2024汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及企業(yè)重點(diǎn)分析

• 方蔓桃 2024年2月26日 來(lái)源：百度 588 33
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為確保汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷(xiāo)商座談、專(zhuān)家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展態(tài)

據(jù)了解，安徽中鼎輕量化底盤(pán)科技有限公司是中鼎集團(tuán)下屬企業(yè)之一，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括智能底盤(pán)空氣懸掛電機(jī)系統(tǒng)和智能底盤(pán)輕量化系統(tǒng)，是中鼎集團(tuán)打造新型汽車(chē)底盤(pán)的主陣地，也是智能底盤(pán)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)之一。

汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)是寧國(guó)市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，目前擁有各類(lèi)細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)450余家，規(guī)上汽車(chē)零部件企業(yè)109家，涌現(xiàn)了中鼎、保隆、亞新科等一批龍頭企業(yè)。

為幫助汽車(chē)零部件企業(yè)享受出口退稅優(yōu)惠政策，寧國(guó)市稅務(wù)部門(mén)通過(guò)實(shí)地走訪、視頻通話、電話咨詢(xún)等方式對(duì)企業(yè)進(jìn)行“一對(duì)一”輔導(dǎo)，根據(jù)企業(yè)需求，不斷優(yōu)化出口退稅辦理流程，提高出口退稅效率。同時(shí)，為確保退稅暢通無(wú)阻，成立“出口退稅服務(wù)團(tuán)隊(duì)”，多部門(mén)協(xié)同，主動(dòng)送政策、問(wèn)需求、解難題，為企業(yè)提供全流程跟蹤服務(wù)。在稅惠引擎的持續(xù)發(fā)力下，中鼎集團(tuán)憑借輕量化底盤(pán)科技技術(shù)，獲評(píng)中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展5A和中國(guó)汽車(chē)零部件創(chuàng)新先鋒。

為確保汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷(xiāo)商座談、專(zhuān)家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能汽車(chē)零部件從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

全球汽車(chē)零部件行業(yè)是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及到引擎、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、電子設(shè)備等多個(gè)方面。近年來(lái),隨著汽車(chē)和智能汽車(chē)的興起，汽車(chē)零部件行業(yè)進(jìn)入了-個(gè)高速發(fā)展期。全球市場(chǎng)上涌現(xiàn)出了許多具有核心技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的零部件企業(yè)。

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在國(guó)家重大工程和技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)的支持下，通過(guò)企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn)，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)，在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)突破。中國(guó)品牌汽車(chē)零部件自主創(chuàng)新體系初步形成。中國(guó)品牌零部件企業(yè)通過(guò)多年發(fā)展，大多已具備較強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力和一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)系統(tǒng)管理和模塊化供貨能力提升，通過(guò)差異化的多層次發(fā)展，以及同心多元化推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模迅速擴(kuò)張，在各個(gè)細(xì)分行業(yè)之間形成了協(xié)同效應(yīng)。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)已經(jīng)具備乘用車(chē)及商用車(chē)零部件系統(tǒng)、零部件及子系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全面覆蓋。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長(zhǎng)三角六大汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群。在汽車(chē)行業(yè)下行壓力持續(xù)加大的情況下，汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展總體情況良好，呈中高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成東北、京津冀環(huán)渤海、華中、西南、珠三角及長(zhǎng)三角六大汽車(chē)零部件集群區(qū)域，這六大產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域的零部件產(chǎn)值占全行業(yè)的80%左右。其中，長(zhǎng)三角零部件產(chǎn)值約占37%的份額，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件產(chǎn)值最大區(qū)域;上海為全國(guó)最大的零部件產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)值占總產(chǎn)量的20%;浙江和江蘇約占17%。

從地域來(lái)看，江浙滬等地零部件企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚，占比超過(guò)60%，河南、陜西、四川等地企業(yè)已經(jīng)興起。整體上，零部件產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)逐步推進(jìn)，企業(yè)數(shù)量占比超過(guò)20%，中西部零部件企業(yè)持續(xù)崛起。在整車(chē)一級(jí)配套體系中，龐大的自主零部件群體僅占20%的市場(chǎng)份額，大多數(shù)自主零部件企業(yè)產(chǎn)品附加值普遍偏低，處于低端市場(chǎng);外商獨(dú)資占50%，中外合資占30%，占據(jù)中高端配套市場(chǎng)。當(dāng)前，中國(guó)、印度等新興汽車(chē)市場(chǎng)已成為世界上市場(chǎng)容量最大、最具市場(chǎng)增長(zhǎng)空間的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)這些國(guó)家勞動(dòng)力資源豐富、勞動(dòng)力成本較低、勞動(dòng)力素質(zhì)不斷提高。

全球汽車(chē)零部件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。國(guó)外的優(yōu)秀零部件企業(yè)在技術(shù)、品牌和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，對(duì)中國(guó)企業(yè)構(gòu)成了一定的挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)需要加大技術(shù)研發(fā)力度,提高產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，以在國(guó)際市場(chǎng)上取得更大份額。

汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

隨著全球?qū)Νh(huán)境問(wèn)題的重視和新能源汽車(chē)政策的扶持，新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸興起。新能源汽車(chē)零部件的發(fā)展將面臨新

的機(jī)遇，例如電池、電機(jī)及電控系統(tǒng)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),為汽車(chē)零部件行業(yè)帶來(lái)巨大的商機(jī)。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)快速演進(jìn)和供應(yīng)鏈格局重塑的大背景下，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，新能源汽車(chē)滲透率的快速提升也帶動(dòng)了汽車(chē)零部件向電動(dòng)化、智能化、輕量化方向拓展。

(1)低碳化促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的能源多元化發(fā)展，混合動(dòng)力、純電驅(qū)動(dòng)、氫燃料電動(dòng)3條技術(shù)路線需要并行發(fā)展。另外，共享時(shí)代將成為城市交通的重要生態(tài)。

(2)國(guó)際化方面，中國(guó)汽車(chē)出口總量?jī)H占汽車(chē)年銷(xiāo)量的10%，年出口總量剛過(guò)100多萬(wàn)輛。走出去，實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展仍是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不可推卸的責(zé)任。

(3)在輕量化方面，高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象，鋁鎂合金的應(yīng)用沒(méi)有人們想象的那么快，但是復(fù)合材料包括碳纖維材料在內(nèi)的發(fā)展速度令人驚訝。包括熱成型、滾軋成型等輕量化工藝制造技術(shù)的發(fā)展也超出人們的想象。在中國(guó)的世界汽車(chē)零部件100強(qiáng)中就有做輕量化滾軋成型、熱成型的，讓人們看到了中國(guó)在零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命的希望。

未來(lái)，想了解關(guān)于更多汽車(chē)零部件行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在國(guó)家重大工程和技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)的支持下，通過(guò)企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn)，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)，在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)突破。中國(guó)品牌汽車(chē)零...

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