2024鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展前景趨勢分析：未來市場集中度將逐步提高

• 吳亞楠 2024年3月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 614 35
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鉛蓄電池在我國交通、通信、風光發(fā)電儲能、智能電網(wǎng)、國防等領域發(fā)揮基礎性支撐作用，是目前世界各類電池中產(chǎn)量最大、用途最廣的電池。

鉛酸蓄電池行業(yè)近年來經(jīng)歷了一系列的發(fā)展與變革，從市場規(guī)模與增長趨勢來看，鉛酸蓄電池行業(yè)一直保持著相對穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。隨著電動自行車、汽車等交通工具的普及，以及通信、電力等行業(yè)的快速發(fā)展，鉛酸蓄電池的需求量持續(xù)增加。同時，國家政策的支持和環(huán)保要求的提升也推動了行業(yè)的發(fā)展。

在技術進步方面，鉛酸蓄電池行業(yè)不斷進行技術創(chuàng)新和升級。新型鉛酸蓄電池的研發(fā)和應用，使得電池的能量密度、循環(huán)壽命、安全性等方面得到了顯著提升。同時，智能化、自動化生產(chǎn)線的引入，也提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國鉛酸蓄電池行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展前景趨勢分析

鉛酸蓄電池行業(yè)在保持穩(wěn)定發(fā)展的同時，也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。環(huán)保要求的提升也對鉛酸蓄電池行業(yè)產(chǎn)生了影響。政府對于環(huán)保的重視程度不斷提高，對于鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程中的廢水、廢氣、廢渣等污染物的排放有著嚴格的要求。企業(yè)需要加大環(huán)保投入，提高環(huán)保意識，以確保生產(chǎn)的合規(guī)性和可持續(xù)性。

儲能電池、氫燃料電池、鈉離子電池均屬于高成長賽道，公司基于鉛蓄電池業(yè)務積累的技術壁壘及品牌力有望助推新業(yè)務增長。預測2023年中國儲能電池市場份額達848.00億元，鉛蓄電池重新成為儲能電池主流選擇之一;2023年中國氫燃料電池市場規(guī)模約230.00億元，公司加速布局氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)及核心零部件;2023年全球鈉離子電池市場規(guī)模預測約3.51億美元，公司積極組織產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟，不斷豐富鈉離子電池產(chǎn)品矩陣。

經(jīng)濟下行周期，鉛蓄電池加載的電動二輪車或將成為“最后一公里”出行更具性價比方案。經(jīng)濟增速減速降檔倒逼消費者選擇更具性價比的出行方案。公司的拳頭產(chǎn)品主要搭載于電動二輪車、電動三輪車、城市公共汽電車等交通工具，這些交通工具成本低、安全性能更佳，在經(jīng)濟下行周期或將成為更多消費者的選擇，從而刺激、釋放上游鉛蓄電池需求。

建議不再征收鉛蓄電池消費稅

今年全國“兩會”，全國人大代表張?zhí)烊翁峤涣恕蛾P于優(yōu)化稅收政策 助力鉛電池產(chǎn)業(yè)高質量健康發(fā)展的建議》，建議國家優(yōu)化鉛酸蓄電池消費稅政策。

據(jù)悉，鉛蓄電池在我國交通、通信、風光發(fā)電儲能、智能電網(wǎng)、國防等領域發(fā)揮基礎性支撐作用，是目前世界各類電池中產(chǎn)量最大、用途最廣的電池。

“鉛酸蓄電池征收消費稅已實施8年，增加了企業(yè)的負擔，企業(yè)呼聲強烈，意見很大。”全國人大代表張?zhí)烊伪硎?，“新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要政策的支持，鉛酸蓄電池消費稅不利于行業(yè)轉型升級，社會各界的爭議也很多?！?/p>

對鉛蓄電池開征消費稅的初衷是從節(jié)能環(huán)保角度出發(fā)，限制“兩高一資”產(chǎn)業(yè)，引導綠色發(fā)展理念。但電池消費稅實施以來，從目前執(zhí)行情況看，對鉛酸蓄電池征收消費稅并不合理，繼續(xù)對這個行業(yè)征收消費稅是欠妥當?shù)摹?/p>

鉛酸蓄電池競爭格局

我國蓄電池生產(chǎn)廠商眾多，主要以生產(chǎn)鉛酸蓄電池為主，行業(yè)競爭格局呈現(xiàn)兩極分化局面。小型生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)力量薄弱、產(chǎn)品技術含量低、生產(chǎn)環(huán)境不利于質量控制，主要通過低價策略搶奪低端客戶，市場競爭無序;大型生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)投入大、產(chǎn)品技術含量高、品質可靠、客戶穩(wěn)定，屬于高端市場競爭者，其競爭焦點集中于產(chǎn)品性能、可靠性、下游客戶的認可，市場競爭有序。

總體來說，蓄電池行業(yè)屬于充分競爭行業(yè)，市場化程度較高，未來市場集中度將逐步提高。

隨著電動自行車、電動三輪車行業(yè)的高速發(fā)展，電池需求還將有較大增長空間。同時，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間較大，巨大的汽車保有量和新增汽車的電池更換及配套，也會帶動汽車用鉛酸電池需求穩(wěn)定增長。由于國內市場需求旺盛帶動產(chǎn)能擴張的緣故，短期內鉛酸蓄電池還不具備被市場淘汰的可能性。未來國家層面對鉛酸蓄電池行業(yè)的管理重點必然要落在淘汰落后產(chǎn)能、推動結構調整上。

鉛酸蓄電池行業(yè)未來發(fā)展趨勢

鉛酸蓄電池行業(yè)在未來仍具有較大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。隨著新材料、新工藝的不斷涌現(xiàn)，鉛酸蓄電池的能量密度、循環(huán)壽命和安全性等關鍵性能指標有望得到進一步提升。這將使得鉛酸蓄電池在更多領域得到應用，尤其是在對成本敏感且對性能要求適中的場景中。

市場需求將持續(xù)增長。隨著電動汽車、電動自行車等交通工具的普及，以及可再生能源系統(tǒng)的快速發(fā)展，鉛酸蓄電池的市場需求將持續(xù)增加。特別是在一些發(fā)展中國家和地區(qū)，由于基礎設施建設和電力供應的不完善，鉛酸蓄電池作為一種可靠且成本效益較高的儲能解決方案，其需求潛力巨大。

環(huán)保要求將成為鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展的重要考量因素。隨著全球對環(huán)境保護意識的提高，鉛酸蓄電池的生產(chǎn)和使用將受到更嚴格的環(huán)保限制。企業(yè)需要加大環(huán)保投入，改進生產(chǎn)工藝，降低污染物排放，以滿足日益嚴格的環(huán)保要求。

政策導向也將對鉛酸蓄電池行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。政府可能會出臺更多支持可再生能源和電動汽車發(fā)展的政策，這將為鉛酸蓄電池行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。同時，政府也可能加強對鉛酸蓄電池行業(yè)的監(jiān)管，推動行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網(wǎng)撰寫的鉛酸蓄電池行業(yè)報告對中國鉛酸蓄電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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