2024年車載HUD行業(yè)市場(chǎng)深度分析 預(yù)計(jì)未來(lái)AR-HUD或進(jìn)入千元機(jī)時(shí)代

• 陳觀秋 2024年3月29日 來(lái)源：百度 992 62
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當(dāng)前主流的HUD技術(shù)主要分為C-HUD、W-HUD和AR-HUD三種類型。AR技術(shù)的應(yīng)用極大豐富了HUD的使用體驗(yàn)，將加速HUD替代傳統(tǒng)儀表。在成本端，隨著滲透率提升、產(chǎn)業(yè)鏈成熟穩(wěn)定，其成本會(huì)有較大的下降空間，預(yù)計(jì)未來(lái)AR-HUD可能會(huì)進(jìn)入千元機(jī)時(shí)代。

HUD(Heads Up Display)，抬頭顯示儀，是通過(guò)將車速、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等重要的行車信息實(shí)時(shí)顯示在前擋風(fēng)玻璃上，避免因駕駛員低頭、轉(zhuǎn)移視線等帶來(lái)一系列安全隱患的一套顯示系統(tǒng)。

2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，年產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史新高。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)31.6%。在新能源汽車主要品種中，與上一年度相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。

在新能源汽車銷量攀升，以及汽車智能化趨勢(shì)刺激下，車載顯示面板需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，曾經(jīng)小眾的車載顯示面板已悄然成為繼手機(jī)、平板之后第三大的中小尺寸面板市場(chǎng)。

車載HUD行業(yè)市場(chǎng)深度分析

當(dāng)前主流的HUD技術(shù)主要分為C-HUD、W-HUD和AR-HUD三種類型。

HUD技術(shù)已經(jīng)歷經(jīng)了幾輪迭代升級(jí)。第一代是組合式抬頭顯示(C-HUD)，第二代是風(fēng)擋型抬頭顯示(W-HUD)，第三代為增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型抬頭顯示(AR-HUD)。目前市場(chǎng)以W-HUD為主流，C-HUD被逐漸淘汰，第三代產(chǎn)品AR-HUD將是未來(lái)趨勢(shì)。

基于智能座艙最終將成為人們第三生活空間的論斷，AR-HUD所帶來(lái)的更安全、更直觀、更沉浸的交互體驗(yàn)，使其在近年來(lái)邁入了高速發(fā)展階段。數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月中國(guó)市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)乘用車前裝標(biāo)配搭載W/AR-HUD累計(jì)交付191.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.24%。其中，盡管W-HUD仍處于當(dāng)下主流，但隨著AR-HUD產(chǎn)品技術(shù)的成熟應(yīng)用，目前新車裝車量同比暴增159.24%，市場(chǎng)份額也較去年同期增長(zhǎng)3.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到9.57%。

HUD行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游包括影像源、顯示玻璃、自由曲面鏡、操作軟件等;中游為HUD生產(chǎn)制造，包括華陽(yáng)集團(tuán)、水晶光電、經(jīng)緯恒潤(rùn)、聯(lián)合光電等;下游為主機(jī)廠，包括商用車廠商及乘用車廠商等。

HUD是新興的汽車電子產(chǎn)品，代表了汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要方向。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)車載HUD行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析：

國(guó)HUD行業(yè)市場(chǎng)空間廣闊，吸引了眾多供應(yīng)商，包括全球汽車零部件供應(yīng)商日本精機(jī)、日本電裝、德國(guó)大陸集團(tuán)等，也包括國(guó)內(nèi)的華陽(yáng)集團(tuán)、澤景電子等。目前，國(guó)外HUD供應(yīng)商主要服務(wù)于奔馳、寶馬、奧迪等中高端品牌，而本土HUD供應(yīng)商則多服務(wù)于國(guó)內(nèi)車企。

總體來(lái)看，我國(guó)HUD行業(yè)的市場(chǎng)集中度較高，根據(jù)高工智能汽車研究院的數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)HUD行業(yè)市場(chǎng)集中度CR3為71.56%，CR5則達(dá)到了91.9%，日本電裝、日本精機(jī)、大陸集團(tuán)和國(guó)內(nèi)的幾家龍頭企業(yè)占據(jù)了絕大部分HUD市場(chǎng)。

平安證券指出，HUD可能會(huì)成為未來(lái)汽車實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的主要窗口之一，而AR技術(shù)的應(yīng)用極大豐富了HUD的使用體驗(yàn)，將加速HUD替代傳統(tǒng)儀表。在成本端，隨著滲透率提升、產(chǎn)業(yè)鏈成熟穩(wěn)定，其成本會(huì)有較大的下降空間，預(yù)計(jì)未來(lái)AR-HUD可能會(huì)進(jìn)入千元機(jī)時(shí)代。

此外，搭載HUD車型的熱銷也將加速其滲透進(jìn)程，預(yù)計(jì)到2025年國(guó)內(nèi)HUD出貨量有望達(dá)到800萬(wàn)套左右，市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到100億元，相比2022年市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)約3.5倍。

報(bào)告在總結(jié)中國(guó)車載HUD行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)車載HUD行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為車載HUD企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

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