2024游艇行業(yè)市場分析及投資：游艇行業(yè)正快速增長

• 吳亞楠 2023年12月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 717 42
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明確大型郵輪建成交付、中型郵輪加快推進、小型郵輪批量建造、游艇產(chǎn)品系列多樣規(guī)?；a(chǎn)的發(fā)展目標，對于推動我國郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展和滿足國內(nèi)郵輪游艇旅游多元化需求具有重要意義。

游艇業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)被認為是旅游經(jīng)濟新動力之一。原國家旅游局早在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中即指出將努力培養(yǎng)游輪游艇等高端旅游市場。郵輪產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動作用大，能夠帶動船舶修造、港口服務、船供產(chǎn)業(yè)、船上娛樂、岸上旅游、總部經(jīng)濟等的發(fā)展。

目前，我國郵輪旅游市場滲透率較低，僅有不足2%的居民有過乘坐郵輪的經(jīng)歷。隨著郵輪旅游市場滲透率逐年提高，我國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國游艇行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》顯示：

2024游艇行業(yè)市場分析及投資

隨著國內(nèi)整體旅游持續(xù)發(fā)展，游艇應用旅游持續(xù)發(fā)展，我國游艇保有量持續(xù)走高，數(shù)據(jù)顯示，我國游艇保有量從1.88萬艘增長至2021年的2.65萬艘，預計隨著國內(nèi)人均可支配收入持續(xù)提升，疫情放開帶動整體旅游業(yè)回升，我國游艇保有量將持續(xù)增長。

游艇產(chǎn)業(yè)是融合生產(chǎn)制造業(yè)和商貿(mào)服務業(yè)互動發(fā)展的一個產(chǎn)業(yè)群。一條較完整的游艇產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋從游艇制造到游艇俱樂部的服務，再到與游艇相關的度假休閑以及各種商務活動，包括游艇制造、游艇運輸、游艇駕照培訓和考核，專用碼頭建設、游艇銷售、游艇維修保養(yǎng)、俱樂部建設和管理、零配件制造、內(nèi)部環(huán)境裝修、專業(yè)保險等許多環(huán)節(jié)。我國游艇行業(yè)目前正處在快速增長階段。

截至目前，全國范圍專門內(nèi)針對或涉及“游艇”管理的規(guī)范性文件多達一、二十部，發(fā)布機關包括:全國人大常委會、交通運輸部、海事局、環(huán)境保護部、發(fā)改委、商務部等，主要針對游艇監(jiān)管、稅費繳納、船員管理、環(huán)境保護、外商投資等。地方性規(guī)范的發(fā)布區(qū)域則集中在海南、廣東、浙江、山東、上海等省份，內(nèi)容系對全國性規(guī)范的細化。

長期以來，受郵輪裝備產(chǎn)業(yè)及旅游目的地發(fā)展的制約，我國既不是重要的郵輪建造大國，也不是世界上主要的郵輪旅游目的地，制約了郵輪旅游給我國帶來的產(chǎn)業(yè)紅利。我國是世界排名第一的造船大國，在疫情前是世界第二大郵輪旅游客源國。然而，我國郵輪建造業(yè)卻長期沒有取得重大突破，在中國市場上運營的大型郵輪基本都是國外設計建造的。

郵輪產(chǎn)業(yè)是一個內(nèi)部行業(yè)和品類極為細分的產(chǎn)業(yè)體系。2022年，五部委印發(fā)《關于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，積極推動我國郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系全面發(fā)展，分類明確大型郵輪建成交付、中型郵輪加快推進、小型郵輪批量建造、游艇產(chǎn)品系列多樣規(guī)?；a(chǎn)的發(fā)展目標，對于推動我國郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展和滿足國內(nèi)郵輪游艇旅游多元化需求具有重要意義。

青島市郵輪游艇協(xié)會積極推動實施《關于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，協(xié)助相關部門制定青島市郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃;推動相關部門制定游艇、帆船運營管理辦法;做好會員工作，積極配合有關部門做好海上旅游秩序整頓，提升青島海洋旅游品質(zhì)。

據(jù)介紹，未來4年，青島市郵輪游艇協(xié)會將繼續(xù)組織“一會一展一賽”;積極配合相關部門做好青島郵輪游艇旅游推介;面向各類消費群體，策劃組織如“大學生海上看青島”“青島市民萬人航海行動”等主題活動;加強與國內(nèi)國際各相關協(xié)會溝通交流。

郵輪旅游發(fā)展前景廣闊

2023年9月，交通運輸部辦公廳發(fā)布《關于做好全面恢復國際郵輪運輸有關工作的通知》，全面恢復進出我國境內(nèi)郵輪港口的國際郵輪運輸。新冠疫情給郵輪產(chǎn)業(yè)帶來的負面沖擊終于逐步淡化。

國務院辦公廳近期印發(fā)的《關于釋放旅游消費潛力推動旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》在拓展海洋旅游產(chǎn)品方面明確提出，“完善郵輪、游艇旅游政策，加強郵輪、游艇碼頭，濱海度假營地，運動船艇碼頭等旅游配套服務設施建設。優(yōu)化郵輪航線和郵輪旅游產(chǎn)品設計，推進國際郵輪運輸全面復航”。

一系列利好政策措施的推出，預示著郵輪旅游發(fā)展政策環(huán)境更加優(yōu)越，郵輪產(chǎn)業(yè)和郵輪旅游發(fā)展前景更加廣闊。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網(wǎng)撰寫的游艇行業(yè)報告對中國游艇行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多游艇行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國游艇行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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  2024-2029年中國游艇行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告

  游艇行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析游艇未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘游艇行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)...

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