2023鐵路電氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展研究

• 吳亞楠 2023年9月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1474 98
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鐵路電氣化所需的電力供應(yīng)全部由牽引變電所提供。其中，牽引變電設(shè)備可分為兩大類：一次高壓電路中所有的電氣設(shè)備，即為一次設(shè)備;二次控制、信號(hào)和測(cè)量電路中的所有電氣設(shè)備即為二次設(shè)備。

鐵路的歷史始于19世紀(jì)初，最初的鐵路線是英國的斯托克頓和達(dá)靈頓鐵路，于1825年開放，連接了一個(gè)煤礦和一個(gè)港口。1829年，英國利物浦和曼徹斯特鐵路開放，這是世界上第一條旨在為乘客和貨物運(yùn)輸服務(wù)的鐵路線。

鐵路行業(yè)在全球運(yùn)輸系統(tǒng)中占據(jù)重要地位，尤其在貨物運(yùn)輸和長途乘客運(yùn)輸方面，鐵路運(yùn)輸以其運(yùn)輸能力大、能源效率高、環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn)，成為重要的運(yùn)輸方式。同時(shí)，隨著高速鐵路、磁浮鐵路等新型鐵路技術(shù)的發(fā)展，鐵路行業(yè)的發(fā)展前景將更加廣闊。

中國鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獦I(yè)務(wù)可以分為客運(yùn)和貨運(yùn)兩大類。在這兩類業(yè)務(wù)中，鐵路貨運(yùn)占據(jù)了主導(dǎo)地位，其貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量在總周轉(zhuǎn)量中的占比超過90%。然而，盡管鐵路貨運(yùn)的周轉(zhuǎn)量大，但由于其單位運(yùn)價(jià)低于客運(yùn)，使得其在總收入中的占比僅為40%，成為鐵路運(yùn)輸收入的重要來源之一。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內(nèi)鐵路電氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

鐵路電氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展研究

鐵路電氣設(shè)備行業(yè)包括電力機(jī)車、機(jī)務(wù)設(shè)施、牽引供電系統(tǒng)、各種電力裝置以及相應(yīng)的鐵路通信、信號(hào)等設(shè)備。在市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)方面，我國電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)變壓器設(shè)備的需求主要來源于高速鐵路、普通鐵路及城市軌道。

鐵路電氣化所需的電力供應(yīng)全部由牽引變電所提供。其中，牽引變電設(shè)備可分為兩大類：一次高壓電路中所有的電氣設(shè)備，即為一次設(shè)備;二次控制、信號(hào)和測(cè)量電路中的所有電氣設(shè)備即為二次設(shè)備。

具體來講，一次設(shè)備主要是指變壓器開關(guān)，電流實(shí)際通過，給鐵路的電網(wǎng)提供能量的主設(shè)備。二次設(shè)備就是夾在這些主設(shè)備上，用于監(jiān)控、保障鐵路電氣系統(tǒng)能夠安全，有效運(yùn)行的微機(jī)或者計(jì)算機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)。

在鐵路電力電氣設(shè)備方面，中國自主研發(fā)和生產(chǎn)的設(shè)備已經(jīng)在市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位。例如，中國自主研發(fā)的交流傳動(dòng)技術(shù)、牽引供電設(shè)備、信號(hào)與通信設(shè)備等已經(jīng)成為國內(nèi)外鐵路電力電氣行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)水平代表。同時(shí)，中國鐵路電力電氣設(shè)備的出口量也在逐年增加，取得了一定的國際市場(chǎng)份額。

作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，縱橫交織、發(fā)達(dá)暢通的鐵路網(wǎng)絡(luò)不僅遍布我國大江南北，而且伴隨著共建“一帶一路”倡議不斷向沿線國家地區(qū)延展，為基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”提供堅(jiān)實(shí)支撐，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善提供有力保障。

從連接西南與西北的寶成線，到聯(lián)通華北與華中的京滬線，再到邁出國門走向國際的印尼雅萬高鐵和中老鐵路，背后都離不開一家國資央企——中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司(下稱“高鐵電氣”)。據(jù)了解，高鐵電氣在國內(nèi)高速鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率約60%，在城市軌道交通供電裝備市場(chǎng)占有率約50%，成就了中國軌道交通的諸多第一。

目前，高鐵電氣擁有28項(xiàng)核心技術(shù)，有效授權(quán)專利共252項(xiàng)，其中發(fā)明專利32(PCT專利3項(xiàng))項(xiàng)，軟件著作權(quán)6項(xiàng)。近年來，公司獲得了國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)在內(nèi)的35項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，先后被授予國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)及中國軌道交通自主創(chuàng)新50強(qiáng)企業(yè)等稱號(hào)。公司制造的“電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品”入選國家第六批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品，并入圍國務(wù)院國資委“科改企業(yè)”名單。高鐵電氣近年來不斷加大科技創(chuàng)新力度，每年投入研發(fā)的費(fèi)用達(dá)5000至6000萬元，在行業(yè)中居于領(lǐng)先地位。

作為東南亞的第一條高鐵，雅萬高鐵全長142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里，連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。高鐵電氣為雅萬高鐵打造的“簡(jiǎn)統(tǒng)化”接觸網(wǎng)裝備，通過對(duì)接觸網(wǎng)技術(shù)參數(shù)、安裝型式、材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和服役性能的深入研究，達(dá)到統(tǒng)一技術(shù)參數(shù)、統(tǒng)一并簡(jiǎn)化裝備結(jié)構(gòu)形式、統(tǒng)一并減少零部件種類、提高關(guān)鍵零部件服役性目的，技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

共建“一帶一路”倡議提出的十年以來，高鐵電氣已參與完成多個(gè)“一帶一路”相關(guān)項(xiàng)目，主要取得印尼雅萬高鐵、中老鐵路、印度東貨廊線項(xiàng)目、埃及十月城項(xiàng)目、以色列特拉維夫紅線項(xiàng)目、巴基斯坦拉合爾橙線項(xiàng)目等，并積極推進(jìn)“匈塞”國家鐵路項(xiàng)目，項(xiàng)目涵蓋中東、東南亞、南亞、中亞、歐洲、非洲等地。

中國鐵路運(yùn)行現(xiàn)狀

今年上半年鐵路投資實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，完成固定資產(chǎn)投資3049億元，其中國家鐵路完成2613億元，同比分別增長6.9%、8.7%。隨著重大鐵路工程加速落地，有效促進(jìn)鋼鐵、水泥、建材、工程機(jī)械等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇發(fā)展，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。

今年，全國鐵路計(jì)劃投產(chǎn)新線3000公里，路網(wǎng)擴(kuò)容升級(jí)，助力客貨運(yùn)輸“量質(zhì)齊增”。京津城際鐵路增開長編組列車，高峰日每天增加2.76萬個(gè)席位。蘭新高鐵蘭州至西寧段實(shí)現(xiàn)時(shí)速250公里運(yùn)行，部分普速列車調(diào)整運(yùn)行線路，為貨運(yùn)列車騰出運(yùn)力空間。

展望全年，鐵路投資建設(shè)仍有較大空間。一方面，在建續(xù)建項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)、加快落地，特別是2022年四季度集中開工建設(shè)的雄忻高鐵、成渝中線高鐵、西成鐵路、蘭新鐵路精阿段增建二線等20多個(gè)項(xiàng)目施工面逐漸鋪開。下半年項(xiàng)目進(jìn)度持續(xù)加快，將有力提升鐵路固定投資的增長。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。鐵路電氣設(shè)備行業(yè)報(bào)告對(duì)中國鐵路電氣設(shè)備行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了鐵路電氣設(shè)備市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多鐵路電氣設(shè)備行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內(nèi)鐵路電氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年國內(nèi)鐵路電氣設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告

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