汽車改裝行業(yè)市場分析2024：汽車改裝多元化發(fā)展格局正在加速形成

• 吳亞楠 2024年2月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 242 8
• 繁體

中國汽車改裝維修行業(yè)處于行業(yè)發(fā)展周期中的幼稚期，行業(yè)存在較高風(fēng)險和投資收益。汽車改裝維修是一種對汽車消費(fèi)文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的成熟和消費(fèi)群體的年輕化,汽車消費(fèi)理念正在發(fā)生變化,對汽車改裝的需求也越發(fā)強(qiáng)烈,在政府、企業(yè)和消費(fèi)者的多方推動下,我國汽車改裝行業(yè)將迎來爆發(fā)期。

汽車改裝市場是一個不斷發(fā)展和壯大的市場，隨著消費(fèi)者對汽車個性化的需求不斷增加，越來越多的人開始選擇對汽車進(jìn)行改裝。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國汽車改裝行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：

汽車改裝行業(yè)市場分析及發(fā)展趨勢2024

汽車改裝行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)較為清晰，產(chǎn)業(yè)上游為零部件供應(yīng)，其中包括汽車零部件、改裝產(chǎn)品與開發(fā)、汽車改裝材料;產(chǎn)業(yè)中游為汽車改裝行業(yè);產(chǎn)業(yè)下游為私人車主、經(jīng)銷商、二手車等。

與大多數(shù)國外汽車改裝行業(yè)政策相比，目前國內(nèi)汽車改裝政策限制較多，汽車越野改裝件后裝市場還處于起步階段。近年來我國針對汽車改裝相繼出臺了一系列法規(guī)政策，為汽車越野改裝件行業(yè)發(fā)展的合法合規(guī)性提供政策依據(jù)，表明國內(nèi)汽車改裝政策逐步放寬，有望推動國內(nèi)汽車改裝件行業(yè)的發(fā)展。

中國汽車改裝維修行業(yè)處于行業(yè)發(fā)展周期中的幼稚期，行業(yè)存在較高風(fēng)險和投資收益。汽車改裝維修是一種對汽車消費(fèi)文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。

汽車改裝市場的參與者主要包括專業(yè)的汽車改裝公司、汽車零部件制造商和個體改裝店。其中，專業(yè)的汽車改裝公司通常具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力，能夠提供全方位的改裝服務(wù);汽車零部件制造商則通過提供高品質(zhì)的零部件產(chǎn)品參與市場競爭;個體改裝店則以價格優(yōu)勢和靈活性為主要特點(diǎn)。

汽車不僅僅是一種交通工具，更是一種品牌文化的體現(xiàn)。通過改裝，消費(fèi)者可以更好地展示自己的個性和品味，從而推動了汽車改裝市場的發(fā)展。

隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大，電動汽車改裝市場也呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。電動汽車的智能化和電動化特性為改裝提供了更多的可能性，吸引了越來越多的消費(fèi)者和改裝企業(yè)。

汽車改裝(Car modification)是根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

2022年作為我國車企定制改裝發(fā)展的元年,定制改裝車型銷量呈指數(shù)型增長。根據(jù)機(jī)動車上險數(shù)據(jù)測算,自2022年起汽車定制改裝車型銷量快速上升,其中2022年銷售9.8萬輛,同比增長562%,雖然占汽車銷量整體比例較低,但發(fā)展?jié)摿驮鏊倜黠@。

國內(nèi)定制改裝市場的商業(yè)模式仍處于多元化探索階段,國內(nèi)車企、定制改裝企業(yè)、設(shè)計公司、零部件生產(chǎn)企業(yè)、賽事文化公司等多方紛紛布局汽車定制改裝行業(yè),涉及設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè),行業(yè)資源較為分散。雖有部分車企嘗試建立成熟、符合中國國情的商業(yè)模式,但在開發(fā)流程、成本控制、供應(yīng)生態(tài)建設(shè)等方面仍需不斷完善。

我國賽車改裝市場規(guī)模達(dá)500億元

賽車改裝是基于乘用車的改裝，改裝費(fèi)用視改裝車型、車主需求而定，一般而言，平均一次賽車改裝費(fèi)用在0.5-2萬元左右，一年改裝費(fèi)用在12-15萬元左右，2020-2021年新冠疫情的爆發(fā)與蔓延使得大部分賽車比賽無法進(jìn)行，賽車改裝消費(fèi)者大幅減少，賽車改裝價格相應(yīng)有所下調(diào)。

根據(jù)中國汽車金融實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，2021年賽車改裝率在1.84%左右;根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年我國乘用車銷量為2148.2萬輛。初步測算，2021年我國賽車改裝市場規(guī)模為513億元，同比增長23.91%。

汽車改裝技術(shù)發(fā)展趨勢

汽車改裝市場的需求主要來自于年輕消費(fèi)者和汽車愛好者。他們希望通過改裝來提升汽車的外觀、性能和個性化特點(diǎn)，使自己的汽車與眾不同。同時，隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注汽車的電動化和智能化，這也為汽車改裝市場帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

汽車改裝技術(shù)的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在智能化、電動化和個性化等方面。隨著自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車改裝行業(yè)將迎來更多的技術(shù)突破和創(chuàng)新。同時，電動汽車的普及也將推動電動汽車改裝市場的快速發(fā)展。此外，隨著消費(fèi)者對汽車個性化的需求不斷增加，汽車改裝企業(yè)將不斷創(chuàng)新和推出更多個性化的改裝產(chǎn)品和服務(wù)。

汽車改裝多元化發(fā)展格局正在加速形成,車企加速布局汽車改裝行業(yè),著力打造產(chǎn)品和體系架構(gòu),逐步開展銷售服務(wù)體系的轉(zhuǎn)型,改裝將成為繼銷售、售后、金融保險等服務(wù)之外的重要組成部分。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的汽車改裝行業(yè)報告對中國汽車改裝行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多汽車改裝行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國汽車改裝行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2024-2029年中國汽車改裝行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

  汽車改裝（Car modification）是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車改裝研究報告對汽車改裝行...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡