汽車租賃行業(yè)是為客戶提供汽車使用權(quán)的服務(wù)行業(yè),滿足客戶出行、商務(wù)、旅游等多種需求。其產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的汽車制造商和金融機(jī)構(gòu),提供汽車產(chǎn)品和資金支持;中游的汽車租賃公司,負(fù)責(zé)汽車租賃服務(wù);以及下游的承租人和服務(wù)商,形成完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
汽車租賃,即將汽車使用權(quán)從所有權(quán)中分離出來進(jìn)行出租的交易方式,目前主要包括經(jīng)營性租賃和融資租賃兩大類。其中,經(jīng)營性租賃根據(jù)租期長短可分為長期、短期和分時租賃,服務(wù)于不同的消費(fèi)群體。融資租賃則更強(qiáng)調(diào)其金融屬性,允許消費(fèi)者以租代購,豐富了租賃市場的選擇。
汽車租賃行業(yè)涵蓋了從車輛生產(chǎn)到最終用戶使用的完整產(chǎn)業(yè)鏈,可分為上游、中游和下游三個主要環(huán)節(jié)。上游部分主要包括汽車制造商和金融服務(wù)機(jī)構(gòu),它們分別為汽車租賃業(yè)提供多樣化的車輛和資金支持,確保租賃公司的正常運(yùn)營。中游則聚焦于汽車租賃公司和平臺,這些企業(yè)是行業(yè)的核心,負(fù)責(zé)車輛的采購、管理、租賃與回收,滿足不同客戶的個性化出行需求,覆蓋個人消費(fèi)、商務(wù)出行、旅游觀光及政府公務(wù)等多個領(lǐng)域。下游則涉及承租人和相關(guān)服務(wù)商,承租人作為最終用戶通過租賃車輛實(shí)現(xiàn)出行目標(biāo),而相關(guān)服務(wù)商則為汽車租賃公司及承租人提供專業(yè)的車輛維修、保養(yǎng)、美容及改裝等服務(wù),確保車輛在使用過程中的良好狀態(tài)。這三部分在產(chǎn)業(yè)鏈中緊密相連,上游為中游提供產(chǎn)品與資金支持,中游為下游提供汽車使用權(quán)及優(yōu)質(zhì)服務(wù),下游則向上游和中游反饋市場需求與收益,共同推動汽車租賃行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國汽車租賃行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告》顯示
不過租車需求爆發(fā),一道“隱形的枷鎖”卻一直擺在租車平臺和消費(fèi)者面前。近日,2024全國汽車租賃行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展會議在合肥召開,有參會人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露,會議上再度提及涉及汽車租賃行業(yè)發(fā)展的制度問題,稱把租賃車納入營運(yùn)車管理,在較大程度上遲滯了行業(yè)發(fā)展,適時修訂《小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)管理辦法》成為行業(yè)呼聲。
市場分析認(rèn)為,租車市場正邁向新一輪增長周期,租賃車輛的“營運(yùn)”定性,事關(guān)行業(yè)整體發(fā)展的底層邏輯。若能以更改“營運(yùn)”性質(zhì)作為切入口進(jìn)行解綁,租車市場長遠(yuǎn)健康發(fā)展可期,對整體消費(fèi)的拉動作用也將更為明顯。
從租賃期長短來看,長期租賃適合需要長期穩(wěn)定用車的企業(yè)或個人,而短期租賃則更受旅游者和臨時用車者的青睞。根據(jù)經(jīng)營目的,融資租賃側(cè)重于汽車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,而經(jīng)營性租賃則更注重提供全方位的車輛服務(wù)。服務(wù)對象的不同也決定了租賃類型的差異,如商務(wù)租賃、自駕租車、個人租賃和旅游租賃等。按照車型劃分,大型車租賃為不同需求的人群提供了豐富的選擇。此外,經(jīng)營模式的不同也造就了汽車租賃行業(yè)的多樣性,包括傳統(tǒng)的汽車租賃模式、汽車連鎖租賃模式以及汽車共享模式等。這些分類方式并非絕對,而是隨著市場的發(fā)展和變化不斷演化和涌現(xiàn)新的形式。
1. 短租市場前景看好:與長租市場相比,短租市場更加靈活,能夠滿足消費(fèi)者多樣化的出行需求。隨著人們生活節(jié)奏的加快和出行方式的多樣化,短租市場有望持續(xù)增長。
2. 融資租賃業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展:隨著金融市場的不斷開放和消費(fèi)者購車觀念的轉(zhuǎn)變,融資租賃業(yè)務(wù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。這種以租代購的方式降低了消費(fèi)者的購車門檻,促進(jìn)了汽車銷售和租賃市場的雙重增長。
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