汽輪機行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析2024

• 陳觀秋 2024年1月29日 來源：金臺資訊 中國能源新聞網(wǎng) 百度 656 38
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汽輪機是我國制造業(yè)中不可或缺的一部分，其市場已形成一定規(guī)模，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)一片良好趨勢。目前，我國汽輪機廣泛應(yīng)用于化工、電力、建材、冶金、輕工、環(huán)保、核電等領(lǐng)域。預(yù)計在未來，隨著汽輪機技術(shù)的不斷提高和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，該行業(yè)將有廣闊的發(fā)展前景。

近日，哈電汽輪機市場開發(fā)傳來捷報，成功中標(biāo)陜煤信陽2×1000MW高效超超臨界機組工程項目、陜煤黃陵店頭電廠二期2×1000MW機組擴建項目、青海華電格爾木一期2×660MW煤電項目3個項目6臺汽輪機設(shè)備，進一步深化了與陜煤集團、華電集團的合作，實現(xiàn)新年市場“開門紅”。

汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也稱為汽輪發(fā)動機。它是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置。高溫高壓蒸汽經(jīng)過固定的噴嘴，變成加速氣流，然后噴到葉片上，使帶葉排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)對外做功。汽輪機主要由三部分組成:旋轉(zhuǎn)裝置、固定裝置和控制裝置。它具有高溫、高壓、高速、高精度的特點。

汽輪機行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

經(jīng)過60多年發(fā)展，我國汽輪機技術(shù)研發(fā)制造體系已基本建立并日益完善。我國大容量汽輪機技術(shù)一直受到政策和行業(yè)專家的關(guān)注和重視，屢創(chuàng)新高，發(fā)展迅速。

目前，我國汽輪機廣泛應(yīng)用于化工、電力、建材、冶金、輕工、環(huán)保、核電等領(lǐng)域。預(yù)計在未來，隨著汽輪機技術(shù)的不斷提高和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，該行業(yè)將有廣闊的發(fā)展前景。

據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有火電總裝機中，中小型汽輪機裝機臺份數(shù)占比超過50%，存量總臺份數(shù)超過10000臺套，而且大部分是在2000-2010年間電力快速建設(shè)期投產(chǎn)的，將逐漸被納入落后產(chǎn)能，面臨升級改造。

汽輪機應(yīng)用范圍廣，種類豐富。目前，我國汽輪機設(shè)備種類繁多，參數(shù)、類型、用途和容量各不相同。根據(jù)驅(qū)動設(shè)備的不同，汽輪機可分為工業(yè)汽輪機和發(fā)電汽輪機，其中工業(yè)汽輪機是目前國內(nèi)汽輪機市場的主流產(chǎn)品;根據(jù)驅(qū)動方式的不同，可分為直接驅(qū)動式汽輪機和間接驅(qū)動式汽輪機。按熱力系統(tǒng)原理可分為凝汽式汽輪機、背壓式汽輪機、抽汽式汽輪機和多壓式汽輪機。

工業(yè)汽輪機主要用于化工、石油、采礦、冶金、造紙、紡織、制糖等工業(yè)企業(yè)中帶動各類泵、風(fēng)機、壓縮機、壓榨機或拖動發(fā)電機,建立自備電站,取得特別低廉的動力和電力。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國汽輪機行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》分析：

汽輪機是我國制造業(yè)中不可或缺的一部分，其市場已形成一定規(guī)模，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)一片良好趨勢。

工業(yè)汽輪機是高端工業(yè)產(chǎn)品，是國家高端裝備制造能力的體現(xiàn)。為促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家出臺了多項政策予以支持。

為適應(yīng)各工業(yè)部門，無論是單級汽輪機還是多級汽輪機，均已形成了各種系列，每種系列包括數(shù)目繁多的品種，每一品種又包括各種參數(shù)和功率等級的型號產(chǎn)品。雖然工業(yè)汽輪機面臨著可控變速電機的挑戰(zhàn)，但其仍以能量轉(zhuǎn)換次數(shù)少，可利用工藝流程中副產(chǎn)熱能或向工藝流程提供副產(chǎn)熱能等優(yōu)勢而占據(jù)著廣泛市場。工業(yè)汽輪機的特點，決定了其發(fā)展方向，其方向仍是向著提高轉(zhuǎn)速、效率和可靠性三大目標(biāo)等方向邁進。

中國具備較強競爭力的本土大型工業(yè)汽輪機生產(chǎn)企業(yè)，主要包括杭州汽輪機股份有限公司、東方電氣集團東方汽輪機有限公司、青島捷能汽輪機集團股份有限公司等，這些企業(yè)的年銷售額均在億元級別，在整個工業(yè)汽輪機行業(yè)內(nèi)的市場份額占比相對較大，并且可憑借性價比優(yōu)勢與外資企業(yè)相抗衡，替代GE、曼透平、三菱等進口品牌產(chǎn)品。

2024年1月20日，在東方電氣集團東方汽輪機有限公司重二園區(qū)內(nèi)，伴隨著“起運”號令的響起，裝載著華電章丘1號燃機本體的車輛緩緩駛出。這是東方汽輪機第100臺燃機完工發(fā)運儀式的現(xiàn)場，是東方燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個新的里程碑，標(biāo)志著東方汽輪機已成為國內(nèi)行業(yè)首家燃機產(chǎn)出達到百臺的企業(yè)，東方燃機產(chǎn)業(yè)已處于遙遙領(lǐng)先地位。

我們的報告《2023-2028年中國汽輪機行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

隨著工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，汽輪機的智能化與數(shù)字化將成為行業(yè)的發(fā)展方向。通過傳感器、大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，汽輪機將實現(xiàn)更加精確的監(jiān)測和控制，提高運行效率、安全性和維護性。同時，遠程監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng)也將在汽輪機的運行管理中發(fā)揮越來越重要的作用。

報告對中國汽輪機行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內(nèi)外汽輪機行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了汽輪機行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多汽輪機行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國汽輪機行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。

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