汽車出口行業(yè)市場機遇分析 我國汽車出口繼續(xù)走高

• 方蔓桃 2023年11月13日 來源：百度 368 17
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如果你想了解汽車行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車產業(yè)集群行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測研究報告》。重點分析了我國汽車行

從中汽協(xié)發(fā)布數據來看，我國汽車出口繼續(xù)走高，連續(xù)2個月超過40萬輛。其中，9月份，我國汽車出口44.4萬輛，環(huán)比增長9%，同比增長47.7%;1至9月份，汽車出口338.8萬輛，同比增長60%。

從具體車型來看，新能源汽車出口增幅明顯高于傳統(tǒng)燃油車的出口。9月，我國新能源汽車出口9.6萬輛，同比增長92.8%;1至9月，我國新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。

1至10月，新能源汽車出口99.5萬輛，同比增長99.1%;乘用車出口330.6萬輛，同比增長67.3%;商用車出口61.6萬輛，同比增長28.3%。

如果你想了解汽車行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車產業(yè)集群行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測研究報告》。重點分析了我國汽車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

工業(yè)和信息化部等部門9月1日聯合印發(fā)的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》提出，2023年我國汽車行業(yè)要保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，力爭全年實現汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量要達到900萬輛左右，同比增長約30%。

按照上述目標，我國新能源汽車需要在第四季度完成約272.2萬輛的銷量目標，月均銷量要達到90余萬輛。

中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，隨著各項促進汽車消費、穩(wěn)定行業(yè)增長的政策持續(xù)落地，其效應也在不斷累積。結合9月新能源汽車市場表現推斷，2023年全年900萬輛新能源汽車銷量目標基本可以實現。

乘聯會秘書長崔東樹表示，伴隨著整體市場信心的提升，中國車市2023年的“金九銀十”行情完全能夠實現。而且，由于上游原材料降價，9月，部分中國新能源車企存在主動減產的情況，企業(yè)方面是希望在后續(xù)生產中使用低價碳酸鋰等原材料來降低造車成本，進一步提升競爭力。

乘聯會發(fā)布的數據顯示，隨著中國自主車企在新能源路線上的多線并舉，市場基盤持續(xù)擴大，批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)在9月已經達到17家(環(huán)比增2家，同比增2家)，占新能源乘用車總量的88.4%。按照新能源汽車批發(fā)銷量，排名前五的中國車企依次為：比亞迪(286903輛)、吉利汽車(54472輛)、廣汽埃安(51596輛)、長安汽車(42812輛)和理想汽車(36060輛)。

10月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)和全國乘聯會分別召開溝通會，披露2023年前三季度的汽車行業(yè)關鍵數據和企業(yè)最新運行情況。數據顯示，今年前三季度，我國汽車出口338.8萬輛，去年全年出口量為311.1萬輛;我國新能源車滲透率(市場占有率)為29.8%，去年滲透率為25.6%，均實現趕超。

中汽協(xié)和乘聯會負責人表示，中國車市“金九銀十”完全能夠實現，預計隨著各項促進汽車消費、穩(wěn)定行業(yè)增長政策的落地，我國汽車出口和新能源汽車產銷等方面將會越走越強，整個行業(yè)以及主要企業(yè)將有望攀上新的高峰。

11月7日，在第六屆進博會配套活動中國汽車產業(yè)發(fā)展論壇上，多位業(yè)內人士表示，目前，中國汽車產業(yè)進入高質量發(fā)展的新階段。著眼于汽車全生命周期，將完善汽車流通管理制度，健全汽車消費政策，統(tǒng)籌支持新能源汽車發(fā)展和穩(wěn)定燃油車消費;同時，堅持全球化發(fā)展共識，努力構建有機協(xié)同穩(wěn)定高效的全球汽車產業(yè)鏈供應鏈體系。

報道稱，中國車企“走出去”步伐在加快?！皣H化是中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展的必由之路，中國車企‘走出去’有助于繁榮全球汽車市場，惠及全球消費者?！敝袊鴩H貿易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠說，“在連續(xù)兩年實現百萬輛增長的基礎上，今年前三季度，我國汽車出口338.8萬輛，超過去年全年的311.1萬輛，同比增幅高達60%，成為全球汽車出口第一大國勝券在握?！?/p>

外貿外資表現同樣亮眼。1-9月，南沙區(qū)外貿進出口總值達2245.38億元，同比增長25.7%，占全市比重近30%。其中，進口總值達1010.46億元，同比增長7.7%;出口總值達1234.92億元，同比增長45.6%。汽車出口是南沙外貿增長的重要引擎之一。1-10月，南沙海關監(jiān)管出口汽車15.6萬臺，同比增長59%;出口新能源汽車3.5萬臺，同比增長4.8倍，占比超22%。

汽車行業(yè)市場機遇分析

隨著中國汽車產業(yè)競爭力提升，汽車出口規(guī)模將持續(xù)擴大，更多中國汽車企業(yè)將走出國門，在海外布局汽車產業(yè)鏈、供應鏈。以比亞迪為例，比亞迪乘用車相繼進入英國、西班牙、約旦等地，并將多種產品帶到各個國家和市場，加快電動化轉型。

此外，數據顯示，汽車出口量排名前十的國家中，俄羅斯、墨西哥和澳大利亞出口量位居前三，市場表現較強，新能源汽車出口的前三大國家為比利時、泰國和英國。

2023年全年中國汽車出口量有望突破450萬輛

“2023年全年，中國汽車出口量有望突破450萬輛，出口將帶動中國汽車行業(yè)攀上新的高峰?！敝衅麉f(xié)副總工程師許海東表示。

此外，高技術行業(yè)也保持了穩(wěn)定的高速增長，前三季度實現增速7.8%?！赌仙撤桨浮钒l(fā)布后，南沙區(qū)創(chuàng)造性提出“芯晨大?！碑a業(yè)IP，錨定集成電路、航空航天、新能源汽車、人工智能、生物醫(yī)藥等高端制造業(yè)，聚力發(fā)展海洋經濟，加快布局建設特色產業(yè)集群。與此同時，通過多種方式進行金融創(chuàng)新，為產業(yè)高速發(fā)展解決資金難題。

鑒于中國汽車業(yè)的快速發(fā)展，有些國家希望采取措施延緩進口中國新車帶來的沖擊。對此，許海東認為，單靠貿易手段無法阻止中國車企的崛起。而且，按照汽車行業(yè)的慣例，中國車企和產業(yè)鏈企業(yè)可以通過直接投資，本地化生產來解決出口中所遇到的問題，進而實現多贏。

按照前三季度出口數據，整車出口增速前三的中國企業(yè)依次為：比亞迪(出口15.4萬輛，同比增長超520%)、奇瑞(出口64.8萬輛，同比增長超110%)和長城汽車(出口21.2萬輛，同比增長89.4%)。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國汽車產業(yè)集群行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測研究報告》。

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  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息...

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