機場商業(yè)行業(yè)深度調研與發(fā)展預測2024

• 吳亞楠 2024年5月27日 來源：互聯(lián)網 1172 76
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機場作為人流、物流、信息流的集散地，日益引起商家的關注，成為廣告發(fā)布和企業(yè)形象展示的理想場所。近幾年，全國各地機場商業(yè)及餐飲業(yè)商品高昂的價格備受各界關注。

機場是一個國家或地區(qū)對外交流的窗口，一個城市的形象名片。機場作為人流、物流、信息流的集散地，日益引起商家的關注，成為廣告發(fā)布和企業(yè)形象展示的理想場所。近幾年，全國各地機場商業(yè)及餐飲業(yè)商品高昂的價格備受各界關注。對于國際機場商品價格過高的問題，消費者認為商品經營者獲得了暴利。

而商品經營者的解釋是：由于商家要向機場交付高額租金，只好通過把價格抬上去來彌補租金成本。機場方認為，租金是通過市場招投標形成的，非強制性索取，目前這種經營方式是一種商品經營者與機場之間的“雙贏”。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國機場商業(yè)行業(yè)深度調研及發(fā)展預測報告》顯示：

機場商業(yè)行業(yè)深度調研與發(fā)展預測

機場公司具有多種收入，既包含航空公司基本管理費，也涉及在機場提供的商業(yè)服務，例如，零售收入和餐飲等。上述服務的通性是旅客群體為機場旅客，且所售出產品均以旅客需求為基礎，不僅在機場設立固定位置，而且配備專業(yè)服務人員提供相應服務。

機場設置零售商鋪已經成為航空企業(yè)非航空收入來源的一部分。知名機場將機場的航站樓設計為吃、穿、行、游、購、娛一體化的綜合消費場所。我國機場零售業(yè)對機場的整體收入的貢獻較低，雖然機場旅客吞吐量逐年遞增，但是對零售行業(yè)收入增長的作用甚微。

我國大型機場逐步采取了以旅客為中心的多元化經營的商業(yè)模式，航站樓餐飲業(yè)已經形成了豐富的餐飲業(yè)態(tài)組合，包括西式快餐、中式快餐、休閑茶藝、咖啡、特色風味餐飲等多種餐飲品類，引入國際餐飲連鎖公司如肯德基、麥當勞、美樂家、成都小吃、星巴克等著名餐飲公司;并實現(xiàn)了高、中、低的價格體系全覆蓋。

一方面，商品經營者獲利;另一方面，機場拿到了可觀的租金收入。但是，這種“雙贏”是以損害消費者的利益為前提。面對這種局面，目前大家似乎多了一份無奈。伴隨著像迪拜、香港等機場的商場試經營模式打造“購物天堂”。

在世界上獲得一致好評并且巨大的消費量產生了大量利益的同時，我國內部機場也已經認識到了機場商場管理的這一新模式的發(fā)展前景。近日，北京首都國際機場(簡稱“首都機場”)內的商品開始破天荒地打折了。原來的旅客通道處擺起了特賣場，打折商品包括服裝、箱包、食品、化妝品和書籍。一些服裝和箱包的打折力度還相當大，只有平時價格的一半。可見我國的機場的商場已經由原先的高價經營像與世界接軌的“商場式”轉型。

近年來，全球經濟發(fā)生顯著變化，為鞏固上海機場免稅業(yè)務的領先地位，確保免稅業(yè)務長遠、健康、持續(xù)發(fā)展，提高口岸免稅的市場競爭力,經公司第九屆董事會第十四次會議審議通過，公司、虹橋機場公司分別與日上免稅行(上海)有限公司簽訂了《上海浦東國際機場免稅店項目經營權轉讓合同之補充協(xié)議二》《上海虹橋國際機場免稅店項目經營權轉讓合同之補充協(xié)議一》。

提升兩場商業(yè)資源的創(chuàng)利水平、開拓擴大非航業(yè)務領域、優(yōu)化非航業(yè)務經營模式，聚焦資源開發(fā)、價值創(chuàng)造，充分挖掘樞紐平臺的流量優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢，加大商業(yè)資源開發(fā)力度，進一步鞏固和提升商業(yè)品質，瞄準新的消費增長點，重塑機場免稅業(yè)務競爭力，為旅客打造更加美好的航空出行消費體驗。

機場商業(yè)競爭格局

全球機場商業(yè)行業(yè)的市場規(guī)模正在逐年擴大，尤其在一些大型國際機場，商業(yè)服務已成為重要的收入來源之一。

機場商業(yè)服務涵蓋多個領域，包括但不限于餐飲、零售、休閑娛樂等。這些服務的共同特點是旅客群體為機場旅客，且所售出產品均以旅客需求為基礎。機場商業(yè)服務不僅提供固定位置的商鋪，還配備專業(yè)服務人員提供相應服務，以滿足旅客在出行過程中的各種需求。

隨著消費者對旅游和休閑需求的增加，機場商業(yè)服務市場呈現(xiàn)出多元化和個性化的發(fā)展趨勢。新技術的應用為機場商業(yè)服務市場帶來了更多的機遇和挑戰(zhàn)。移動支付、無人商店和智能客服等新技術的出現(xiàn)，不僅提升了客戶體驗和效率，還改變了市場的格局和競爭形勢。

價格競爭：價格是消費者選擇商家的重要因素之一。商家之間通過定價策略和促銷活動來爭奪消費者的購買力。

產品差異化：提供獨特的產品和服務是商家在競爭中尋求優(yōu)勢的重要手段。商家可以通過產品創(chuàng)新、品牌建設和服務提升來實現(xiàn)差異化競爭。

渠道競爭：機場商業(yè)服務市場的商家數(shù)量有限，因此位置和資源的分配對商家而言至關重要。商家可以通過與機場合作或租賃相關空間來爭取更好的位置和資源。

機場商業(yè)行業(yè)潛力

機場商業(yè)服務市場具有廣闊的市場前景和發(fā)展?jié)摿?全球航空運輸業(yè)的快速發(fā)展以及機場作為交通樞紐的重要地位為機場商業(yè)服務市場提供了廣闊的機遇。同時，隨著消費者對旅游和休閑需求的增加，機場商業(yè)服務市場也呈現(xiàn)出多元化和個性化的發(fā)展趨勢。

經濟周期的波動和不確定性、政府政策和法規(guī)的變化、環(huán)保和可持續(xù)性要求等都可能對機場商業(yè)服務市場造成一定的沖擊。同時，市場競爭的加劇也要求商家不斷提高服務質量和創(chuàng)新能力。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的機場商業(yè)行業(yè)報告對中國機場商業(yè)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多機場商業(yè)行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國機場商業(yè)行業(yè)深度調研及發(fā)展預測報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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  2022-2027年中國機場商業(yè)行業(yè)深度調研及發(fā)展預測報告

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