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      2024年中國軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查分析

      軌道交通行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?

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      我國當(dāng)前階段,軌道交通的健康、有序發(fā)展是新基建項目成功實施的重要標(biāo)志。政府對軌道交通行業(yè)的支持力度不斷加大,近年來出臺了一系列產(chǎn)業(yè)政策。

      隨著城市化進(jìn)程的加速和人們出行需求的增加,城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善和擴(kuò)大。地鐵、輕軌等軌道交通方式成為人們出行的重要選擇。

      交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,全國(不含港澳臺)54個開通軌道交通的城市總客運(yùn)量為25.8億人次,環(huán)比減少2.3億人次,降低8.2%,同比增加1億人次,增長4%。同比增速較8月的3.5%略有上升。

      2024年9月,全國共開通運(yùn)營城市軌道交通線路313條,運(yùn)營里程10440.5公里,實際開行列車342萬列次,同比增長7.55%。

      中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《2024年前三季度中國內(nèi)地城軌交通線路概況》顯示,2024年前三季度共計新增城軌交通運(yùn)營線路375.16公里。2024年年底前預(yù)計還將開通城軌交通運(yùn)營線路超600公里,全年新投運(yùn)城軌交通線路總長度預(yù)計在1000公里左右。

      軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查分析

      我國當(dāng)前階段,軌道交通的健康、有序發(fā)展是新基建項目成功實施的重要標(biāo)志。政府對軌道交通行業(yè)的支持力度不斷加大,近年來出臺了一系列產(chǎn)業(yè)政策。例如,《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》、《關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》和《“十三五”國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策文件,都為軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。

      近年來,中國城市軌道交通發(fā)展迅猛,成為世界城市軌道交通大國,我國城市軌道交通在緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。

      據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),截至 2023 年 12 月 31 日,我國 31 個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有 55 個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路 306 條,運(yùn)營里程 10165.7 公里,車站 5897 座。

      據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024年版軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》分析:

      數(shù)據(jù)顯示,2023 年全年,我國新增城市軌道交通運(yùn)營線路 16 條,新增運(yùn)營里程 581.7 公里,新增紅河和咸陽 2 個城市首次開通運(yùn)營城市軌道交通。

      2023 年全年實際開行列車 3759 萬列次,完成客運(yùn)量 294.4 億人次,進(jìn)站量 176.6 億人次,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 2418 億人次公里。2023 年全年客運(yùn)量較 2022 年增加 100.4 億人次,增長 51.7%。

      東部地區(qū)以其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實力和人口基數(shù),城市軌道交通發(fā)展遙遙領(lǐng)先,成為全國的領(lǐng)軍者。

      中部地區(qū)雖然起步稍晚,但近年來城市軌道交通發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。其在全國運(yùn)營里程、運(yùn)營線路和車站的占比均超過兩成,客運(yùn)量也占據(jù)近兩成的份額。鄭州、長沙、合肥等省會城市,以及濟(jì)南、青島等沿海城市,是中部地區(qū)城市軌道交通的重要發(fā)展節(jié)點,這些城市的建設(shè)速度、投資規(guī)模和發(fā)展?jié)摿档闷诖?/p>

      相較之下,西部地區(qū)城市軌道交通的發(fā)展相對滯后,但也在穩(wěn)步推進(jìn)中。西部地區(qū)在全國運(yùn)營里程、運(yùn)營線路和車站的占比均約為兩成,客運(yùn)量占比也接近兩成。成都、重慶、西安等西部大城市,因人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)水平和交通需求的不斷增長,成為西部地區(qū)城市軌道交通的主要發(fā)展力量。

      報告對我國軌道交通的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對軌道交通業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)軌道交通行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對軌道交通行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進(jìn)行分析。

      想要了解更多軌道交通行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024年版軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》。我們的軌道交通行業(yè)報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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