公交廣告行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展機(jī)遇分析2024

• 陳觀秋 2024年4月19日 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 新華網(wǎng) 百度 668 39
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公交廣告市場(chǎng)得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市人口聚集的越來(lái)越多，本著實(shí)惠便利、綠色出行的宗旨，公交車(chē)依然是大眾出行的主要交通工具。有人流量的地方，就有廣告商機(jī)。

公交車(chē)是城市里最重要的交通工具之一，每天十幾個(gè)小時(shí)地重復(fù)往返，在將數(shù)百萬(wàn)乘客送到城市每一個(gè)角落的同時(shí)，也將公交車(chē)廣告每時(shí)、每天、每月重復(fù)展現(xiàn)在人們眼前。中國(guó)大量的人口，尤其是大中型城市密集的人口，決定了公共交通的重要性和未來(lái)的發(fā)達(dá)程度。同時(shí)，也給公交車(chē)廣告的發(fā)展，提供了很大的上升空間。

公交車(chē)廣告，作為一種滲透力極強(qiáng)的固定戶(hù)外廣告的延伸，具有多面立體展示、覆蓋面廣、有效傳播距離遠(yuǎn)等優(yōu)勢(shì)，因而備受廣告主的青睞。

公交廣告不僅包括傳統(tǒng)的車(chē)身廣告，還涵蓋了車(chē)內(nèi)廣告、站臺(tái)廣告等多種形式。這些廣告形式各具特色，能夠滿(mǎn)足不同廣告主的需求，并為消費(fèi)者提供多樣化的視覺(jué)體驗(yàn)。

公交廣告伴隨著市民的日常工作生活，全面覆蓋，貼近市民，全面覆蓋市區(qū)交通要道，特別是占據(jù)市區(qū)各繁華商圈及高密度住宅區(qū)的重要位置，是市區(qū)市民每天工作和生活的市政民生設(shè)施，人流量大，途徑位置基本上都在繁華的商圈和居民樓。

公交廣告行業(yè)深度調(diào)研

公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，受眾不會(huì)受到社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機(jī)，具有閑暇時(shí)間的人才能看到，而只有有文化且訂了報(bào)紙的人才能讀到報(bào)刊廣告。然而幾乎每個(gè)人，只要走到戶(hù)外，無(wú)論他是誰(shuí)，無(wú)論他有心無(wú)心，他必然會(huì)或多或少的接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。這是公交廣告優(yōu)于其他媒介廣告的一大特點(diǎn)。

截至2022年底，全國(guó)城市公交車(chē)輛數(shù)量70.3萬(wàn)輛，其中，新能源公交車(chē)輛數(shù)量54.3萬(wàn)輛，占比77.2%。湖南、廣東兩省新能源公交車(chē)輛數(shù)量占比超過(guò)90%，深圳、長(zhǎng)沙兩市占比達(dá)100%。全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)投放超1500萬(wàn)輛，日均使用約3000萬(wàn)人次。綠色低碳出行特征更加顯著。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)公交廣告行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析：

公交廣告市場(chǎng)得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市人口聚集的越來(lái)越多，本著實(shí)惠便利、綠色出行的宗旨，公交車(chē)依然是大眾出行的主要交通工具。有人流量的地方，就有廣告商機(jī)。

“近年來(lái)，公眾出行習(xí)慣發(fā)生深刻變化，私家車(chē)日益普及和電動(dòng)自行車(chē)加速推廣，城市公共汽電車(chē)客流大幅下滑?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，加上一些城市運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策落實(shí)不到位，城市公共汽電車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，一些企業(yè)采取壓減線(xiàn)路配車(chē)、減少運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的措施來(lái)降低成本，有的地方出現(xiàn)部分線(xiàn)路停運(yùn)的現(xiàn)象。

“客運(yùn)量大幅下滑，是造成公交企業(yè)營(yíng)收減少的主因?！眹?guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所城市交通研究中心主任程世東說(shuō)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，相比2019年，2020年至2022年全國(guó)城市公交客運(yùn)量下滑幅度分別為36.1%、29%和48.9%。此外，各地城市公交長(zhǎng)期執(zhí)行超低票價(jià)，公交價(jià)格幾十年不變，偏離運(yùn)營(yíng)成本，也進(jìn)一步加劇了經(jīng)營(yíng)困難。

我國(guó)人口眾多，人均資源極為有限，人多地少、車(chē)多路少，而且正處于城市化和機(jī)動(dòng)化重疊加速發(fā)展階段。在這樣的人口資源基數(shù)、制度環(huán)境和社會(huì)環(huán)境下，大城市交通擁堵幾乎不可避免。而公共交通在節(jié)地、降耗、減排、促進(jìn)公平和諧等方面相對(duì)于其他交通方式具有突出的比較優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前我國(guó)也正在實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略，進(jìn)一步推動(dòng)了城市公交的發(fā)展。

公交廣告行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

技術(shù)創(chuàng)新為公交廣告行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。隨著數(shù)字化和智能化技術(shù)的發(fā)展，公交廣告行業(yè)正在逐步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。例如，智能屏幕、LED顯示屏等先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用，使得公交廣告能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)更新、互動(dòng)體驗(yàn)等功能，提升了廣告的吸引力和效果。

需要注意的是，公交廣告行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中也需關(guān)注政策法規(guī)的變化和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。政府對(duì)于廣告行業(yè)的監(jiān)管力度可能會(huì)加強(qiáng)，對(duì)于廣告內(nèi)容、投放位置等方面可能會(huì)有更嚴(yán)格的規(guī)定。同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也可能進(jìn)一步加劇，需要公交廣告企業(yè)不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外公交廣告行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)消費(fèi)變化等進(jìn)行了分析。重點(diǎn)研究了主要公交廣告品牌的發(fā)展?fàn)顩r，以及未來(lái)中國(guó)公交廣告行業(yè)將面臨的機(jī)遇以及企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告還分析了公交廣告市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，并對(duì)行業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和政策趨向研判。

想要了解更多公交廣告行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)公交廣告行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)公交廣告行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  公交廣告行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析公交廣告未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘公交廣告行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

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