無人機行業(yè)發(fā)展預測報告2024

• 方蔓桃 2024年2月12日 來源：百度 405 20
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為確保無人機行業(yè)數(shù)據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據采集工作，并對數(shù)據進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側面綜合了解無人機行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及

無人機是低空經濟的重要組成部分，在智慧城市、物流運輸、應急救援、航空測量、環(huán)境保護等很多領域有著廣泛應用，為產業(yè)服務提供了巨大的發(fā)展空間。無人駕駛飛機，簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。

最新數(shù)據顯示,2023年我國民用無人機產業(yè)規(guī)模超過1200億元,穩(wěn)居全球首位,預計到2025年,這個數(shù)字將突破2000億元,屆時低空經濟對國民經濟的綜合貢獻值將達到3萬億至5萬億元。隨著產業(yè)基礎的不斷完善、應用場景的不斷開發(fā),天空更加繁忙的一天,即將到來。

為確保無人機行業(yè)數(shù)據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據采集工作，并對數(shù)據進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側面綜合了解無人機行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及創(chuàng)新前沿熱點，進而賦能無人機從業(yè)者搶跑轉型賽道。

從技術角度定義可以分為：無人固定翼機、無人垂直起降機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。無人機根據應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。

民用方面，無人機+行業(yè)應用，是無人機真正的剛需;目前在航拍、農業(yè)、植保、自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應用與發(fā)展無人機技術。

工業(yè)級無人機具有成本低、機動性強、使用方便、易于操控等優(yōu)點,可以降低各行業(yè)的運營成本。如:在地理測繪領域,無人機系統(tǒng)可以利用所獲得的信息生成DEM(數(shù)字高程模型)、三維正射影像圖、三維景觀模型、三維地表模型等可視化數(shù)據,這些數(shù)據可以直接運用于各類環(huán)境下應用系統(tǒng)的開發(fā)和應用。

民用無人機產業(yè)作為重要的新興產業(yè)，有著廣闊發(fā)展空間，已經呈現(xiàn)集聚發(fā)展態(tài)勢。截至 2022 年底，全國無人機運營企業(yè) 1.5 萬家，年產值達到 1170 億元，注冊無人機 95 萬架，無人機實時飛行約 3.86 億架次，飛行時長約 1668.9 萬小時。預計到 2024 年，國內無人機市場規(guī)模約達 1600 億元。

從全球無人機研制的區(qū)域市場構成來看，世界無人機市場主要被美國，以色列和歐洲少數(shù)國家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無人機研制的占比達到54%。國內民用無人機市場將在未來3-5年內實現(xiàn)年均超過50%的高速增長，潛在市場空間達到千億級別，并有望逐步打開無人機數(shù)據服務、駕駛員培訓等增值服務市場。無人機的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來一個時期，提高現(xiàn)有的技術，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術難關是發(fā)展無人機的關鍵。

從第九屆無人機百人會上獲悉，截至2023年底，深圳市無人機企業(yè)1700多家，年產值為960億元，增長28%;累計開通低空航線126條，建設無人機起降點89個，2023年無人機載貨及綜合飛行60多萬架次。

近兩年，無人機載物飛行的生活場景，在深圳頻頻出現(xiàn)。在龍崗區(qū)坂田街道的深圳·星河WORLD，隨著配送無人機緩慢下降，美團智能取餐柜上方的柜門緩緩打開，無人機熟練地將奶茶放進取餐柜中。隨后，市民趙小姐來到餐柜前將奶茶取走，從外賣下單到送達，僅需14分鐘。外賣“從天而降”，出行“扶搖直上”。1月6日，“深圳市低空融合飛行示范區(qū)eVTOL(無人駕駛載人電動垂直起降飛行器)首飛測試”在大梅沙濱海公交場站完成，活動現(xiàn)場展示了EH216-S型無人駕駛載人飛行器繞場飛行。

無人駕駛載人航空器(飛行器)的陸續(xù)試飛意味著，不久的將來，深圳人的出行方式，除了“City Walk”，還有“City Fly”。

據深圳市交通運輸局數(shù)據，2023年1月至10月，深圳累計新開通無人機航線74條，新建無人機起降點69個，完成載貨無人機飛行量42.1萬架次。大疆、豐翼科技、美團無人機、中信海直、東部通航等1500余家產業(yè)鏈上企業(yè)覆蓋物流配送、城市治理、應急救援等多種應用場景。

無人機行業(yè)市場機遇分析

無人機堪稱是空中“安全衛(wèi)士”，在守護城市和社會公共安全中發(fā)揮出越來越重要的作用。目前無人機已經在社會治理、城市管理、航拍攝影、農林植保、地理測繪、電力巡檢、應急消防、快遞物流、環(huán)保監(jiān)測等領域得到廣泛應用。民用無人機應用領域的持續(xù)深化發(fā)展,對行業(yè)發(fā)展提出了更高的要求，同時帶來了更大規(guī)模的市場潛力，是大型固定翼長航時無人機產業(yè)的新增長點。

我們以警用無人機為例，近年來無人機作為一種新型警用裝備在各地公安機關得到廣泛應用。據不完全統(tǒng)計，目前全國公安機關配備各型無人機5000余架(套)。警用無人機的應用，在抓捕逃犯、巡邏搜索、鏟毒禁毒、反恐防暴、交通應急管理、大型活動安保等任務中發(fā)揮了重要作用。

與此同時，無人機協(xié)同載重運輸有望發(fā)揮更大作用。我國地形復雜，高原和山區(qū)占國土面積近六成;且災害頻發(fā)，沿海多臺風，沿江多滑坡、泥石流，山區(qū)多地震。黃攀峰表示，當崩塌和泥石流等自然災害出現(xiàn)，公路、鐵路中斷，陸運無法運輸物資時，在復雜的地形當中，使用傳統(tǒng)的直升機空運運輸，難度、成本和耗時巨大。引入無人機運輸或是破解上述難題的辦法。同時，在小型島礁、邊防孤立哨所的物資補給上，無人機運輸同樣具有優(yōu)勢。

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