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      2024年中國汽車整車制造行業(yè)調(diào)研及發(fā)展趨勢分析

      汽車整車制造行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價值投資?

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      隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格和消費者環(huán)保意識的提升,輕量化與節(jié)能化將成為汽車制造行業(yè)的重要發(fā)展方向。各大汽車制造商紛紛加大在輕量化與節(jié)能化方面的研發(fā)投入,推動相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。

      汽車整車制造是指進行汽車的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、組裝以及銷售的一系列產(chǎn)業(yè)活動。其產(chǎn)品包括乘用車(如轎車、SUV、MPV等)、商用車(如卡車、客車等)以及各類專用汽車。汽車整車制造行業(yè)涵蓋汽車設(shè)計、零部件制造、整車裝配、質(zhì)量檢測等多個環(huán)節(jié),產(chǎn)業(yè)鏈較長,向上可延伸至汽車零部件制造業(yè)及基礎(chǔ)工業(yè),向下則延伸至汽車銷售、維修、金融等服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域。

      汽車整車制造行業(yè)調(diào)研

      2024年1-11月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成2790.3萬輛和2794萬輛,同比分別增長2.9%和3.7%。

      具體來看,1-11月,乘用車產(chǎn)銷分別完成2445.9萬輛和2443.5萬輛,同比分別增長4.3%和5%。1-11月,商用車產(chǎn)銷分別完成344.4萬輛和350.5萬輛,同比分別下降6.2%和4.4%。1-11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1134.5萬輛和1126.2萬輛,同比分別增長34.6%和35.6%;新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.3%。1-11月,汽車整車出口534.5萬輛,同比增長21.2%。新能源汽車出口114.1萬輛,同比增長4.5%。

      新能源汽車市場的快速增長是推動整體汽車市場增長的重要力量。

      傳統(tǒng)汽車制造商如豐田、大眾、福特等在中國市場占據(jù)重要地位,同時特斯拉、蔚來等新興電動汽車制造商也在迅速崛起。自主品牌車企在中國市場占據(jù)一定份額,并加速國際化進程。市場格局呈現(xiàn)明顯的微笑曲線特征,兩端價格帶格局清晰,中間優(yōu)勝劣汰加速。

      隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展,智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)成為汽車制造行業(yè)的新熱點。各大汽車制造商紛紛加大在智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)方面的研發(fā)投入,以提升產(chǎn)品的競爭力和市場占有率。

      據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年中國汽車整車制造行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》分析:

      隨著新能源汽車市場的迅猛發(fā)展,鋰離子電池的需求量呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢。中國作為全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)和消費市場,在新能源汽車及儲能系統(tǒng)需求持續(xù)增長的背景下,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。2024年1-10月,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,1-10月全國鋰電池總產(chǎn)量890GWh,同比增長16%。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,1-10月我國鋰電池制造行業(yè)利潤同比增長39.4%。

      得益于近年來多部門聯(lián)合發(fā)布的各項政策,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速向居住區(qū)、高速服務(wù)區(qū)、公路沿線、縣鄉(xiāng)等范圍持續(xù)延伸。同時,今年新能源汽車年產(chǎn)銷量邁上千萬輛臺階,也對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形成了巨大的市場驅(qū)動力。

      汽車整車制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析

      隨著電池技術(shù)的不斷進步和成本的降低,以及充電設(shè)施的完善,新能源汽車的市場份額將繼續(xù)擴大。預計未來幾年內(nèi),新能源汽車將成為汽車市場的主流產(chǎn)品之一,推動汽車制造行業(yè)加快向新能源汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型和升級。

      隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格和消費者環(huán)保意識的提升,輕量化與節(jié)能化將成為汽車制造行業(yè)的重要發(fā)展方向。各大汽車制造商紛紛加大在輕量化與節(jié)能化方面的研發(fā)投入,推動相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。

      新能源汽車市場的擴大、智能化與網(wǎng)聯(lián)化趨勢的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的加強以及創(chuàng)新與研發(fā)驅(qū)動的提升等為行業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展機遇。然而,中國汽車整車制造行業(yè)面臨市場競爭加劇、成本壓力與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)、法規(guī)政策的變化以及技術(shù)革新與升級壓力等挑戰(zhàn)。

      想要了解更多汽車整車制造行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2025-2030年中國汽車整車制造行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。報告對我國汽車整車制造行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了國內(nèi)外汽車整車制造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。

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