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      新能源汽車市場行情分析:4月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87萬輛和85萬輛

      經(jīng)過十多年的培育,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),尤其是純電動汽車領(lǐng)域,發(fā)展成效十分顯著,產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定。

      中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示,2024年前4個月,中國品牌乘用車市場占有率超過60%,4月份當(dāng)月,這一指標(biāo)為63.5%,延續(xù)近年來不斷上升的勢頭。

      據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會也發(fā)布了月度行業(yè)最新數(shù)據(jù)。4月份,我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長,其中,新能源汽車市場占有率達(dá)到36%。

      4月,我國經(jīng)濟景氣水平總體延續(xù)擴張,制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)加快,市場需求繼續(xù)恢復(fù),企業(yè)對近期市場發(fā)展信心總體穩(wěn)定。當(dāng)月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成240.6萬輛和235.9萬輛,同比分別增長12.8%和9.3%,呈現(xiàn)較快增長。

      新能源汽車方面,4月,產(chǎn)銷分別完成87萬輛和85萬輛,同比分別增長35.9%和33.5%,市場占有率達(dá)到36%。值得關(guān)注的是,乘用車當(dāng)中,4月,中國品牌共銷售127.2萬輛,占銷售總量的63.5%,占有率比上年同期提升8.4個百分點。

      根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版新能源汽車市場行情分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報告》顯示:

      新能源汽車市場行情分析

      經(jīng)過十多年的培育,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),尤其是純電動汽車領(lǐng)域,發(fā)展成效十分顯著,產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期,正在大踏步進入快速成長期。新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保和高效,能夠滿足人們的交通出行需求,未來必將普及到人們的日常生活中。

      現(xiàn)階段新能源汽車還不能夠普及,但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車的動力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產(chǎn)成本,大力開拓市場,通過多種方式普及和推廣新能源汽車,有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。

      中國人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟持續(xù)增長態(tài)勢,共同決定了中國新能源汽車市場的規(guī)模化快速增長,這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場需求。

      《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》指出,到2025年我國新能源汽車市場競爭力明顯增強,在三大電領(lǐng)域取得關(guān)鍵技術(shù)重大突破。純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里,新售新能源汽車達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用,充換電服務(wù)便利性顯著提高。

      力爭到2035年我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進水平。純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車全面電動化,燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效,氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進。

      隨著城市化進程不斷加速、汽車工業(yè)快速發(fā)展,再加上國際原油供求矛盾逐步加深、全球氣候變暖趨勢加劇等外部環(huán)境,新能源的概念越來越普及,新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速擴張,行業(yè)間的競爭也日益加劇。

      在新能源汽車發(fā)展過程中面臨著非常多的挑戰(zhàn),

      第一,社會層面。中國新能源汽車行業(yè)人才短缺嚴(yán)重,尤其是高級技術(shù)人才具有非常大的缺口;第二,配套設(shè)施不足。新能源汽車的發(fā)展需要充電站、充電樁等設(shè)施,但是目前這些設(shè)施的鋪設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足需求;第三,人們消費理念不契合。我國新能源汽車的發(fā)展主要依靠政策驅(qū)動,一直以來國家都是為主動、更積極、更為系統(tǒng)地推動新能源汽車的發(fā)展。為了推廣新能源汽車,中國建立了完善的推進政策體系。但總體來看,財政補貼不是我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的長久之計。

      新能源汽車市場表現(xiàn)現(xiàn)狀

      2023年,我國新能源汽車產(chǎn)量944.3萬輛,比上年增長30.3%,產(chǎn)銷量占全球比重超過60%,連續(xù)9年位居世界第一。

      比亞迪在年報中披露,該集團憑借精準(zhǔn)的戰(zhàn)略布局、領(lǐng)先的技術(shù)實力、深刻的市場洞察、全面的產(chǎn)業(yè)布局,穩(wěn)步推進品牌力提升及出海戰(zhàn)略布局,在行業(yè)競爭日趨激烈的大背景下厚積薄發(fā),實現(xiàn)業(yè)務(wù)的長足發(fā)展。

      同樣作為民營企業(yè)的吉利汽車和長城汽車,也紛紛取得了營收同比增長21.00%和26.12%的成績。不同的是,吉利汽車2023年實現(xiàn)凈利潤53.08億元,同比上漲0.91%,對比2022年撇除一次性議價收購雷諾韓國溢價收益后的凈利潤35.11億元,同比增長51%;長城汽車雖然實現(xiàn)了凈利潤70.22億元,不過卻出現(xiàn)了15.06%的下滑。

      相比民營企業(yè),集團性質(zhì)的新能源車企業(yè)績不容樂觀。

      2023年,上汽集團、廣汽集團、東風(fēng)汽車等企業(yè)利潤同比普遍下滑,其中,上汽集團凈利潤為141.06億元,同比下降12.48%;廣汽集團凈利潤為44.29億元,同比下降45.08%;東風(fēng)汽車凈利潤為2億元,同比下降29.83%。

      造車新勢力方面,2023年,蔚來汽車營收為556.2億元,同比增長12.90%,凈利潤虧損211.47億元,同比減少45.24%。小鵬汽車雖然營收實現(xiàn)了14.23%的增長,但是凈利潤依然出現(xiàn)了103.76億元的虧損。相比之下,理想汽車實現(xiàn)了營收、凈利潤的雙雙增長,2023年營收1238.5億元,同比增長達(dá)173.50%,凈利潤117.04億元,同比增長681.70%。

      新能源汽車行業(yè)市場前景研究

      新能源汽車市場正在迅速擴大。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視,新能源汽車作為減少碳排放和降低空氣污染的重要手段,受到了廣泛關(guān)注和追捧。據(jù)多家機構(gòu)預(yù)測,未來幾年全球新能源汽車銷量將持續(xù)增長,中國市場將貢獻(xiàn)主要力量。

      新能源汽車市場具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場潛力。隨著技術(shù)的不斷進步和政策的持續(xù)支持,新能源汽車市場將繼續(xù)保持快速增長和深刻變革的態(tài)勢。

      新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了電池、電機、電控等核心零部件的制造,以及整車制造、充電設(shè)施建設(shè)等環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)相互依存、相互促進,共同構(gòu)成了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的完整生態(tài)。隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)也將不斷完善和優(yōu)化,形成更加緊密的合作關(guān)系和更加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

      未來新能源汽車市場將呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢:一是市場規(guī)模將繼續(xù)擴大,新能源汽車將逐漸替代傳統(tǒng)燃油車成為主流交通工具;二是技術(shù)創(chuàng)新將持續(xù)推進,電池技術(shù)、充電技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等將不斷取得新的突破和進展;三是市場競爭將更加激烈,車企將不斷推出更多具有競爭力的產(chǎn)品來爭奪市場份額;四是產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)將更加完善和優(yōu)化,形成更加緊密的合作關(guān)系和更加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

      在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的新能源汽車行業(yè)報告對中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。

      想了解關(guān)于更多新能源汽車行業(yè)專業(yè)分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版新能源汽車市場行情分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

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