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      2024年供應(yīng)鏈物流行業(yè)競爭狀況及發(fā)展趨勢分析

      2023年的中國供應(yīng)鏈數(shù)字化物流服務(wù)規(guī)模較上年增長9.6%至2.9萬億元,約占據(jù)供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)整體規(guī)模比重的八成;資金流與信息流供應(yīng)鏈數(shù)字化市場的2023年收入規(guī)模則分別為3454億元、3214億元,市場伴隨企業(yè)接受度打開而穩(wěn)步增長,具備更強(qiáng)的增長性。

      供應(yīng)鏈物流概述

      供應(yīng)鏈物流是為了順利實現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)活動有關(guān)的物流,協(xié)調(diào)運(yùn)作生產(chǎn)、供應(yīng)活動、銷售活動和物流活動,進(jìn)行綜合性管理的戰(zhàn)略機(jī)能。

      供應(yīng)鏈物流是以物流活動為核心,協(xié)調(diào)供應(yīng)領(lǐng)域的生產(chǎn)和進(jìn)貨計劃、銷售領(lǐng)域的客戶服務(wù)和訂貨處理業(yè)務(wù),以及財務(wù)領(lǐng)域的庫存控制等活動。包括了對涉及采購、外包、轉(zhuǎn)化等過程的全部計劃和管理活動和全部物流管理活動。更重要的是,它也包括了與渠道伙伴之間的協(xié)調(diào)和協(xié)作,涉及供應(yīng)商、中間商、第三方服務(wù)供應(yīng)商和客戶。

      根據(jù)協(xié)調(diào)運(yùn)作生產(chǎn)、供應(yīng)活動、銷售活動和物流活動的機(jī)能的差異性,可以把生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈物流歸納成三種模式:批量物流、訂單物流和準(zhǔn)時物流。

      批量物流的協(xié)調(diào)基礎(chǔ)是客戶需求的預(yù)測,生產(chǎn)企業(yè)的一切經(jīng)濟(jì)活動都是基于對客戶需求預(yù)測而產(chǎn)生的。在預(yù)測前提下,生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動都是批量運(yùn)營的,批量采購、批量生產(chǎn)和批量銷售,這也必然伴隨著批量物流。

      供應(yīng)鏈物流管理的方法主要有:聯(lián)合庫存管理、供應(yīng)商掌握庫存(VMI)、供應(yīng)鏈運(yùn)輸管理、連續(xù)補(bǔ)充貨物(CRP)、分銷資源計劃(DRP)、準(zhǔn)時化技術(shù)(JIT)、快速響應(yīng)系統(tǒng)(QR,Quick Response)、有效率的客戶響應(yīng)系統(tǒng)(ECR,Efficient Consumer Response)。

      供應(yīng)鏈物流行業(yè)競爭狀況及發(fā)展趨勢分析

      京東物流是中國領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商,一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)是京東物流的核心賽道。目前,京東物流主要聚焦于快消、服裝、家電家具、3C、汽車、生鮮等六大行業(yè),為客戶提供一體化供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)。2021年京東物流實現(xiàn)營業(yè)收入1046.93億元,凈利潤達(dá)57.84億元。2022年1-6月實現(xiàn)營業(yè)收入312.72億元,凈利潤21.73億元。

      順豐控股是是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)商、全球第四大快遞公司。經(jīng)過多年發(fā)展,順豐搭建了完整的一體化綜合物流服務(wù)體系,為客戶提供貫穿采購、生產(chǎn)、流通、銷售、售后的一體化供應(yīng)鏈解決方案。

      物流行業(yè)中,快運(yùn)和即時配送是消費(fèi)者的保障;供應(yīng)鏈則是企業(yè)的命脈。

      據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析:

      高效穩(wěn)定供應(yīng)鏈能夠為企業(yè)降本增效,提升企業(yè)的利潤空間,所以供應(yīng)鏈直接關(guān)乎企業(yè)的生死。據(jù)羅戈研究測算,預(yù)計至2025年,中國供應(yīng)鏈管理服務(wù)業(yè)市場規(guī)模約3.14萬億。

      在供應(yīng)鏈領(lǐng)域,日日順供應(yīng)鏈有著絕對的話語權(quán)。目前,該企業(yè)已經(jīng)成長為引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈場景生態(tài)品牌,連續(xù)四年蟬聯(lián)胡潤全球獨角獸榜單。

      日日順的成功破局,在于其選擇的科技化賦能之路。

      在新發(fā)展格局背景下,依托供應(yīng)鏈核心能力達(dá)到快速發(fā)展的智慧物流正成為我國物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要“推手”。

      在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新興技術(shù)的驅(qū)動下,2022年,日日順供應(yīng)鏈在青島落地了全國首個5G大件智慧物流園區(qū),以“5G智能倉”為核心,輔以智能化園區(qū)管理措施,全面實現(xiàn)“人、車、場”要素的數(shù)字化,撬動供應(yīng)鏈管理服務(wù)全面升級,打造了完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,可以滿足不同行業(yè)、不同場景對于供應(yīng)鏈管理的個性化需求。

      2023年的中國供應(yīng)鏈數(shù)字化物流服務(wù)規(guī)模較上年增長9.6%至2.9萬億元,約占據(jù)供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)整體規(guī)模比重的八成;資金流與信息流供應(yīng)鏈數(shù)字化市場的2023年收入規(guī)模則分別為3454億元、3214億元,市場伴隨企業(yè)接受度打開而穩(wěn)步增長,具備更強(qiáng)的增長性。

      供應(yīng)鏈物流市場的競爭日趨激烈,這使得企業(yè)對服務(wù)整合的需求越來越強(qiáng)烈。供應(yīng)鏈物流服務(wù)提供商需要提供一站式的物流解決方案,從供應(yīng)商到消費(fèi)者的整個流程進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理。這種需求推動了供應(yīng)鏈物流市場的進(jìn)一步發(fā)展,并促使物流企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同合作,提高信息共享和溝通效率。

      報告對國際、國內(nèi)供應(yīng)鏈物流行業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競爭狀況、優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進(jìn)行了深入的分析,在總結(jié)中國供應(yīng)鏈物流行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對中國供應(yīng)鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。

      想要了解更多供應(yīng)鏈物流行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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