2024智能座艙產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢：預計到2028年將達近400億美元

• 吳亞楠 2024年2月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 460 24
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現(xiàn)有智能座艙相關(guān)政策出臺較為聚集的省份包括：江蘇、浙江、上海、廣東等，各省份均在“十四五”時期發(fā)布了推動智能座艙產(chǎn)業(yè)相關(guān)支持性政策，政策內(nèi)容均落實了我國“十四五”規(guī)劃所提出“加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應用，培育壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能”的主旨。

智能汽車行業(yè)發(fā)展以來，智能座艙中主要的交互入口集中于中控屏、副駕娛樂屏等屏幕媒介上，以至于部分主機廠為了提升交互體驗，推出了曲面長單屏和多屏聯(lián)動等交互產(chǎn)品形式。

智能座艙產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，已經(jīng)看到有很多新能源車企以最終消費者能感知的場景，來作為自身座艙場景的研發(fā)重點。

智能座艙生態(tài)首次打通

2月24日，廣汽傳祺豪華MPV傳祺M8宗師先鋒版上市發(fā)布，該車型搭載華為車機模組及車機操作系統(tǒng)，是廣汽與華為的最新合作成果，首次實現(xiàn)了廣汽車型與華為包括手機、平板、智慧屏、音箱、手表等在內(nèi)“1+8”設(shè)備的互聯(lián)互通。

據(jù)介紹，傳祺M8宗師先鋒版搭載華為車機模組及車機操作系統(tǒng)，擁有與手機一致的交互語言。用戶只需登陸相同華為賬號，即可將手機內(nèi)容同步到車機，同時還可與華為“1+8”設(shè)備進行語音或視頻通話。廣汽傳祺將以此次合作為基礎(chǔ)，與華為繼續(xù)探索更深入的合作模式，并基于雙方優(yōu)勢聯(lián)合推動中國自主品牌汽車的智能化發(fā)展。

公開信息顯示，廣汽集團與華為的合作始于2017年，是國內(nèi)最早與華為展開合作的車企之一?！V汽集團透露，近年來通過下屬金融板塊廣汽資本等，已投資布局包括滴滴自動駕駛、速騰聚創(chuàng)、地平線、粵芯半導體、中創(chuàng)新

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年智能座艙產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

智能座艙產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

智能座艙能夠根據(jù)消費者的需求，提供更加個性化、智能化的服務，滿足消費者的不同需求，推動了行業(yè)的發(fā)展。

現(xiàn)有智能座艙相關(guān)政策出臺較為聚集的省份包括：江蘇、浙江、上海、廣東等，各省份均在“十四五”時期發(fā)布了推動智能座艙產(chǎn)業(yè)相關(guān)支持性政策，政策內(nèi)容均落實了我國“十四五”規(guī)劃所提出“加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應用，培育壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能”的主旨。

目前，我國智能座艙細分市場主要包括車載信息顯示系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、座艙域控制器、HUD、液晶儀表、OTA和安全模塊等，隨著汽車智能化水平的不斷提高，座艙承載功能呈現(xiàn)不斷豐富的趨勢。域控制器方面，我國占據(jù)全球近四成市場規(guī)模，但從畢馬威中國公布的數(shù)據(jù)來看，中國域控制器的滲透率仍較低，有很大的市場空間。

未來，智能座艙行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢，并呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢：一是技術(shù)創(chuàng)新將持續(xù)推動行業(yè)發(fā)展，包括人工智能、語音識別、智能交互等技術(shù)的應用將更加廣泛和深入;二是個性化需求將繼續(xù)推動行業(yè)發(fā)展，智能座艙將更加注重滿足消費者的個性化需求，提供更加智能化、舒適化的駕乘體驗;三是跨界合作將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢，傳統(tǒng)車企、科技公司和初創(chuàng)企業(yè)等將加強合作，共同推動智能座艙行業(yè)的發(fā)展。

總的來說，智能座艙行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和市場潛力，同時也面臨著技術(shù)創(chuàng)新、市場競爭、消費者需求等多方面的挑戰(zhàn)。企業(yè)需要抓住機遇、應對挑戰(zhàn)、加強創(chuàng)新和管理、提高核心競爭力，以實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。同時，政府和社會各界也需要繼續(xù)為智能座艙行業(yè)的發(fā)展提供支持和保障。

智能座艙行業(yè)的未來發(fā)展趨勢

高度集成化：未來智能座艙的發(fā)展將趨向于高度集成化，即將更多的功能和設(shè)備集成到座艙中，實現(xiàn)多功能的協(xié)同工作。這不僅可以提高座艙的使用效率，還可以降低制造成本和維護成本。

人性化設(shè)計：隨著消費者對汽車舒適性和便捷性的需求不斷提高，智能座艙的設(shè)計將越來越注重人性化。例如，通過采用更自然的交互方式，如語音控制和手勢控制，以及更智能的座椅和空調(diào)系統(tǒng)等，智能座艙將能夠提供更好的駕乘體驗。

AR/VR技術(shù)的廣泛應用：隨著AR/VR技術(shù)的不斷發(fā)展，未來智能座艙將可能廣泛應用這些技術(shù)，提供更為豐富的娛樂和信息體驗。例如，通過AR技術(shù)，駕駛員可以在儀表盤上看到虛擬的導航指示和車輛信息;通過VR技術(shù)，乘客可以享受沉浸式的娛樂體驗。

個性化定制：隨著消費者對個性化需求的提高，智能座艙將可能提供更多的個性化定制選項。消費者可以根據(jù)自己的喜好和需求，定制座艙的布局、顏色、材料等，使座艙更符合自己的個性。

智能座艙市場規(guī)模

智能座艙集成了人工智能、語音識別、智能交互、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)，使得汽車座艙不再是簡單的駕駛室，而是成為了能夠提供全方位智能化服務的空間。隨著技術(shù)的不斷進步，智能座艙的功能和性能也將得到不斷提升，為消費者提供更加舒適、安全和便捷的駕乘體驗。

消費者對汽車智能化和舒適性的需求不斷增加，智能座艙的市場規(guī)模也在不斷擴大。

據(jù)統(tǒng)計，全球智能座艙市場規(guī)模在未來幾年內(nèi)將以每年約10%的速度增長，預計到2028年將達到近400億美元。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的智能座艙行業(yè)報告對中國智能座艙行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多智能座艙行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年智能座艙產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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