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      代駕市場消費現(xiàn)狀及前景機(jī)遇深度報告

      為確保煤矸石行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值,我們研究團(tuán)隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解2022年煤矸石行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢

      代駕行業(yè)只有一直朝著規(guī)范化的方向發(fā)展,才能獲得持久的生命力。但代駕行業(yè)畢竟是由數(shù)個平臺、組織和企業(yè)構(gòu)成,維護(hù)整個行業(yè)環(huán)境,主要還得靠各個主體的自律。今后提供規(guī)范、安全、高質(zhì)量代駕服務(wù)的主體應(yīng)該會是成熟的平臺或正規(guī)的組織,代駕司機(jī)將被納入統(tǒng)一的企業(yè)化管理。

      長途代駕收費標(biāo)準(zhǔn):單程:500公里以上每百公里/100元,以下每百公里120元。往返:500公里以上每百公里/80元,以下每百公里100元商旅代駕收費標(biāo)準(zhǔn):日工作8小時內(nèi)200元超工作時間8小時加收40元/小時。特殊商務(wù)代駕價格視具體情況而定。

      隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念滲透進(jìn)各類傳統(tǒng)行業(yè),案涉網(wǎng)約代駕平臺即屬于“互聯(lián)網(wǎng)+代駕”的新型行業(yè)模式,該模式下也產(chǎn)生了一系列新的法律問題。

      為確保代駕行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值,我們研究團(tuán)隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解代駕行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c,進(jìn)而賦能代駕從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

      代駕服務(wù)是指服務(wù)者向客戶提供的、能減少客戶輔助工作時間的有償駕駛勞務(wù)活動。代駕就是當(dāng)車主不能自行開車到達(dá)目的地時,由專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛車主的車將其送至指定地點并收取一定費用的行為。普遍在餐飲行業(yè)使用較多,車主去飯店聚餐喝酒,酒后因為不能開車,由其他人代為開車。2022年中國汽車代駕司機(jī)數(shù)量為77萬人,訂單數(shù)量為2.5億筆。

      代駕工作變成了一種新興的職業(yè)崗位,成為很多家庭收入的主要來源,北上廣深杭等一二線城市的全職代駕司機(jī)收入更是破萬元,預(yù)計2022年中國汽車代駕行業(yè)市場規(guī)模同比增長14.3%。

      數(shù)據(jù)顯示,代駕司機(jī)人群中,87%為男性。80后代駕司機(jī)占比最高(43%),70后(29%)和90后(25%)次之。作為勞動力的主力構(gòu)成,80后處于上有老,下有小的代際重壓下,對其而言,代駕的兼職收入是額外、相對可觀且獲取成本較低的經(jīng)濟(jì)來源部分。此外,靈活自主的就業(yè)模式,使得代駕司機(jī)有趨于年輕化的趨勢。

      在人群的靈活就業(yè)地域方面,e代駕平臺數(shù)據(jù)顯示,代駕司機(jī)主要分布在一線城市以及部分強二線城市。排名前十的城市分別有:北京、上海、深圳、廣州、成都、重慶、武漢、杭州、西安、哈爾濱。

      調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,85%的代駕司機(jī)處于靈活就業(yè)的兼職狀態(tài)中。其中,本職工作是普通工人(如工廠工人/體力勞動者等)的占比28%,本職工作是普通職員(辦公室/寫字樓工作人員)的占比17%,自由職業(yè)者占比15%。

      從供給端來看,截至目前,已有超過90萬的代駕司機(jī)從e代駕平臺獲得收入。當(dāng)調(diào)研問及如果有本職工作后,是否會繼續(xù)兼職從事代駕,92%的選擇繼續(xù)從事兼職代駕以換取額外的創(chuàng)收機(jī)會。但同時,隨著就業(yè)人群的不斷增長,從業(yè)人群的認(rèn)證與保障也需得到重視。

      代駕行業(yè)市場機(jī)遇深度調(diào)研

      中國酒駕政策的推出,直接影響中國汽車代駕行業(yè)的發(fā)展,使車主酒后不能開車,代駕服務(wù)為第一選擇,刺激著汽車代駕行業(yè)需求上漲,目前代駕司機(jī)及訂單數(shù)呈現(xiàn)上升趨勢,行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

      旅游代駕需求的激增,得益于升騰的煙火氣持續(xù)點亮夜經(jīng)濟(jì),更是今年以來各類促消費政策出臺的結(jié)果導(dǎo)向。

      日前,根據(jù)公安部透露的信息顯示,酒后代駕訂單已達(dá)年均2億筆。有業(yè)內(nèi)人士稱,國內(nèi)代駕市場遠(yuǎn)未達(dá)到飽和,未來更將形成一個千億級大市場。多年來,國內(nèi)代駕市場兩大巨頭已經(jīng)展開全方位對決,進(jìn)入2022年之后,隨著眾多網(wǎng)約車平臺相繼入局,代駕市場的競爭將開始加劇。

      想了解關(guān)于更多代駕行業(yè)專業(yè)分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國代駕行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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