2024低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及研究：低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期

• 吳亞楠 2024年3月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1261 82
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低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期，eVTOL作為低空經(jīng)濟(jì)重要載體之一，是全新增量市場(chǎng)，我們預(yù)計(jì)2024年開啟示范導(dǎo)入期，未來有望重塑城市和社會(huì)效率。

政府工作報(bào)告對(duì)低空經(jīng)濟(jì)作出安排部署，提出積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，拓展應(yīng)用場(chǎng)景，制定發(fā)展規(guī)劃，創(chuàng)建一批未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)，打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎。

低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期，eVTOL作為低空經(jīng)濟(jì)重要載體之一，是全新增量市場(chǎng)，我們預(yù)計(jì)2024年開啟示范導(dǎo)入期，未來有望重塑城市和社會(huì)效率。技術(shù)端：成熟度超市場(chǎng)預(yù)期。政策端：全球共同發(fā)力，我國已將低空經(jīng)濟(jì)寫入國家規(guī)劃，明確提出2025年實(shí)現(xiàn)eVTOL試點(diǎn)運(yùn)行。

場(chǎng)景端：率先落地為景區(qū)/城郊/城際等區(qū)域，中期發(fā)展UAM市場(chǎng)(如空中出租/機(jī)場(chǎng)接駁/應(yīng)急服務(wù)/貨物交付等)，遠(yuǎn)期有望進(jìn)入PAV(私人)市場(chǎng)。格局端：全球已涌現(xiàn)924型eVTOL概念產(chǎn)品，除大量初創(chuàng)企業(yè)外，全球航空裝備巨頭、傳統(tǒng)或新興車企、互聯(lián)網(wǎng)科技公司均在此領(lǐng)域加速布局。

開發(fā)一個(gè)全新的飛行器需要7-9年的時(shí)間，eVTOL有望壓縮產(chǎn)品周期，數(shù)家主機(jī)廠有望在2025年前獲TC證。產(chǎn)業(yè)端：國內(nèi)具備成型基礎(chǔ)，建議關(guān)注電池、電推進(jìn)、航電、飛控、機(jī)身結(jié)構(gòu)與內(nèi)飾、基礎(chǔ)設(shè)施六大環(huán)節(jié)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及研究

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)作為近年來快速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的市場(chǎng)前景和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

低空經(jīng)濟(jì)以通用航空產(chǎn)業(yè)為核心，通過融合新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)等形成的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。它涵蓋了通用航空運(yùn)營、航空制造、航空服務(wù)、航空運(yùn)動(dòng)等多個(gè)領(lǐng)域，是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分。

目前，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)正處于快速發(fā)展階段。一方面，隨著國家對(duì)低空空域管理改革的深入推進(jìn)，低空空域資源得到有效利用，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力支撐。另一方面，通用航空市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和航空技術(shù)的進(jìn)步也為低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間。

在通用航空領(lǐng)域，傳統(tǒng)通用航空運(yùn)營企業(yè)數(shù)量穩(wěn)步增長，無人機(jī)等新興領(lǐng)域也呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢(shì)。同時(shí)，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)數(shù)量增速較快，涉及無人機(jī)、通航制造、通航運(yùn)營等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。

未來，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。一方面，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的不斷深化，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)⒉粩嗤卣?，涵蓋更多領(lǐng)域和場(chǎng)景。另一方面，政策環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化和市場(chǎng)需求的不斷增長也將為低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展提供有力保障。

具體來說，無人機(jī)、輕型飛機(jī)等航空器的普及和應(yīng)用將進(jìn)一步推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)也將與旅游、物流、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)深度融合，形成更多新的商業(yè)模式和應(yīng)用場(chǎng)景。

低空經(jīng)濟(jì)在本屆兩會(huì)中備受關(guān)注，飛行汽車作為低空飛行制造產(chǎn)業(yè)輸出的成果，是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要抓手。全國人大代表、小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示：我國在飛行汽車領(lǐng)域已有多家頭部企業(yè)，其中在陸空兩棲飛行汽車領(lǐng)域更是走在了世界前列，加大力度鼓勵(lì)發(fā)展飛行汽車，是現(xiàn)階段我國發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)載人低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效的重大議題。

粵港澳大灣區(qū)是我國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一，以此帶動(dòng)形成的低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)空間巨大。作為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的排頭兵，粵港澳大灣區(qū)正在以頂層規(guī)劃引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展。在廣州，《廣州開發(fā)區(qū)(黃埔區(qū))促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》為廣州低空產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力;在深圳，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》作為全國首部低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)專項(xiàng)法規(guī)，為深圳低空經(jīng)濟(jì)騰飛鋪平法治跑道。

陜西航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，產(chǎn)業(yè)鏈條完整，地理位置獨(dú)特，空域資源豐富，應(yīng)用場(chǎng)景多樣，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)具有天然優(yōu)勢(shì)和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。特別在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)方面，高端無人機(jī)研制生產(chǎn)綜合實(shí)力全國領(lǐng)先，從西工大誕生了中國第一架無人機(jī)，擁有一大批研發(fā)、制造、試飛的科研院所，匯聚了愛生集團(tuán)、科為實(shí)業(yè)等一批無人機(jī)龍頭企業(yè)，市場(chǎng)主體眾多，人才儲(chǔ)備充裕，布局了國家試飛基地、無人機(jī)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程研究中心和國內(nèi)首個(gè)試驗(yàn)測(cè)試中心，形成全國唯一的航空全供應(yīng)鏈研發(fā)制造生態(tài)圈。

作為新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的主攻方向，新質(zhì)生產(chǎn)力的重要賽道，高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，重點(diǎn)在于市場(chǎng)應(yīng)用和研發(fā)生產(chǎn)貫通發(fā)力，難點(diǎn)在于應(yīng)用場(chǎng)景的拓展推廣，必須促進(jìn)有效市場(chǎng)和有為政府更好結(jié)合，央地協(xié)同、國企民企一體推進(jìn)。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)

近年來，我國低空經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，以無人機(jī)、飛行汽車、UAM(城市空中交通)為代表的‘新通航’已走在世界前列，但目前仍存在低空空域開放資源供需矛盾突出、低空地面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)人才缺乏等一些亟待補(bǔ)齊的短板。

2024年的政府工作報(bào)告提出，要大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)有望突破發(fā)展瓶頸，實(shí)現(xiàn)更快速的發(fā)展。低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)前景。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)有望成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障...

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