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      電力機(jī)車行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告2024

      新質(zhì)生產(chǎn)力特點(diǎn)在“新”,關(guān)鍵在“質(zhì)”,落腳在“生產(chǎn)力”。新質(zhì)生產(chǎn)力代表生產(chǎn)力的躍遷,其核心就是數(shù)字化、智能化。

      電力機(jī)車在客運(yùn)和貨運(yùn)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。隨著城市化進(jìn)程的加速和物流行業(yè)的發(fā)展,對(duì)電力機(jī)車的需求將持續(xù)增長。特別是在一些大城市和交通繁忙地區(qū),電力機(jī)車以其低噪音、低排放、高能效等優(yōu)勢(shì),成為公共交通和貨物運(yùn)輸?shù)闹匾x擇。

      電力機(jī)車市場在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢(shì)。隨著各國對(duì)環(huán)保和能源效率要求的提高,電力機(jī)車作為清潔、高效的交通方式,受到越來越多的關(guān)注和投資。市場規(guī)模的擴(kuò)大主要得益于技術(shù)進(jìn)步、成本降低以及政策扶持等因素。

      根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國電力機(jī)車市場深度調(diào)查研究報(bào)告》顯示:

      電力機(jī)車行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告

      電力機(jī)車具有功率大、速度快、過載能力強(qiáng)、自身負(fù)重低、牽引力和加速度大、整備作業(yè)時(shí)間短、維修量少、能源利用率高、運(yùn)營費(fèi)用低、便于實(shí)現(xiàn)多機(jī)牽引、能采用再生制動(dòng)以及清潔環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。使用電力機(jī)車牽引車列能提高列車運(yùn)行速度和承載重量,從而大幅度地提高鐵路的運(yùn)輸能力和通過能力,特別利于舊鐵路的提速。

      我國的京廣、京滬和京九等干線鐵路進(jìn)行電氣化升級(jí)改造后大面積開行電力機(jī)車,有效縮短了列車旅行時(shí)間。

      電力機(jī)車的技術(shù)水平不斷提高,特別是在電力驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng)、智能化等方面取得了顯著進(jìn)展。新技術(shù)的應(yīng)用使得電力機(jī)車在性能、安全性、舒適性等方面都得到了提升,進(jìn)一步增強(qiáng)了其在市場上的競爭力。

      政府對(duì)環(huán)保和能源轉(zhuǎn)型的重視為電力機(jī)車市場的發(fā)展提供了有力支持。許多國家出臺(tái)了相關(guān)政策,鼓勵(lì)和支持電力機(jī)車的發(fā)展和應(yīng)用。政策環(huán)境的改善為電力機(jī)車市場的快速發(fā)展提供了有力保障。

      作為連續(xù)獲評(píng)國務(wù)院國資委 " 雙百企業(yè) " 的標(biāo)桿企業(yè),中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司構(gòu)建了軌道交通、清潔能源、汽車與工業(yè)三大產(chǎn)業(yè)集群,是我國裝備制造高端化、智能化、綠色化發(fā)展的重要力量。

      中車大同公司聚焦軌道交通裝備、清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局,深入構(gòu)筑“一體兩翼一支柱”產(chǎn)業(yè)布局,全面培育壯大礦山運(yùn)輸裝備、新能源產(chǎn)品等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),積極打造新造、運(yùn)維、檢修、配件、服務(wù)“五位一體”的全鏈條優(yōu)勢(shì),提升“產(chǎn)品+”“系統(tǒng)+”能力,加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力,提升企業(yè)核心競爭力、增強(qiáng)核心功能。

      2022年由中車株機(jī)研制、我國擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首列商用磁浮3.0列車,在同濟(jì)大學(xué)高速磁浮試驗(yàn)線完成了相關(guān)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。從商用磁浮1.0版(時(shí)速100公里)、2.0版(時(shí)速160公里),到今天的3.0版(時(shí)速200公里)列車,我國已實(shí)現(xiàn)了時(shí)速100公里的提速,也實(shí)現(xiàn)了從短定子直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)到長定子直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的跨越。

      2023年由國家能源集團(tuán)與中國中車集團(tuán)下屬中車株洲電力機(jī)車有限公司聯(lián)合研制的新一代綠色智能“國能號(hào)”12軸電力機(jī)車,在包神鐵路正式上線,奔向能源保供新征程。新一代綠色智能“國能號(hào)”12軸電力機(jī)車,不但提升了整體安全性能,還能靈活開行“2+0”“1+1”萬噸牽引模式,匹配貨車更新?lián)Q代,起到高效協(xié)同作用,同時(shí)在節(jié)能減排方面效果也很顯著。

      新質(zhì)生產(chǎn)力特點(diǎn)在“新”,關(guān)鍵在“質(zhì)”,落腳在“生產(chǎn)力”。新質(zhì)生產(chǎn)力代表生產(chǎn)力的躍遷,其核心就是數(shù)字化、智能化。

      基地投產(chǎn)后,中車株洲所將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴打造貴安新區(qū)高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)集群,為貴州省構(gòu)建以新能源為主體的新型電力體系,助力新時(shí)代西部大開發(fā),加速“碳中和”國家戰(zhàn)略進(jìn)程聚勢(shì)賦能。

      電力機(jī)車行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)

      隨著可再生能源發(fā)電量的持續(xù)增長,電力機(jī)車行業(yè)將持續(xù)擴(kuò)大。隨著技術(shù)的不斷完善,電力機(jī)車將具備更強(qiáng)的變頻調(diào)速能力和變壓節(jié)能能力,更高級(jí)的可控制的頻率調(diào)節(jié)能力將實(shí)現(xiàn),這將進(jìn)一步推動(dòng)電力機(jī)車行業(yè)的發(fā)展,使其具有更強(qiáng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和競爭力。

      電力機(jī)車行業(yè)將向智能化、綠色化、重載化、電氣化方向發(fā)展。智能技術(shù)的大力開發(fā)將給電力機(jī)車行業(yè)注入新的活力,提高效率,提升性能,節(jié)約能源,減少廢氣排放,從而使電力機(jī)車行業(yè)更加可持續(xù)、智能化和環(huán)保。此外,隨著用戶對(duì)安全、智能、效率和環(huán)境友好等各項(xiàng)要求的提高,電力機(jī)車行業(yè)正漸漸補(bǔ)充智能化產(chǎn)品、提升自動(dòng)化水平,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和安全防護(hù)等功能。

      電力機(jī)車國產(chǎn)化進(jìn)程將進(jìn)一步加快。隨著技術(shù)的積累和創(chuàng)新能力的提升,國內(nèi)電力機(jī)車企業(yè)將逐步實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控,提升電力機(jī)車的國產(chǎn)化率,降低生產(chǎn)成本,提高市場競爭力。

      電力機(jī)車在國際市場的競爭力也將逐步增強(qiáng)。隨著“一帶一路”等國際合作倡議的推進(jìn),我國電力機(jī)車企業(yè)有望在國際市場上獲得更多機(jī)會(huì),通過技術(shù)輸出和產(chǎn)品出口,進(jìn)一步提升我國電力機(jī)車產(chǎn)業(yè)的國際影響力。

      在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的電力機(jī)車行業(yè)報(bào)告對(duì)中國電力機(jī)車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

      想了解關(guān)于更多電力機(jī)車行業(yè)專業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國電力機(jī)車市場深度調(diào)查研究報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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