汽車軟件行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研報(bào)告2024

• 陳觀秋 2024年3月30日 來源：百度 1224 79
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在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，軟件可以為車主創(chuàng)造豐富的、可感知的價(jià)值以及全新的駕駛體驗(yàn)，是決定智能電動(dòng)汽車性能“上限”的重要因素，也是形成汽車差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。因此，對(duì)于智能電動(dòng)汽車而言，軟件和算法逐步成為了車企競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2023年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車3.36億輛。截至2023年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，占汽車總量的6.07%。全國(guó)有94個(gè)城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個(gè)城市，其中43個(gè)城市超200萬輛，25個(gè)城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個(gè)城市超過500萬輛。

近年來，智能汽車行業(yè)備受國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持，為不斷加快發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)智能汽車行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議》指出，充分發(fā)揮汽車大國(guó)市場(chǎng)的引領(lǐng)作用，開拓汽車產(chǎn)業(yè)全球化新局面，力爭(zhēng)經(jīng)過“十四五”期間的努力，實(shí)現(xiàn)汽車市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)和汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)向高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)夯實(shí)基礎(chǔ)，到2025年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。

中國(guó)智能汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)地圖布局經(jīng)歷了快速的發(fā)展和變化。中國(guó)有許多汽車制造商，包括傳統(tǒng)的汽車公司和新興的電動(dòng)汽車制造商，它們正在積極推進(jìn)智能汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。例如，特斯拉、蔚來、小鵬汽車、理想汽車等公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得了顯著的進(jìn)展。

在當(dāng)今全球化和數(shù)字化的背景下，企業(yè)之間的協(xié)作變得比以往任何時(shí)候都更為重要。智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了軟件、硬件、通信、系統(tǒng)集成等多個(gè)領(lǐng)域，絕不是一家汽車企業(yè)或單個(gè)汽車行業(yè)單打獨(dú)斗便能完成智能轉(zhuǎn)型的，需要開放合作、跨界融合發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)汽車軟件行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》分析：

在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，軟件可以為車主創(chuàng)造豐富的、可感知的價(jià)值以及全新的駕駛體驗(yàn)，是決定智能電動(dòng)汽車性能“上限”的重要因素，也是形成汽車差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。因此，對(duì)于智能電動(dòng)汽車而言，軟件和算法逐步成為了車企競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。

隨著“新四化”的逐步推進(jìn)，軟件在汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中起到的作用日益凸顯。業(yè)界認(rèn)為，“軟件定義汽車”已成為共識(shí)，它將在技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)理念、組織架構(gòu)等方面給汽車產(chǎn)業(yè)帶來全面轉(zhuǎn)變，而汽車的進(jìn)化過程，也給軟件產(chǎn)業(yè)帶來了更多新機(jī)會(huì)。

汽車軟件是指在汽車智能化和電動(dòng)化發(fā)展過程中，安裝在汽車上用于控制和優(yōu)化汽車各種功能的軟件。

汽車軟件行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研

2023年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)下歷史新高。2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長(zhǎng)3%以上。

2023年，全國(guó)軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)超3.8萬家，累計(jì)完成軟件業(yè)務(wù)收入123258億元，同比增長(zhǎng)13.4%。

2023年，信息技術(shù)服務(wù)收入81226億元，同比增長(zhǎng)14.7%，高出全行業(yè)整體水平1.3個(gè)百分點(diǎn)，占全行業(yè)收入比重為65.9%。其中，云服務(wù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)共實(shí)現(xiàn)收入12470億元，同比增長(zhǎng)15.4%，占信息技術(shù)服務(wù)收入的15.4%，占比較上年同期提高0.5個(gè)百分點(diǎn);集成電路設(shè)計(jì)收入3069億元，同比增長(zhǎng)6.4%;電子商務(wù)平臺(tái)技術(shù)服務(wù)收入11789億元，同比增長(zhǎng)9.6%。

工信部發(fā)布的《“十四五”軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出了“‘軟件定義’是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的新特征和新標(biāo)志，已成為驅(qū)動(dòng)未來發(fā)展的重要力量”。強(qiáng)調(diào)了“積極培育嵌入式軟件。面向數(shù)控機(jī)床、智能機(jī)器人、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、通信設(shè)備、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等重大裝備需求，開展嵌入式軟件系統(tǒng)研發(fā)。

隨著智能時(shí)代的到來，多樣的設(shè)備陸續(xù)登場(chǎng)，豐富的場(chǎng)景走向智能。在整個(gè)智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)中，操作系統(tǒng)位于生態(tài)的核心中樞，是支撐整個(gè)智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。隨著應(yīng)用及場(chǎng)景智能化的不斷豐富和延伸，軟件在行業(yè)數(shù)智化的核心價(jià)值日益凸顯，軟件也變得越來越復(fù)雜，只有軟件才能應(yīng)對(duì)無限長(zhǎng)尾市場(chǎng)，對(duì)軟件廠商來說這是一個(gè)巨大的差異化優(yōu)勢(shì)。

報(bào)告對(duì)我國(guó)汽車軟件行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外汽車軟件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了汽車軟件行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多汽車軟件行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車軟件行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)汽車軟件行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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