燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置,具有較高的能量轉(zhuǎn)化效率;安裝地點(diǎn)靈活;占地面積小,建設(shè)周期短;負(fù)荷響應(yīng)快,運(yùn)行質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。
我國(guó)燃料電池行業(yè)總體呈現(xiàn)低出發(fā)點(diǎn)趨勢(shì)。由于企業(yè)的性質(zhì)不同,企業(yè)之間生產(chǎn)制造技術(shù)水平也不一致。隨著國(guó)內(nèi)新能源電池制造技術(shù)的不斷發(fā)展,燃料電池行業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了多輪變革。目前,中國(guó)已經(jīng)成為世界發(fā)展最快、規(guī)模最大、最具潛力的市場(chǎng)。
我國(guó)對(duì)于燃料電池的政策扶持和財(cái)政補(bǔ)貼起源已久。近幾年我國(guó)在燃料電池領(lǐng)域出臺(tái)政策的密度越來(lái)越集中,戰(zhàn)略高度越來(lái)越高,對(duì)于燃料電池的發(fā)展規(guī)劃也更加細(xì)節(jié)化、具體化,財(cái)政補(bǔ)貼也由點(diǎn)及面,由原來(lái)只限于試點(diǎn)城市擴(kuò)及到全國(guó)范圍。
在政府大力補(bǔ)貼及扶持下,我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也正在逐步推進(jìn)中。近年來(lái)已有許多示范性項(xiàng)目,商業(yè)化應(yīng)用也在逐步展開(kāi)。
目前,燃料電池主要應(yīng)用于交通領(lǐng)域,如電動(dòng)汽車、公交車等。未來(lái),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,燃料電池還可能應(yīng)用于電力、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)多元化應(yīng)用。
現(xiàn)階段主要有幾種燃料電池技術(shù):質(zhì)子交換膜燃料電池、磷酸鹽燃料電池、堿性燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池及固體氧化物燃料電池等。而由于顯著的工作溫度及啟動(dòng)時(shí)間優(yōu)勢(shì),目前市場(chǎng)上將質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)作為最主要的發(fā)展方向,在政策及性能優(yōu)勢(shì)的驅(qū)使下,質(zhì)子交換膜燃料電池的下游應(yīng)用主要集中在交通運(yùn)輸方面。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)燃料電池行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析:
燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),涉及上游原材料生產(chǎn)、中游燃料電池系統(tǒng)集成以及下游終端應(yīng)用等多個(gè)環(huán)節(jié)。隨著燃料電池行業(yè)的快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)也在不斷完善和壯大。上游原材料生產(chǎn)方面,質(zhì)子交換膜、催化劑、氣體擴(kuò)散層等核心材料國(guó)產(chǎn)化率不斷提升;中游燃料電池系統(tǒng)集成方面,涌現(xiàn)出一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè);下游終端應(yīng)用方面,燃料電池汽車、固定式電源/電站等領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展。
我國(guó)燃料電池行業(yè)上游參與者包括上海治臻、上海弘楓、唐鋒能源、擎動(dòng)科技、鴻基創(chuàng)能等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠商和中國(guó)石化、鴻達(dá)興業(yè)、華昌化工等氫氣供應(yīng)企業(yè);中游參與者主要包括億華通、國(guó)鴻科技、重塑能源、捷氫科技、國(guó)氫科技等燃料電池系統(tǒng)集成商;下游參與者主要是宇通客車、北汽福田、金龍汽車、佛山飛馳、中國(guó)一汽等燃料電池汽車生產(chǎn)廠商。
從市場(chǎng)份額來(lái)看,燃料電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)出一定的集中趨勢(shì)。例如,根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù),億華通在燃料電池裝機(jī)功率和配套數(shù)量方面均占據(jù)較高市場(chǎng)份額,顯示出其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。同時(shí),重塑科技、鴻力氫動(dòng)、捷氫科技、國(guó)氫科技等企業(yè)也位列前茅,市場(chǎng)份額占比較高。這些企業(yè)憑借技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)拓展能力,在行業(yè)中占據(jù)了重要的競(jìng)爭(zhēng)地位。
盡管現(xiàn)在燃料電池的市場(chǎng)需求有限,但發(fā)展前景值得看好。隨著技術(shù)進(jìn)步與規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,燃料電池的生產(chǎn)成本與使用成本將下降,競(jìng)爭(zhēng)力提高,燃料電池潛在的市場(chǎng)將會(huì)逐步發(fā)展起來(lái)?,F(xiàn)在對(duì)于便攜式燃料電池的需求相當(dāng)少,但便攜式燃料電池市場(chǎng)將會(huì)是未來(lái)增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。
報(bào)告在總結(jié)中國(guó)燃料電池行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)中國(guó)燃料電池行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí),圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為中國(guó)燃料電池企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī),能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。
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