2023年,中國經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)中向好的態(tài)勢,國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長6.5%左右,居民消費(fèi)水平和旅游需求將進(jìn)一步提升。根據(jù)尚普咨詢預(yù)測,2023年中國將超越美國,成為全球最大的航空旅客市場。這將為機(jī)場建設(shè)帶來巨大的市場空間和潛力。同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化的
2023年,中國社會(huì)將繼續(xù)保持穩(wěn)定和和諧,人民生活水平和幸福感將不斷提高。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快和城鄉(xiāng)融合發(fā)展的深化,城市群和都市圈將成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要載體和引擎。這將對(duì)機(jī)場建設(shè)提出更高的要求,需要優(yōu)化機(jī)場布局,提升機(jī)場服務(wù)水平,構(gòu)建高效便捷的綜合交通體系,實(shí)現(xiàn)與城市功能和形態(tài)的有機(jī)融合。同時(shí),隨著社會(huì)文明程度的提升和生態(tài)文明理念的普及,公眾對(duì)機(jī)場建設(shè)的環(huán)境影響和社會(huì)責(zé)任也將更加關(guān)注和參與。這將促使機(jī)場建設(shè)更加注重綠色低碳、節(jié)能減排、生態(tài)保護(hù)等方面,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
2023年,中國經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)中向好的態(tài)勢,國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長6.5%左右,居民消費(fèi)水平和旅游需求將進(jìn)一步提升。根據(jù)尚普咨詢預(yù)測,2023年中國將超越美國,成為全球最大的航空旅客市場。這將為機(jī)場建設(shè)帶來巨大的市場空間和潛力。同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化的深入發(fā)展,中國將加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的互聯(lián)互通合作,推動(dòng)國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的增長。這將為機(jī)場建設(shè)提供更多的合作機(jī)會(huì)和發(fā)展動(dòng)力。
為確保機(jī)場建設(shè)行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值,我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解機(jī)場建設(shè)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn),進(jìn)而賦能機(jī)場建設(shè)從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。
機(jī)場建設(shè)是指規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、裝備和運(yùn)營機(jī)場設(shè)施的全過程。機(jī)場建設(shè)的主要目標(biāo)是提供一個(gè)安全、高效、舒適的航空交通樞紐,以支持乘客和貨物的運(yùn)輸需求。機(jī)場建設(shè)規(guī)劃由于涉及土地、空域、航路、空管等資源較多,涉及軍方、民航和地方政府三方,其規(guī)劃選址和審批流程更為復(fù)雜。低等級(jí)4D及以下機(jī)場由民航地區(qū)管理局批復(fù),相對(duì)簡單。
具體來看,機(jī)場建設(shè)一般包括兩類,頭部大型機(jī)場和支線機(jī)場。頭部大型機(jī)場普遍規(guī)劃數(shù)千萬人次以上,配置多條跑道和多座航站樓。改擴(kuò)建投資在幾百億規(guī)模,新建規(guī)模更大(如大興機(jī)場799億、成都天府機(jī)場718億)。通常資本金占50%以上,由于建設(shè)更多依賴于當(dāng)?shù)厥〖?jí)政府和省會(huì)城市財(cái)力,中央預(yù)算內(nèi)投資+民航發(fā)展基金合計(jì)占比一般在50%以下;
“十二五”和“十三五”期間,中國通用航空加快發(fā)展。2011年4月,民航局發(fā)布《中國民用航空發(fā)展“十二五”規(guī)劃》,提出“通用航空規(guī)??焖贁U(kuò)大。基礎(chǔ)設(shè)施大幅增加,作業(yè)領(lǐng)域不斷擴(kuò)展,運(yùn)營環(huán)境持續(xù)改善,標(biāo)準(zhǔn)體系初步建立,作業(yè)量和飛機(jī)數(shù)量翻番”。2017年2月,民航局發(fā)布《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,這是民航管理部門第一次出臺(tái)通用航空五年專項(xiàng)規(guī)劃,是民航十三五規(guī)劃體系的重要組成部分。
2022年6月,“十四五”規(guī)劃再度提升通用航空發(fā)展定位。中國民用航空局就《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》答問時(shí)指出“發(fā)展通用航空是推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手,是構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)的重要支撐,是推進(jìn)多領(lǐng)域民航強(qiáng)國建設(shè)的關(guān)鍵舉措”。通用航空與商業(yè)運(yùn)輸航空共同構(gòu)成了我國民航“雙翼”。目前我國商業(yè)運(yùn)輸航空發(fā)展領(lǐng)先,而通用航空發(fā)展相對(duì)薄弱,未來通用航空是下一階段民航發(fā)展的重點(diǎn)。
機(jī)場建設(shè)行業(yè)市場機(jī)遇分析
機(jī)場建設(shè)規(guī)模。根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)“十四五”規(guī)劃》,到2025年,中國將新建和改擴(kuò)建約74個(gè)民用機(jī)場,其中新建約27個(gè),改擴(kuò)建約47個(gè)。其中,重點(diǎn)推進(jìn)北京大興國際機(jī)場二期工程、上海浦東國際機(jī)場五期工程、廣州白云國際機(jī)場三期工程等一批重大項(xiàng)目。同時(shí),加快通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),到2025年,全國通用機(jī)場數(shù)量將達(dá)到500個(gè)以上。此外,還將加強(qiáng)對(duì)西部地區(qū)、邊疆地區(qū)、民族地區(qū)等欠發(fā)達(dá)地區(qū)的支持力度,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《民用機(jī)場設(shè)計(jì)規(guī)范》,中國將根據(jù)不同類型和等級(jí)的民用機(jī)場,制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。其中,重點(diǎn)考慮以下幾個(gè)方面:(1)飛行區(qū)設(shè)計(jì)。飛行區(qū)設(shè)計(jì)主要包括跑道、滑行道、停機(jī)位等要素,需要根據(jù)飛行區(qū)分級(jí)、飛行程序設(shè)計(jì)、氣象條件等因素確定飛行區(qū)的布局、尺寸、結(jié)構(gòu)等參數(shù)。(2)航站區(qū)設(shè)計(jì)。航站區(qū)設(shè)計(jì)主要包括航站樓、貨運(yùn)站、維修庫等要素,需要根據(jù)旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛機(jī)維修量等因素確定航站區(qū)的規(guī)模、功能、形式等參數(shù)。(3)助航燈光與標(biāo)志標(biāo)線。助航燈光與標(biāo)志標(biāo)線主要包括跑道燈光系統(tǒng)、滑行道燈光系統(tǒng)、目視助航系統(tǒng)等要素,需要根據(jù)飛行區(qū)分級(jí)、飛行程序設(shè)計(jì)、氣象條件等因素確定助航燈光與標(biāo)志標(biāo)線的類型、位置、顏色等參數(shù)。
《2023-2028年中國智慧機(jī)場行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年中國智慧機(jī)場行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報(bào)告
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