鐵路信息化行業(yè)深度分析2024

• 陳觀秋 2024年2月17日 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 光明日?qǐng)?bào) 交通運(yùn)輸部 中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 1227 80
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隨著技術(shù)的高速發(fā)展和鐵路部門信息化項(xiàng)目的爆發(fā)性增長(zhǎng)，僅依靠鐵路內(nèi)部已經(jīng)很難消化所有項(xiàng)目，延伸出來(lái)的市場(chǎng)給大量廠商帶來(lái)了巨大的商機(jī)。由于項(xiàng)目的放開(kāi)，參與鐵路信息化建設(shè)的商業(yè)公司也會(huì)越來(lái)越多。

2024年全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線1000公里以上

2023年全年國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人次，創(chuàng)歷史新高;全年國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸，再創(chuàng)歷史新高;國(guó)家鐵路完成運(yùn)輸總收入9641億元、同比增長(zhǎng)39%，利潤(rùn)總額創(chuàng)歷史最好水平。

1月9日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工作會(huì)議在北京召開(kāi)。

會(huì)議提出，2024年鐵路工作的主要目標(biāo)是：鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定;國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量38.55億人，完成貨物發(fā)送量39.31億噸;全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù)，投產(chǎn)新線1000公里以上;完成運(yùn)輸總收入1萬(wàn)億元，同比增收359億元、增長(zhǎng)3.7%;堅(jiān)持鐵路綠色發(fā)展，務(wù)實(shí)穩(wěn)妥推進(jìn)鐵路碳達(dá)峰、碳中和。

2024年，鐵路部門將以“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目為重點(diǎn)，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國(guó)家戰(zhàn)略通道項(xiàng)目實(shí)施力度，積極推進(jìn)沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，高質(zhì)量建成投產(chǎn)上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程，確保完成年度投資投產(chǎn)任務(wù)和實(shí)物工作量。

“十四五”期間鐵路投資將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。鐵路行業(yè)已逐漸由大規(guī)?！霸O(shè)計(jì)建造”階段轉(zhuǎn)入長(zhǎng)期“設(shè)計(jì)建造與運(yùn)營(yíng)維護(hù)并重”階段。

黨的二十大報(bào)告指出，要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。根據(jù)國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》以及交通運(yùn)輸部印發(fā)的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等政策精神，數(shù)字交通正成為“十四五”期交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展和加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要抓手，也迎來(lái)關(guān)鍵發(fā)展期。

我們的報(bào)告《2023-2028年鐵路信息化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)的鐵路信息化進(jìn)程是隨著改革開(kāi)放之后鐵路運(yùn)輸需求不斷增大而啟動(dòng)，并不斷前進(jìn)的。隨著我國(guó)鐵路信息化建設(shè)的不斷完善，鐵路在我國(guó)運(yùn)輸方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志，其根本目的是將通信、信息、控制技術(shù)運(yùn)用于鐵路運(yùn)輸組織、客貨營(yíng)銷與經(jīng)營(yíng)管理的各項(xiàng)活動(dòng)中，通過(guò)信息化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)率，降低鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化。

鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志，其重要目的是將信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于鐵路生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)活動(dòng)中，改造這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)率和競(jìng)爭(zhēng)力。

鐵路信息化行業(yè)深度分析

目前支持鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)的信息系統(tǒng)主要有：鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，鐵路調(diào)度指揮管理系統(tǒng)。鐵路信息化是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、綜合的系統(tǒng)工程。加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理信息化水平，借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)，同時(shí)也加大高新技術(shù)人才的引進(jìn)，規(guī)劃建立直接服務(wù)于運(yùn)輸生產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)，以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要。

鐵路信息化的產(chǎn)業(yè)鏈條上包括鐵路信息化系統(tǒng)的建設(shè)者、使用者和提供商。鐵路信息化行業(yè)與上游行業(yè)有一定關(guān)聯(lián)性，主要體現(xiàn)在技術(shù)更新和產(chǎn)品升級(jí)，計(jì)算機(jī)、電子元器件、集成電路等為鐵路信息化上游行業(yè)的主要組成部分。鐵路信息化行業(yè)下游主要是鐵路行業(yè)，包括國(guó)家鐵路市場(chǎng)用戶、廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路。下游行業(yè)對(duì)行業(yè)的發(fā)展具有重大的牽引和驅(qū)動(dòng)作用，其發(fā)展?fàn)顩r直接影響了對(duì)行業(yè)產(chǎn)品的需求變化。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年鐵路信息化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析：

隨著技術(shù)的高速發(fā)展和鐵路部門信息化項(xiàng)目的爆發(fā)性增長(zhǎng)，僅依靠鐵路內(nèi)部已經(jīng)很難消化所有項(xiàng)目，延伸出來(lái)的市場(chǎng)給大量廠商帶來(lái)了巨大的商機(jī)。由于項(xiàng)目的放開(kāi)，參與鐵路信息化建設(shè)的商業(yè)公司也會(huì)越來(lái)越多。

2022年，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)正式印發(fā)《“十四五”鐵路網(wǎng)絡(luò)安全和信息化規(guī)劃》，《規(guī)劃》以推動(dòng)鐵路業(yè)務(wù)與數(shù)字化深度融合為主線，實(shí)施“上云用數(shù)賦智”行動(dòng)，堅(jiān)持安全、成熟、可靠及經(jīng)濟(jì)適用原則，積極穩(wěn)妥推進(jìn)鐵路應(yīng)用創(chuàng)新，充分發(fā)揮鐵路數(shù)據(jù)價(jià)值，大力推進(jìn)鐵路網(wǎng)信治理體系和治理能力現(xiàn)代化，服務(wù)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

《規(guī)劃》提出，到2025年，建成高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性鐵路信息基礎(chǔ)設(shè)施，各業(yè)務(wù)領(lǐng)域數(shù)字化水平顯著提升，鐵路數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力得到全面增強(qiáng)，國(guó)鐵集團(tuán)信息化治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平顯著提升，鐵路網(wǎng)絡(luò)空間正能量更加充沛，客戶服務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、開(kāi)放共享能力邁上新的臺(tái)階，全面完成鐵路信息化CR1623總體藍(lán)圖，網(wǎng)絡(luò)安全和信息化將為鐵路高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

《規(guī)劃》明確了“十四五”期間重點(diǎn)推進(jìn)的20個(gè)信息化建設(shè)示范項(xiàng)目，強(qiáng)調(diào)按完善基礎(chǔ)、全面提升兩個(gè)階段分批分期推進(jìn)信息化項(xiàng)目建設(shè)，按照先易后難的實(shí)施策略，力爭(zhēng)在“十四五”期間完成全路信息系統(tǒng)統(tǒng)型工作，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)數(shù)量大幅縮減，應(yīng)用軟件自主可控，信息系統(tǒng)研發(fā)效率和運(yùn)維質(zhì)量全面提升。

報(bào)告在總結(jié)中國(guó)鐵路信息化行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為鐵路信息化企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

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  鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志，其根本目的是將通信、信息、控制技術(shù)運(yùn)用于鐵路運(yùn)輸組織、客貨營(yíng)銷與經(jīng)營(yíng)管理的各項(xiàng)活動(dòng)中，通過(guò)信息化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，提高鐵路運(yùn)輸生...

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