汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展?jié)摿ι疃日{(diào)研分析2023

• 方蔓桃 2023年10月10日 來(lái)源：百度 1487 99
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相比發(fā)達(dá)國(guó)家汽車行業(yè)的成熟市場(chǎng)，中國(guó)汽車行業(yè)仍有較大的發(fā)展空間，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車保有量已見(jiàn)頂出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，而中國(guó)汽車市場(chǎng)保有量還將持續(xù)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)至2050年。中國(guó)民用汽車保有量從2013年的1.27億輛增加至2021年3.02億輛，超過(guò)此前美國(guó)創(chuàng)下的2.78億輛世界記錄。目前，中

中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展還處于由自動(dòng)化向智能化、網(wǎng)絡(luò)化過(guò)渡的階段，發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車檢測(cè)行業(yè)則處于由高度智能化和網(wǎng)絡(luò)化階段向物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)階段邁進(jìn)的轉(zhuǎn)變期。2020年我國(guó)汽車檢測(cè)次數(shù)約1.9億次，而受20年頒布的檢測(cè)新規(guī)影響，2021年我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)次數(shù)同比下降12%，但仍保持可觀的規(guī)模。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)量和保有量的不斷增加，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)次數(shù)仍將會(huì)持續(xù)增加。近年來(lái)，中國(guó)汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模一直保持增長(zhǎng)趨勢(shì)從2017年的375.99億元增加到2020年540.42億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為12.85%，2022年約為648億元。

相比發(fā)達(dá)國(guó)家汽車行業(yè)的成熟市場(chǎng)，中國(guó)汽車行業(yè)仍有較大的發(fā)展空間，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車保有量已見(jiàn)頂出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，而中國(guó)汽車市場(chǎng)保有量還將持續(xù)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)至2050年。中國(guó)民用汽車保有量從2013年的1.27億輛增加至2021年3.02億輛，超過(guò)此前美國(guó)創(chuàng)下的2.78億輛世界記錄。目前，中國(guó)保有車輛平均車齡約4.9年，隨著汽車行業(yè)進(jìn)入存量市場(chǎng)，汽車平均車齡還在持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)照國(guó)際市場(chǎng)用車經(jīng)驗(yàn)，車齡超過(guò)5年后將迎來(lái)大型維修保養(yǎng)高峰期。汽車檢測(cè)作為剛性需求，隨汽車保有量與車齡穩(wěn)步增長(zhǎng)，中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)將進(jìn)入總量擴(kuò)張和集約發(fā)展的新階段，新的千億級(jí)別市場(chǎng)正在形成。

近年來(lái)，我國(guó)商用汽車產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)步發(fā)展。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)商用車產(chǎn)量從 2015 年的 342 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2021 年的 467 萬(wàn)輛，同期，商用車銷量從 345 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 479 萬(wàn)輛。2022年1-11月,商用車產(chǎn)銷分別完成292.7萬(wàn)輛和301萬(wàn)輛。

汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)需求與汽車保有量及車齡相關(guān)，汽車保有量及車齡決定了市場(chǎng)業(yè)務(wù)量。我國(guó)機(jī)動(dòng)車尤其是汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，需要不斷增強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)能力與之匹配。中國(guó)保有車輛平均車齡已進(jìn)入需強(qiáng)制檢測(cè)年限且隨著車輛進(jìn)入存量市場(chǎng)其平均車齡還在持續(xù)增長(zhǎng)。針對(duì)不同類型機(jī)動(dòng)車，在用車車齡的不斷增長(zhǎng)，在用車對(duì)應(yīng)車型的相關(guān)安全、環(huán)保和綜合檢測(cè)頻次增加，檢測(cè)市場(chǎng)下游需求增大。

如果你想了解汽車檢測(cè)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)汽車檢測(cè)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

未來(lái)隨著PLC技術(shù)、非接觸式測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)在自動(dòng)化、智能化、穩(wěn)定性水平方面將進(jìn)一步提升，推動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的更新?lián)Q代。由于檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)升級(jí)檢測(cè)系統(tǒng)具有滯后性，技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的市場(chǎng)需求將會(huì)陸續(xù)釋放，行業(yè)內(nèi)有持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)將獲得更大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛;全國(guó)79個(gè)城市汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛。同比增加9個(gè)城市，35個(gè)城市超200萬(wàn)輛，20個(gè)城市超300萬(wàn)輛，其中北京、成都、重慶超過(guò)500萬(wàn)輛。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人，其中汽車駕駛?cè)?.44億人。

汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)需求與汽車保有量及車齡相關(guān)，汽車保有量及車齡決定了市場(chǎng)業(yè)務(wù)量。我國(guó)機(jī)動(dòng)車尤其是汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，需要不斷增強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)能力與之匹配?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《通報(bào)公安部服務(wù)“六穩(wěn)”“六?！保罨步还堋胺殴芊备母?，推出優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境12項(xiàng)措施情況》等法律法規(guī)對(duì)不同類型機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)頻次要求作出明確規(guī)定，只有經(jīng)檢測(cè)合格的車輛方可取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志，未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛不得上路行駛。中國(guó)保有車輛平均車齡已進(jìn)入需強(qiáng)制檢測(cè)年限且隨著車輛進(jìn)入存量市場(chǎng)其平均車齡還在持續(xù)增長(zhǎng)。針對(duì)不同類型機(jī)動(dòng)車，在用車車齡的不斷增長(zhǎng)，在用車對(duì)應(yīng)車型的相關(guān)安全、環(huán)保和綜合檢測(cè)頻次增加，檢測(cè)市場(chǎng)下游需求增大。

2023年相較于以前，費(fèi)用有所增加(主要針對(duì)私家車)。小型轎車費(fèi)用由140元/次調(diào)整至290元/次，漲幅超一倍，但具體費(fèi)用以當(dāng)?shù)剀嚬芩緝r(jià)格為準(zhǔn)，不同地區(qū)年檢費(fèi)用漲幅不同，而且相差很大。以廣東為例，目前廣州的小型汽車檢測(cè)費(fèi)用為410元，相比之前上調(diào)了100元左右。

2023年，公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部共同發(fā)布了《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見(jiàn)》，提出了實(shí)施《機(jī)動(dòng)車排放定期檢驗(yàn)規(guī)范》的舉措。優(yōu)化改進(jìn)檢測(cè)方法，推動(dòng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)配備更先進(jìn)的環(huán)檢儀器設(shè)備，提升環(huán)保檢測(cè)效率，減少車輛排隊(duì)等待時(shí)間。

通過(guò)系統(tǒng)配置各種檢測(cè)設(shè)備、控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)能夠采集、整理和統(tǒng)計(jì)分析機(jī)動(dòng)車安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力和環(huán)保等性能參數(shù)，為全面評(píng)估車輛狀況提供科學(xué)依據(jù)。

然而，汽車檢測(cè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也相當(dāng)激烈。盡管前景廣闊，利潤(rùn)空間大，但市場(chǎng)上已有眾多汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)，消費(fèi)者在選擇時(shí)會(huì)進(jìn)行比較。因此，投資者需要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中找到自身的優(yōu)勢(shì)。汽車檢測(cè)涵蓋了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)也受到多個(gè)政府部門的監(jiān)管和管理。

私家車年檢費(fèi)用漲價(jià)的原因是環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，新增有外觀檢測(cè)、OBD檢查、燃油蒸發(fā)檢測(cè)和調(diào)整污染物排放限值等四個(gè)項(xiàng)目，而這些項(xiàng)目的增加，無(wú)疑是增加了檢驗(yàn)成本。因此，檢車收費(fèi)也進(jìn)行了相應(yīng)的漲價(jià)。

汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

隨著汽車應(yīng)用的不斷增加，車輛每年的檢測(cè)也必不可少，規(guī)范汽車檢測(cè)的價(jià)格收費(fèi)以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是很必要的。近年來(lái)，我國(guó)出臺(tái)了一系列政策規(guī)范與監(jiān)督汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展，如2021年國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于規(guī)范新能源汽車檢測(cè)收費(fèi)的公告》，提到各機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照《價(jià)格法》《關(guān)于商品和服務(wù)實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)的規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，規(guī)范價(jià)格收費(fèi)行為。對(duì)于可分解為多個(gè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，應(yīng)當(dāng)明確標(biāo)示每一一個(gè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，禁止混合標(biāo)價(jià)或者捆綁銷售。

在政策方面，政府采取開放態(tài)度并推出相關(guān)鼓勵(lì)政策，支持汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展，開放市場(chǎng)，放開限價(jià)，同時(shí)對(duì)環(huán)保檢測(cè)越來(lái)越高的要求也為汽車檢測(cè)創(chuàng)造了增量業(yè)務(wù)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、居民收入的提升、民用汽車保有量的持續(xù)提升、相關(guān)汽車檢測(cè)政策的助力，以及大眾的安全及環(huán)保觀念提升，汽車檢測(cè)行業(yè)作為汽車后市場(chǎng)的一部分有著很大的發(fā)展空間，將迎來(lái)景氣周期。

欲了解更多關(guān)于汽車檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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