自行車行業(yè)市場分析：騎行熱潮下，國產(chǎn)自行車迎來彎道超車機遇，自行車消費邁向中高端

• 陳觀秋 2023年8月17日 來源：人民日報海外版 經(jīng)濟參考報 中國體育報 1404 93
• 繁體

騎行熱潮下，國產(chǎn)自行車迎來彎道超車機遇。中高端自行車能夠滿足各種出行活動和鍛煉需求，給自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展帶來了新機遇。

自行車行業(yè)市場如何？騎行熱潮下，國產(chǎn)自行車迎來彎道超車機遇。中高端自行車能夠滿足各種出行活動和鍛煉需求，給自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展帶來了新機遇。

過去人們購買自行車更多用于通勤，現(xiàn)在人們開始把騎行當(dāng)成一種新的休閑生活方式。從市場反饋的信息來看，騎行愛好者在選擇自行車時已經(jīng)開始關(guān)注車輛的技術(shù)以及性價比。自行車運動人群不斷壯大，消費者也越來越懂產(chǎn)品。隨著國內(nèi)外消費者的消費能力和消費層次的提升，高端化、智能化產(chǎn)品需求將進一步提升，運動、休閑類高端自行車產(chǎn)品比例將進一步提高。因此，包括碳纖維等在內(nèi)的新材料在自行車行業(yè)應(yīng)用也愈加廣泛，進一步推動自行車行業(yè)向中高端發(fā)展。

中國自行車協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，自行車電動自行車規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入2100億元，同比增長3%;實現(xiàn)利潤超100億元，同比增長20%以上。其中，知名自行車品牌捷安特的母公司巨大集團財報顯示，2022年公司年收入增長12.5%，創(chuàng)下新高。

從產(chǎn)品定位上看，我國自行車行業(yè)生產(chǎn)的最終產(chǎn)品多為中低端產(chǎn)品，技術(shù)含量不高，附加值低，導(dǎo)致利潤率水平不高。近年來，我國自行車制造行業(yè)的利潤總額穩(wěn)步上升，但利潤率水平存在波動。

據(jù)自行車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，目前我國自行車保有量約4億輛，仍然是全世界自行車數(shù)量最多的國家。隨著人們生活水平的提高，中國自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步需求向運動、休閑、健身的需求轉(zhuǎn)變。

業(yè)內(nèi)人士表示，很多70后、80后也成為騎行運動的愛好者。他們結(jié)伴成群，或是到郊區(qū)探索自然，或是在內(nèi)環(huán)深夜刷圈，一起感受著城市的溫度，也成為城市的一道獨特風(fēng)景線。

從具體銷售情況看，京東提供的數(shù)據(jù)顯示，今年7月1日至8月10日，喜德盛、崔克、閃電、迪卡儂、JAVA成為京東平臺上熱銷的自行車品牌。公路自行車表現(xiàn)最為強勁。相較于去年同期，1000元至2000元公路自行車成交額增長180%;2000元以上騎行服成交額增長11倍;5000元以上的公路自行車成交額增長530%。

為何價格不低的中高端自行車會如此受歡迎呢?

不少消費者選購中高端自行車是為了鍛煉身體;有的希望減少維修;自行車消費邁向中高端，還源于高品質(zhì)自行車供給的不斷提升。這主要體現(xiàn)在材料、工藝、質(zhì)量和售后方面。喜德盛自行車某分店負(fù)責(zé)人說，目前中高檔公路車型大多以碟剎取代了圈剎，手感更好、制動力更優(yōu);車體采用內(nèi)走線結(jié)構(gòu)，外表更加美觀大方;車架使用碳纖維材料，能同時實現(xiàn)剛性強和輕量化，節(jié)省多余的耗能;售后保養(yǎng)維修的專業(yè)體系和技術(shù)能力也更強。

騎行熱潮下，國產(chǎn)自行車迎來彎道超車機遇

當(dāng)下的騎行熱恰好給國產(chǎn)自行車帶來彎道超車機會。零部件上，由于禧瑪諾在菲律賓、新加坡的工廠出現(xiàn)停產(chǎn)，供應(yīng)跟不上，一些品牌開始跟國內(nèi)變速器廠商合作，推動國內(nèi)廠商加速成熟。整車品牌上，誕生了一批公路車品牌，瑞豹、SEKA等沖擊高端，瑞豹還搭建了一條碳纖維生產(chǎn)線，追求更輕巧。

推動自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

日前，國家體育總局公布了49家體育領(lǐng)域國家級專精特新企業(yè)及9家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。唐山金亨通等多家自行車配件生產(chǎn)企業(yè)及自行車產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)、山東泰山瑞豹位列其中。

提升產(chǎn)品附加值是眾多自行車企業(yè)追求的目標(biāo)，唐山金亨通將高端復(fù)合材料碳纖維應(yīng)用于自行車主要部件的生產(chǎn)制作，由該公司研發(fā)設(shè)計的產(chǎn)品獲發(fā)明、實用新型、外觀設(shè)計專利達到61項，公司自主設(shè)計的碳纖維部件組成的JMB011山地車入圍歐洲紅點最佳設(shè)計獎。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國自行車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》分析：

作為國家專精特新“小巨人”企業(yè)和山東省“瞪羚”企業(yè)，瑞豹在碳纖維自行車車圈、車架、車座制造等方面擁有65項自主創(chuàng)新技術(shù)。據(jù)工作人員介紹，近兩年“騎行熱”帶動了中高端自行車市場快速發(fā)展，公司擴建了生產(chǎn)線、推出智能化生產(chǎn)項目。

保持產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)與穩(wěn)定，需要自行車企業(yè)從原材料采購、研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)到質(zhì)量檢驗等各個環(huán)節(jié)加以把控。長期穩(wěn)定的質(zhì)量，是塑造自行車企業(yè)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵性要素，也是打造優(yōu)勢品牌，提升企業(yè)綜合競爭力的必經(jīng)之路。

隨著國內(nèi)外消費者的消費能力和消費層次的提升，高端化、智能化產(chǎn)品需求將進一步提升，運動、休閑類高端自行車產(chǎn)品比例將進一步提高。因此，包括碳纖維等在內(nèi)的新材料在自行車行業(yè)應(yīng)用也愈加廣泛，進一步推動自行車行業(yè)向中高端發(fā)展。

中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所研究員張文忠認(rèn)為，中高端自行車能夠滿足各種出行活動和鍛煉需求，給自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展帶來了新機遇。與上世紀(jì)七八十年代的騎行潮相比，自行車的代步功能和時尚性并沒有變化。但如今，騎行的健身和運動屬性更加凸顯，綠色出行的理念更加深入人心。

自行車行業(yè)研究報告主要分析了自行車行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析、生產(chǎn)分析、競爭分析、產(chǎn)品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運能力、自行車行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實準(zhǔn)確地反映了我國自行車行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

想要了解更多自行車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國自行車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國自行車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告

  自行車行業(yè)研究報告主要分析了自行車行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等）、生產(chǎn)分析（生產(chǎn)總量、供需平衡等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡