商用車(Commercial Vehicle)，是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個(gè)行業(yè)媒體中，商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的，習(xí)慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。

目前，我國(guó)商用車市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展，預(yù)計(jì)未來十年將保持基本穩(wěn)定和小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。我國(guó)商用車市場(chǎng)結(jié)束高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，現(xiàn)有廠家眾多，產(chǎn)能遠(yuǎn)大于市場(chǎng)需求，沒有規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將逐步被淘汰，再加上國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素影響，行業(yè)集中度不斷提高，預(yù)計(jì)最終將形成10家左右的國(guó)際化商用車集團(tuán)。伴隨商用車消費(fèi)升級(jí)，我國(guó)商用車產(chǎn)品動(dòng)力、產(chǎn)品可靠性、產(chǎn)品安全不斷提升，個(gè)性化需求增加，定制化產(chǎn)品將成為未來發(fā)展方向。

市場(chǎng)現(xiàn)狀

市場(chǎng)規(guī)模：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，中國(guó)商用車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)中研普華研究院《2024-2029年中國(guó)商用車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》預(yù)測(cè)，2024年全年商用車銷量將達(dá)到420萬輛左右，同比增長(zhǎng)顯著。特別是新能源商用車市場(chǎng)，也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)未來幾年滲透率將進(jìn)一步提升。

市場(chǎng)結(jié)構(gòu)：商用車市場(chǎng)主要由中重卡、輕卡、客車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)組成。其中，中重卡市場(chǎng)在天然氣能源的經(jīng)濟(jì)性和海外市場(chǎng)需求雙驅(qū)動(dòng)下，預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。輕卡市場(chǎng)中的資源類重載、城配快遞等細(xì)分需求也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

發(fā)展趨勢(shì)

新能源化：隨著環(huán)保意識(shí)的提升和新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步，新能源商用車將成為市場(chǎng)的主流。政府將加大對(duì)新能源商用車的支持力度，推動(dòng)其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和市場(chǎng)普及率。

智能化：智能化技術(shù)將廣泛應(yīng)用于商用車領(lǐng)域，提高車輛的安全性、舒適性和運(yùn)營(yíng)效率。自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的普及將推動(dòng)商用車行業(yè)的智能化升級(jí)。

網(wǎng)聯(lián)化：網(wǎng)聯(lián)化將成為商用車行業(yè)的重要發(fā)展方向。通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛與車輛、車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的互聯(lián)互通，提高交通系統(tǒng)的整體效率和安全性。

服務(wù)化：商用車行業(yè)將逐漸向服務(wù)化轉(zhuǎn)型。企業(yè)將通過提供全方位、多層次的售后服務(wù)和增值服務(wù)來滿足客戶的多樣化需求，提升客戶滿意度和忠誠(chéng)度。

政策支持

政策環(huán)境：國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)商用車行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新。例如，新能源汽車購(gòu)置稅減免政策、道路運(yùn)輸管理規(guī)定修訂等，為商用車市場(chǎng)的發(fā)展提供了有力支持。

政府還積極推動(dòng)老舊車輛的淘汰更新工作，例如《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(2023-2024年)》提出要加快老舊車輛淘汰更新，推動(dòng)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車、違規(guī)非標(biāo)商用車淘汰報(bào)廢。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)之間的價(jià)格戰(zhàn)和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象較為普遍。頭部企業(yè)如福田汽車、東風(fēng)公司、重慶長(zhǎng)安等憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

商用車出口市場(chǎng)依然大有可為，是商用車銷量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。福田汽車等車企預(yù)測(cè)，受益于過程重卡的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升和海外需求持續(xù)釋放，2024年商用車出口銷量將顯著增長(zhǎng)。

盡管新能源、智能化等技術(shù)已經(jīng)取得了一定進(jìn)展，但仍存在技術(shù)瓶頸和難題需要攻克。如續(xù)航里程、充電設(shè)施、自動(dòng)駕駛技術(shù)等仍需進(jìn)一步完善和提升。

商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)需要加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理以確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí)，還需要應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)變化等外部因素帶來的挑戰(zhàn)。

中國(guó)商用車行業(yè)在穩(wěn)步回暖的同時(shí)，也面臨著諸多機(jī)遇與挑戰(zhàn)。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，商用車行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)更加健康、穩(wěn)定的發(fā)展。

想要了解更多中國(guó)商用車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2024-2029年中國(guó)商用車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》，報(bào)告分析了國(guó)內(nèi)外商用車的發(fā)展，接著對(duì)中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行了細(xì)致的透析，然后具體介紹了細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)商用車行業(yè)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局等進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了商用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)并提出投融資建議。