汽車維修后市場及機遇深度分析

• 方蔓桃 2024年3月22日 來源：百度 631 36
• 繁體

為確保汽車維修行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內(nèi)容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解汽車維修行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，

根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》(GB/T 4754-2017)，汽車維修是指汽車修理廠及路邊門店的專業(yè)修理服務，包括為汽車提供上油、充氣、打蠟、拋光、噴漆、清洗、換零配件、出售零部件等服務，不包括汽車回廠拆卸、改裝、大修的活動。

一般而言，汽車維修是汽車維護和修理的泛稱，指對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。根據(jù)中華人民共和國交通運輸部出臺的《汽車維修術(shù)語》(GB∕T 5624-2019)，汽車維修主要指對汽車進行維護和修理。汽車維修主要包括汽車維護、汽車修理、汽車維修檢驗、汽車維修信息和汽車維修配件。

近年來，我國新能源汽車的發(fā)展進入快車道，2023年上半年新能源汽車市場占有率已達28.3%以上。但是，售后維修領域的發(fā)展速度遠沒有跟上前端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，消費者普遍反映，買車容易修車難。當然，對于諸多車企背后的汽車后市場企業(yè)來說，無疑是發(fā)展新方向、新機遇。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國現(xiàn)存新能源汽車維修相關企業(yè)16.8萬余家。其中，今年上半年新增注冊企業(yè)2萬余家，同比上漲33.5%。

為確保汽車維修行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內(nèi)容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解汽車維修行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及創(chuàng)新前沿熱點，進而賦能汽車維修從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

汽車維修行業(yè)上游主要包括兩類，其一是汽車維修設備及工具行業(yè)，其二是汽車零配件供應商。而汽車零配件供應商可以分成兩類，一類是原廠配件供應商(即主機廠)，其議價能力處于強勢地位，但是政府正在試圖通過反壟斷措施打破窘境;另一類是非原廠配件供應商，其議價能力相對較弱，因為市場基本處于供大于求的狀態(tài)，但是資本市場正在整合汽車配件供應系統(tǒng)，未來行業(yè)會出現(xiàn)幾家獨角獸企業(yè)。

汽車維修企業(yè)的下游就是終端客戶，目前我國汽車維修企業(yè)處于飽和狀態(tài)，車主可選擇余地非常大，汽車維修企業(yè)下游的議價能力較強。但是受限于汽車技術(shù)能力的不對稱，在車輛技術(shù)問題方面，維修企業(yè)有絕對發(fā)言權(quán)。

根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》(GB/T 4754-2017)，汽車維修是指汽車修理廠及路邊門店的專業(yè)修理服務，包括為汽車提供上油、充氣、打蠟、拋光、噴漆、清洗、換零配件、出售零部件等服務，不包括汽車回廠拆卸、改裝、大修的活動。

一般而言，汽車維修是汽車維護和修理的泛稱，指對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。根據(jù)中華人民共和國交通運輸部出臺的《汽車維修術(shù)語》(GB∕T 5624-2019)，汽車維修主要指對汽車進行維護和修理。汽車維修主要包括汽車維護、汽車修理、汽車維修檢驗、汽車維修信息和汽車維修配件。

根據(jù)中汽協(xié)與公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，近年來，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展帶動汽車保有量不斷上升，從而報廢拆解的汽車數(shù)量也在不斷提升，當前報廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)具有廣闊發(fā)展空間。據(jù)公安部統(tǒng)計，2022年全國汽車保有量已達3.19億輛。 結(jié)合14.11億人口計算，中國千人擁車量達226輛。

截至2022年3月底，全國機動車保有量達4.02億輛，其中汽車3.07億輛。隨著汽車市場快速增長，“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車服務市場進入高速發(fā)展期。以國外整車制造與售后服務市場份額比例約1∶1.5為參照，中國的汽車售后市場擁有巨大發(fā)展空間。

從當前發(fā)展狀況來看，汽車服務市場存在三條增長路徑。

汽車維修行業(yè)市場機遇分析

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛應用在汽車維修與養(yǎng)護行業(yè)之前，即2008年之前，汽車維修與養(yǎng)護供應鏈處在1.0時代，中間商多且分散，行業(yè)發(fā)展混亂，2009年開始汽車維修與養(yǎng)護電商逐漸發(fā)展崛起，汽車維修與養(yǎng)護供應鏈進入2.0階段，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透逐步提高?，F(xiàn)階段，我國正處于汽車維修與養(yǎng)護供應鏈3.0階段，大型電商參與汽車維修與養(yǎng)護供應全價值鏈中，構(gòu)筑行業(yè)新的發(fā)展格局。未來隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進一步發(fā)展，供應鏈平臺建設機制進一步完善，汽車維修與養(yǎng)護供應鏈4.0時代到來指日可待。

消費群體需求變化倒逼商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，技術(shù)條件成熟使大量各類企業(yè)特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入局，競爭加劇，不同來源的市場參與者入局有不同的目標以及不同的商業(yè)模式。中國售后維保市場規(guī)模高速發(fā)展且集中度低，近幾年大量的玩家進入，并紛紛通過基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的模式創(chuàng)新來嘗試改善目前的消費者痛點以占領市場。

《2023-2028年中國汽車維修行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國汽車維修行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  汽車維修行業(yè)依托我國龐大的汽車后市場，就業(yè)前景非常廣闊，據(jù)統(tǒng)計，我國的汽車后市場規(guī)模已達萬億，如此規(guī)模的市場蘊含著巨大的機遇。汽車后市場細分為19大方向，產(chǎn)值規(guī)模約接近8000億元（汽車...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡