智能物流系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)研分析2024

• 陳觀秋 2024年3月12日 來源：中國青年網(wǎng) 中國青年報客戶端 證券日報 1105 71
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智能物流系統(tǒng)廣泛應用于紡織服裝、新零售、電子商務、汽車制造、快遞物流等行業(yè)，近年來隨著下游領域變革，不斷出現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式，對物流裝備的質(zhì)量和性能提出了更高的要求，這為物流裝備市場提供了廣闊的需求空間。

國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)業(yè)務量由2009年的18.6億件，增長至2023年的1320.7億件。隨著快遞行業(yè)積極擁抱云計算、AI、大數(shù)據(jù)等技術，實現(xiàn)了智能化倉儲管理、實時追蹤包裹動態(tài)、智能客服解決方案、干線物流優(yōu)化等諸多環(huán)節(jié)創(chuàng)新，使得快遞交付時效從周到天，快遞平均單價下降了三分之二。

在物流行業(yè)的發(fā)展過程中，科技發(fā)揮了極大的促進作用，新興技術的應用使得物流管理變得數(shù)字化以及智慧化。使用新技術使得智慧物流管理領域的發(fā)展后勁無窮，擁有比較大的發(fā)展空間。在互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)的管理模式現(xiàn)已很難為企業(yè)和管理者帶來高效率、高質(zhì)量，助力物流行業(yè)的智慧化升級是行業(yè)發(fā)展的關鍵。

國內(nèi)首個“物流智能聯(lián)盟”成立

阿里云官微消息，3月7日，物流行業(yè)內(nèi)首個專注于大模型應用研究與實踐的聯(lián)盟“物流智能聯(lián)盟”在杭州成立，旨在加速大模型在物流領域落地，用AI助力物流行業(yè)增效降本和業(yè)務創(chuàng)新。該聯(lián)盟由阿里云、菜鳥、高德地圖、中遠海運、東航物流、圓通速遞、申通快遞、中通快遞、德邦快遞、G7易流、地上鐵、浙江大學智能交通研究所等在2024數(shù)智物流峰會上共同成立。與此同時，對于參與聯(lián)盟的物流公司而言，可以快速把握行業(yè)發(fā)展新趨勢，借助阿里云等技術公司的實力，進一步推進自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程。

智能物流系統(tǒng)是在智能交通系統(tǒng)和相關信息技術的基礎上，以電子商務方式運作的現(xiàn)代物流服務體系。它通過智能交通系統(tǒng)和相關信息技術解決物流作業(yè)的實時信息采集，并在一個集成的環(huán)境下對采集的信息進行分析和處理。通過在各個物流環(huán)節(jié)中的信息傳輸，為物流服務提供商和客戶提供詳盡的信息和咨詢服務的系統(tǒng)。

智能物流系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)研分析

智能物流系統(tǒng)廣泛應用于紡織服裝、新零售、電子商務、汽車制造、快遞物流等行業(yè)，近年來隨著下游領域變革，不斷出現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式，對物流裝備的質(zhì)量和性能提出了更高的要求，這為物流裝備市場提供了廣闊的需求空間。

智能物流系統(tǒng)上游主要為托盤、輥筒、光電開關、支腿框架等單機和零部件，市場供給較為充足;中游是自身擁有核心設備和軟件產(chǎn)品的解決方案提供商，能夠根據(jù)行業(yè)應用特點設計建造物流自動化系統(tǒng);下游是應用物流自動化系統(tǒng)的新能源、煙草、醫(yī)藥、電子商務、汽車、規(guī)模零售等眾多行業(yè)。

智能物流系統(tǒng)利用其不占地面空間的優(yōu)勢，可有效節(jié)省地面空間，同時智能輸送、分揀、倉儲系統(tǒng)可以提高門店運營效率，減少運營成本。新零售業(yè)態(tài)是零售行業(yè)重要的發(fā)展趨勢，新零售業(yè)態(tài)的發(fā)展將推動對智能物流裝備的需求，促進物流裝備行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國智能物流系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析：

智能物流系統(tǒng)也符合當前“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變這一大趨勢，因此，未來智能物流系統(tǒng)行業(yè)在政策方面的紅利將持續(xù)存在，這也意味著行業(yè)的宏觀政策環(huán)境將持續(xù)利好。

近年來，我國5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)和區(qū)塊鏈等新興技術不斷的發(fā)展并應用。依托這些新興技術的，我國智能物流系統(tǒng)的應用場景可以不斷加深，運作模式也能不斷變革，經(jīng)營效率不斷提升，促使智能物流系統(tǒng)行業(yè)朝著自動化、數(shù)字化、智能化的方向加速發(fā)展，從而促進整個物流行業(yè)的降本增效，且有助于提高我國整個物流行業(yè)的國際競爭力。

世界已進入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務體系。未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以“一帶一路”建設為契機，構(gòu)建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大，供應鏈的成熟與否決定著社會生產(chǎn)制造的運營成本，是實現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個重點。

報告對中國智能物流系統(tǒng)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國智能物流系統(tǒng)行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

想要了解更多智能物流系統(tǒng)行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國智能物流系統(tǒng)行業(yè)市場調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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  智能物流系統(tǒng)是在智能交通系統(tǒng)和相關信息技術的基礎上，以電子商務方式運作的現(xiàn)代物流服務體系。它通過智能交通系統(tǒng)和相關信息技術解決物流作業(yè)的實時信息采集，并在一個集成的環(huán)境下對采集的信...

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