軍民融合企業(yè)發(fā)展解析

1、波音(民品收入和利潤(rùn)占比最大的軍工集團(tuán))

波音是全球最大的民用和軍用飛機(jī)制造商。波音公司成立于1916年，以軍用飛機(jī)起家。20世紀(jì)60年代，波音開(kāi)始進(jìn)入民用飛機(jī)領(lǐng)域，逐漸確立全球民用飛機(jī)制造霸主的地位。1997年，波音并購(gòu)麥道公司后，將軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)行橫向合并。目前，波音公司的主要業(yè)務(wù)有民用飛機(jī)、軍用飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、衛(wèi)星、發(fā)射裝置和先進(jìn)的信息與通信系統(tǒng)等。

波音是全球最大的民用和軍用飛機(jī)制造商。波音公司成立于1916年，以軍用飛機(jī)起家。20世紀(jì)60年代，波音開(kāi)始進(jìn)入民用飛機(jī)領(lǐng)域，逐漸確立全球民用飛機(jī)制造霸主的地位。1997年，波音并購(gòu)麥道公司后，將軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)行橫向合并。目前，波音公司的主要業(yè)務(wù)有民用飛機(jī)、軍用飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、衛(wèi)星、發(fā)射裝置和先進(jìn)的信息與通信系統(tǒng)等。

重組集團(tuán)架構(gòu)，轉(zhuǎn)向軍民結(jié)合發(fā)展模式。20世紀(jì)90年代，波音公司包括民機(jī)集團(tuán)、防務(wù)系統(tǒng)集團(tuán)、航天與通信集團(tuán)三大分公司。航天與通信集團(tuán)下設(shè)空間系統(tǒng)部、信息與通信部、研究發(fā)展部三大事業(yè)部。為了從以民機(jī)銷售為主的盈利模式向軍民結(jié)合的盈利模式轉(zhuǎn)變，波音對(duì)外并購(gòu)并對(duì)集團(tuán)架構(gòu)重組，以提升軍民分塊業(yè)務(wù)的管理效率;隨后在2012-2013年對(duì)防務(wù)、空間和安全業(yè)務(wù)大規(guī)模整合，以適應(yīng)發(fā)展策略。

改裝生產(chǎn)線，軍民飛機(jī)同線總裝。為滿足軍用飛機(jī)的需要，波音對(duì)民航飛機(jī)生產(chǎn)線進(jìn)行改裝，使得軍機(jī)制造時(shí)的局部微調(diào)更為便捷，也可增加工位來(lái)裝配機(jī)載設(shè)備。這種方式平衡了民航飛機(jī)批量生產(chǎn)和軍用飛機(jī)定制化生產(chǎn)的矛盾，波音向美國(guó)海軍交付的P-8A“海神”飛機(jī)和波音737-800客機(jī)來(lái)自同一生產(chǎn)線。相應(yīng)地，成熟的軍用飛機(jī)也可改裝成民用客機(jī)，如波音707飛機(jī)就是美國(guó)大型加油機(jī)KC-135的衍生型號(hào)，在零部件生產(chǎn)、研發(fā)中采用了大量的軍機(jī)技術(shù)。

推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局，拓展軍民融合產(chǎn)業(yè)鏈。波音公司收購(gòu)澳大利亞普雷斯航空解決方案公司、陸地圖像公司、杰普遜公司等民用飛機(jī)客服公司，拓寬波音民用航空服務(wù)領(lǐng)域的賽道。在宇航防務(wù)領(lǐng)域，波音收購(gòu)休斯公司的太空和通信部門、羅克韋爾公司的宇航和防務(wù)部門，布局完整的航天產(chǎn)業(yè)鏈，將盈利模式向軍民結(jié)合轉(zhuǎn)變。

開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，推動(dòng)航天軍用技術(shù)商業(yè)化。制造業(yè)服務(wù)化是軍工企業(yè)軍民融合的趨勢(shì)。商業(yè)衛(wèi)星領(lǐng)域客戶逐漸多元化，發(fā)展?jié)摿薮?，是軍民融合的重要通道。波音提供的?guó)際移動(dòng)衛(wèi)星-5通過(guò)美國(guó)國(guó)防部使其具有高速的軍用移動(dòng)通信能力，從而實(shí)現(xiàn)軍民兩用。

2、通用動(dòng)力(海陸空天全領(lǐng)域軍民融合)

美國(guó)核心軍火商。通用動(dòng)力是一家美國(guó)國(guó)防企業(yè)集團(tuán)，是美國(guó)最大的軍火商之一，也是國(guó)防承包商之一。1899年，公司成立之初名為電力船舶公司;1952年，公司更名為通用動(dòng)力。

產(chǎn)業(yè)涉及四大領(lǐng)域，軍用商用并重。通用動(dòng)力公司的產(chǎn)業(yè)分為四大領(lǐng)域，一是船艦系統(tǒng)領(lǐng)域，主要是制造軍艦和核潛艇;二是航空航天領(lǐng)域，主要是公務(wù)機(jī);三是信息系統(tǒng)和技術(shù)領(lǐng)域;四是作戰(zhàn)系統(tǒng)領(lǐng)域，主要是攻擊性武器的制造。

3、洛克希德·馬丁(專注于軍品，利用軍品衍生品發(fā)展民品業(yè)務(wù))

全球第一大綜合防務(wù)供應(yīng)商，軍轉(zhuǎn)民動(dòng)力較小。1995年洛克希德公司與馬丁瑪麗埃塔公司合并，組建洛克希德·馬丁公司，其核心業(yè)務(wù)涉及航空航天、導(dǎo)彈、安全系統(tǒng)等。作為美國(guó)第一大防務(wù)供應(yīng)商，洛馬軍品訂單來(lái)源充足，向民用市場(chǎng)轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)的動(dòng)力較小。

積極開(kāi)展內(nèi)部重組提升效益。洛克希德馬丁公司統(tǒng)共合并了17家公司，合并后的洛馬關(guān)閉了面積約1600萬(wàn)平方英尺的廠房，約占原廠房面積的25%，合計(jì)裁減雇員10萬(wàn)多人，約占原規(guī)模的三分之一。

利用收購(gòu)開(kāi)拓市場(chǎng)。洛克希德·馬丁公司在提升核心業(yè)務(wù)能力的基礎(chǔ)上，將企業(yè)專長(zhǎng)合理有效地向外延伸和擴(kuò)張，奠定其市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。洛克希德·馬丁公司先后兼并OAO公司和ACS公司，收購(gòu)Orincon公司和SYAtex公司，從而降低新技術(shù)研發(fā)成本和風(fēng)險(xiǎn)，加快技術(shù)應(yīng)用，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。在此基礎(chǔ)上，洛克希德·馬丁公司成立信息系統(tǒng)與全球服務(wù)部，將主要業(yè)務(wù)從航空產(chǎn)品轉(zhuǎn)變系統(tǒng)集成和IT產(chǎn)品。2015年，洛馬公司收購(gòu)西科斯基公司，將產(chǎn)品拓展到直升機(jī)領(lǐng)域。

以軍品為主，民品多為軍民融合類產(chǎn)品。洛馬公司以軍品為核心業(yè)務(wù)，國(guó)防訂單十分充足;民品業(yè)務(wù)以直升機(jī)、民用衛(wèi)星等軍民融合類產(chǎn)品為主。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上來(lái)看，洛馬的民品業(yè)務(wù)主要用于充分利用軍民融合類產(chǎn)品產(chǎn)能，擴(kuò)大收入規(guī)模，提升公司整體效益。

4、諾思羅普·格魯曼(軍民融合產(chǎn)業(yè)架構(gòu)清晰)

美國(guó)主要的航空航天飛行器制造廠商之一。諾思羅普·格魯曼是由原諾思羅普公司和格魯曼公司于1994年合并而成的。同年，諾思羅普·格魯曼公司收購(gòu)了沃特(Vought)飛機(jī)公司;1996年又收購(gòu)了威斯汀豪斯電氣公司的防務(wù)和電子系統(tǒng)分部;1997年7月，諾思羅普·格魯曼公司和洛克希德·馬丁公司提出合并，以便進(jìn)一步加強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力，但出于反壟斷等的種種考慮，美國(guó)政府未予批準(zhǔn)。

軍用民用優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域眾多，業(yè)務(wù)覆蓋范圍廣。諾思羅普·格魯曼公司在電子和系統(tǒng)集成、軍民用飛機(jī)整機(jī)及零部件、海軍艦船、精密武器和信息系統(tǒng)等領(lǐng)域具較強(qiáng)技術(shù)，公司產(chǎn)品具有較高軍民融合度。

圖表：諾思羅普·格魯曼業(yè)務(wù)構(gòu)成

欲了解更多行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2025-2030年中國(guó)軍民融合行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。