生物燃料是大勢所趨 航空煤油行業(yè)發(fā)展前景分析及進出口數(shù)據(jù)

• 吳亞楠 2023年10月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 297 12
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“雙碳”時代下減排壓力增大，以及與海外減排制度的接軌(例如歐盟正在推進立法，后續(xù)所有飛往歐洲的國際航班都需執(zhí)行歐盟的燃料標準)，我國發(fā)展以生物柴油、生物航煤為主的生物燃料是大勢所趨。

航空煤油是根據(jù)飛機發(fā)動機的性能和飛機的安全特別研制的航空燃料。具有密度適宜、熱值高、燃燒性能好、清潔度高、硫含量少、對機件腐蝕小的特點，能夠迅速、穩(wěn)定、完全燃燒，可滿足寒冷地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求。

航空煤油主要由原油蒸餾的煤油餾分經(jīng)精制加工而成，或由重質餾分油經(jīng)加氫裂化后精餾獲得，在生產過程中還需加入抗氧劑、抗靜電劑等微量組分。下游主要應用于民用航空和軍用航空領域。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國航空煤油行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》顯示：

航空煤油行業(yè)發(fā)展前景分析

根據(jù)國家發(fā)改委最新頒布的《石油價格管理辦法(試行)》的通知，國家發(fā)改委將按照與國際市場接軌的原則制定航空煤油標準品出廠價格。隨著國內成品油價格體系不斷完善，國家將逐步放開對航空煤油價格的控制，航空煤油價格將與國際市場接軌，與原油價格聯(lián)動，并與柴油形成合理的比價關系。

“雙碳”時代下減排壓力增大，以及與海外減排制度的接軌(例如歐盟正在推進立法，后續(xù)所有飛往歐洲的國際航班都需執(zhí)行歐盟的燃料標準)，我國發(fā)展以生物柴油、生物航煤為主的生物燃料是大勢所趨。

國內航空煤油行業(yè)生產廠家多集中在華東、華南、東北地區(qū)，廣東、遼寧、江蘇、上海、浙江分別占據(jù)了單省份產量前五，總產量占全國產量的58.78%。其中，中石化跟中石油作為兩大供應方幾乎壟斷了航煤生產市場，產量占比在7:3左右。

國內航煤產量、需求都在逐年增加，受其影響較大的還有進出口方面。從數(shù)據(jù)來看，我國航煤由最開始供不應求的局面，發(fā)展到近年來已經(jīng)慢慢開始達到平衡。

生物航煤屬于可持續(xù)航空燃料，是以可再生資源為原料生產的航空煤油，原料主要包括餐飲廢油、動植物油脂、農林廢棄物等。與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比，全生命周期二氧化碳排放最高可減排50%以上。目前，中國石化生產的生物航煤已在東航、南航、國航、多彩貴州航空等國內航線上投用。

石化行業(yè)高質量發(fā)展

近年來，金陵石化加快以數(shù)字化賦能智能工廠建設，構建“數(shù)據(jù)+平臺+應用”新模式，實現(xiàn)“效益測算—日效益日優(yōu)化—原油調和—先進控制—成品油調和—智能進出廠”全流程、全鏈條、全方位的智能化生產經(jīng)營，成功投用中國石化首套碳排放監(jiān)控系統(tǒng)、產品水路出廠監(jiān)控系統(tǒng)、LDAR數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、直供料監(jiān)控系統(tǒng)等，為安全、環(huán)保、節(jié)能、創(chuàng)效等工作優(yōu)化提供智力支持。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，金陵石化生產清潔成品油480多萬噸，其中航空煤油產量同比增幅超30%，實現(xiàn)營業(yè)收入553.53億元，有力保障了油品市場充足供應，增強了行業(yè)高質量發(fā)展的信心決心。

“十四五”期間，金陵石化將投資13億元，實現(xiàn)污染物的大幅降低，同時，加快推進二期20萬噸/年CCUS項目，加大綠電認購力度，實施覆蓋更大區(qū)域的光伏發(fā)電，積極推進氫能、生物質能利用，試點開展汽輪機汽改電，爭創(chuàng)江蘇省綠色發(fā)展領軍企業(yè)。

2022年航空煤油進出口市場現(xiàn)狀

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月中國航空煤油進口數(shù)量為86萬噸，相比2021年同期減少了37萬噸，同比下降30.5%;進口金額為83475.2萬美元，相比2021年同期增長了12623.2萬美元，同比增長17.8%。2022年1-11月中國航空煤油進口均價為970.64萬美元/萬噸，2021年1-11月航空煤油進口均價為576.03萬美元/萬噸。2022年11月中國航空煤油進口數(shù)量為6萬噸，同比增長8.7%;進口金額為6095萬美元，相比2021年同期增長了1588.4萬美元，同比增長35.2%;進口均價為1015.83萬美元/萬噸。

2022年1-11月中國航空煤油出口數(shù)量為919萬噸，相比2021年同期增長了122萬噸，同比增長15.3%;出口金額為888903.4萬美元，相比2021年同期增長了437767.6萬美元，同比增長95.9%。2022年1-11月中國航空煤油出口均價為967.25萬美元/萬噸，2021年1-11月航空煤油出口均價為566.04萬美元/萬噸。2022年11月中國航空煤油出口數(shù)量為126萬噸，相比2021年同期增長了32萬噸，同比增長33.2%;出口金額為118783.7萬美元，相比2021年同期增長了58293.7萬美元，同比增長92.6%;出口均價為942.73萬美元/萬噸。

航空煤油，行業(yè)分析報告介紹了航空煤油，的背景知識，包括航空煤油，的相關概念、分類、應用、產業(yè)鏈結構，國際市場動態(tài)分析，國內市場動態(tài)分析，宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析及經(jīng)濟形勢對行業(yè)的影響，行業(yè)國家政策及規(guī)劃分析，產品技術參數(shù)，生產工藝技術，產品成本結構等，同時介紹全球及行業(yè)未來產能、產量、售價、成本、毛利、產值等，之后分析了產業(yè)上游原料、下游客戶及產業(yè)調查分析，并介紹航空煤油，營銷渠道，行業(yè)發(fā)展趨勢及投資策略建議，最后還采用案例的模式研究分析了新項目投資可行性。

未來市場發(fā)展如何?想了解關于更多航空煤油，行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國航空煤油行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。

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  2023-2028年中國航空煤油行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告

  中研普華通過對航空煤油行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析航空煤油行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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