yàn)證動(dòng)力和推進(jìn)系統(tǒng)、消防、火警、救生、通信導(dǎo)航、振動(dòng)噪音、安全返港等涉及到郵輪安全的各項(xiàng)功能,完成房艙和公共區(qū)域內(nèi)裝工程驗(yàn)收提交,并于11月份第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)期間舉行命名交付儀式。
據(jù)“SWS外高橋造船”微博(中國(guó)船舶集團(tuán)所屬上海外高橋造船有限公司官方微博)7月13日消息,中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1508船準(zhǔn)備出海試航,中國(guó)船舶外高橋造船開(kāi)展H1508船首次試航交底活動(dòng),高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開(kāi)展好試航任務(wù),確保首次試航順利進(jìn)行。
郵輪產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且脏]輪為主要載體,休閑、觀光、游玩等為具體內(nèi)容,圍繞船舶制造、港口服務(wù)、后勤保障、交通運(yùn)輸、游覽觀光、餐飲購(gòu)物和銀行保險(xiǎn)等行業(yè)形成的產(chǎn)業(yè)鏈條。郵輪產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括郵輪的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和裝配,以及港口碼頭的建設(shè);中游郵輪公司負(fù)責(zé)郵輪旅游及運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理;下游是在港口碼頭衍生的郵輪旅游相關(guān)服務(wù)。
郵輪產(chǎn)業(yè)鏈上游郵輪設(shè)計(jì)制造的代表性企業(yè)有意大利的芬坎蒂尼、德國(guó)邁爾船廠、法國(guó)大西洋公司等;中游郵輪運(yùn)營(yíng)公司代表性企業(yè)有嘉年華集團(tuán)、皇家加勒比集團(tuán)、諾唯真集團(tuán)、星夢(mèng)郵輪、迪士尼郵輪等;下游港口服務(wù)主要為各大國(guó)際性港口包括巴塞羅那港口、邁阿密港口、中國(guó)香港海運(yùn)大廈等。
《推進(jìn)國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展上海行動(dòng)方案(2023-2025年)》發(fā)布,主要有5個(gè)方面、20條措施。《行動(dòng)方案》提出,計(jì)劃到2025年,形成由“樞紐港+總部港+制造港”構(gòu)成的郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展上海模式,提升郵輪自主運(yùn)營(yíng)能力,建成亞太郵輪船供基地,郵輪經(jīng)濟(jì)規(guī)模明顯提升;到2035年,上海成為國(guó)際一流郵輪樞紐港,具有國(guó)際影響力的郵輪旅游目的地,具有全球資源配置能力的亞太區(qū)域郵輪經(jīng)濟(jì)中心。
目前,國(guó)際郵輪的海外航線反響良好。國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)發(fā)布的《2023年郵輪行業(yè)現(xiàn)狀報(bào)告》預(yù)測(cè),2023年,郵輪旅游市場(chǎng)預(yù)計(jì)為3150萬(wàn)人次,達(dá)到2019年水平的106%。在2022年至2028年間,全球郵輪運(yùn)力預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)19%,達(dá)到74.6萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)床位。至2027年,出海郵輪游客預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到3950萬(wàn)人次。
對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的預(yù)測(cè),中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)鄭煒航認(rèn)為,隨著國(guó)際郵輪公司逐步回歸中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)郵輪公司開(kāi)始起步,經(jīng)過(guò)接下來(lái)2024-2025年兩年的培育,預(yù)測(cè)從2026年開(kāi)始,中國(guó)郵輪發(fā)展會(huì)迎來(lái)第二個(gè)黃金十年。此外,預(yù)計(jì)到2025-2026年,中國(guó)郵輪市場(chǎng)規(guī)模能夠恢復(fù)到2019年水平。
全球郵輪游火爆 今年全球乘郵輪出游游客或超2019年
根據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)近期發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告,2023年全球乘郵輪出游的游客預(yù)計(jì)將達(dá)3150萬(wàn)人次,這將超過(guò)2019年的近3000萬(wàn)人次。美國(guó)荷美郵輪公司一名高管表示,今年以來(lái),客人預(yù)訂的時(shí)間比往年任何時(shí)候都要早,目前公司接到的訂單已經(jīng)排到了2024年。報(bào)道稱(chēng),機(jī)票價(jià)格上漲是導(dǎo)致更多游客傾向于選擇乘郵輪出海度假的重要原因之一。國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),未來(lái)全球搭乘郵輪出游的游客數(shù)量還將進(jìn)一步增加,預(yù)計(jì)2024年這一數(shù)字將達(dá)到3600萬(wàn)人次,2025年將超過(guò)3700萬(wàn)人次。
未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。“郵”字本身具有交通的含義,而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載,故此得名。第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型,航...
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