2024智慧公路行業(yè)發(fā)展前景研究及需求：行業(yè)保持穩(wěn)定增長

• 吳亞楠 2023年11月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 577 32
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根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底528.07萬公里，比上年末增加8.26萬公里;其中高速公路總里程16.1萬公里，高速公路里程16.91萬公里、增加0.81萬公，近十年來，行業(yè)保持穩(wěn)定增長。

公路設施在加快補短板、強鏈條的同時，還呈現(xiàn)出數(shù)字化轉型和交旅融合的新趨勢。目前交通運輸部正在組織起草公路數(shù)字化與智慧公路建設的政策文件，推動開展公路設計施工、養(yǎng)護應急、出行服務、市場治理、標準規(guī)范等方面的數(shù)字化專項行動和相關試點工作。

智慧公路的云控中心主要承擔公路的“管”“養(yǎng)”“服”任務?！肮堋保褪侨矫姹O(jiān)測道路交通流量、交通環(huán)境、隧道設施、橋梁及邊坡附屬，為管理者提供實時監(jiān)控、趨勢分析、事件預警、應急指揮的全方位輔助支持?！梆B(yǎng)”，就是實時掌握資產(chǎn)清單、監(jiān)測分析資產(chǎn)狀況，為管理者提供精確、智能的公路資產(chǎn)管理與養(yǎng)護服務?！胺保褪峭ㄟ^多手段信息發(fā)布系統(tǒng)，向駕駛者和乘客提供舒適、便利的出行服務。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預測研究報告》顯示：

2024智慧公路行業(yè)發(fā)展前景研究及需求

公路是陸地交通運輸?shù)闹匾M成部分，而高速公路可以滿足陸地快速運輸?shù)男枨?，通過與省道、縣道以及農(nóng)村公路組成的交通網(wǎng)絡，可以實現(xiàn)門對門運輸，滿足現(xiàn)代交通運輸便捷性的需求，高速公路在我國陸地交通中有著重要的地位。通過車路協(xié)同設備實現(xiàn)數(shù)字孿生場景應用，打造出高峰通勤、公交優(yōu)先、特車先行和低碳引導的智慧交通使用場景，實現(xiàn)道路的智慧化通行。

智慧公路就是借助移動通信和互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術，實現(xiàn)公路運輸系統(tǒng)的協(xié)同管控與創(chuàng)新服務，促進路網(wǎng)科學管理、高效運行和優(yōu)質(zhì)服務的新理念和新模式。形象的說，如果把智慧公路看作一個能思考、會表達的“人”,云控中心就是智慧公路的“大腦”，輔助公路的管理者做出決策，實現(xiàn)人、車、路和環(huán)境的和諧統(tǒng)一，最終使交通運行高效、安全、綠色。

國內(nèi)智慧公路行業(yè)領先企業(yè)有皖通科技、四維圖新、萬集科技等。從盈利能力來看，皖通科技在營業(yè)利潤、凈利潤方面均超過四維圖新，而四維圖新在營業(yè)收入、毛利率方面更有優(yōu)勢。

智慧公路的云控中心主要承擔公路的“管”“養(yǎng)”“服”任務。

“管”，就是全方面監(jiān)測道路交通流量、交通環(huán)境、隧道設施、橋梁及邊坡附屬，為管理者提供實時監(jiān)控、趨勢分析、事件預警、應急指揮的全方位輔助支持。“養(yǎng)”，就是實時掌握資產(chǎn)清單、監(jiān)測分析資產(chǎn)狀況，為管理者提供精確、智能的公路資產(chǎn)管理與養(yǎng)護服務?！胺保褪峭ㄟ^多手段信息發(fā)布系統(tǒng)，向駕駛者和乘客提供舒適、便利的出行服務。

“十三五”期間，“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長江經(jīng)濟帶開發(fā)”三大戰(zhàn)略進入落地實施期，西部大開發(fā)、東北振興、中部崛起、東部加快發(fā)展“四大板塊”步入?yún)f(xié)調(diào)發(fā)展新階段，實現(xiàn)城鎮(zhèn)化率達到60%左右的目標，應對好“三個1億人”的問題。智慧公路利用大數(shù)據(jù)在公路設計、建設質(zhì)量、安全管理中的應用，為交通運輸發(fā)展不斷拓展新空間，公路建設行業(yè)迎來難得的發(fā)展機遇。

智慧公路市場需求

根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底528.07萬公里，比上年末增加8.26萬公里;其中高速公路總里程16.1萬公里，高速公路里程16.91萬公里、增加0.81萬公，近十年來，行業(yè)保持穩(wěn)定增長。

高速公路基礎建設日趨完備，高速公路新建量增速放緩。然而，智能高速公路產(chǎn)業(yè)中重建設輕服務現(xiàn)象仍然存在，存量高速公路的運維與改造升級存在巨大市場需求，未來在智慧交通行業(yè)中被進一步強調(diào)并逐漸趨于標準化應該是發(fā)展的必然要求。

隨著國家高速公路智能化政策的逐漸落地，以及我國高速公里里程數(shù)的不斷增加，高速公路智能化熱潮也將愈演愈烈，中國新建高速公路智能化系統(tǒng)市場規(guī)模也將大幅增長。

目前我國高速公路里程達到14.26萬公里，其中國家高速公里里程為10.55萬公里，與2030年規(guī)劃目標有1.25萬公里的差距，與遠期規(guī)劃有超過3萬公里的差距。雖然按照我國目前國家高速公路建設速度來看，我國將會提前完成規(guī)劃目標，但是在政策的作用下，隨著工業(yè)建設對道路運輸需求的進一步加大，居民出行要求的提高，我國高速公路建設行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網(wǎng)撰寫的智慧公路行業(yè)報告對中國智慧公路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多智慧公路行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預測研究報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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  2024-2029年中國智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預測研究報告

  智慧公路就是借助移動通信和互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術，實現(xiàn)公路運輸系統(tǒng)的協(xié)同管控與創(chuàng)新服務，促進路網(wǎng)科學管理、高效運行和優(yōu)質(zhì)服務的新理念和新模式。形象的說，如...

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