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      SUV市場(chǎng)規(guī)模分析 2020年SUV行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析

      • 2020年6月4日 LiuMingYue來(lái)源:中研網(wǎng) 1001 63
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      SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,也有人說(shuō),SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔,與其祖先相比,SUV如虎添翼。

      SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,也有人說(shuō),SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔,與其祖先相比,SUV如虎添翼。越野車的最大特點(diǎn)是通過(guò)能力較強(qiáng),同時(shí)也具有一定的載貨能力,但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出;而把越野車的這些不足加強(qiáng)后,就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能,又能在城市中行駛,不失風(fēng)范,通俗點(diǎn)就是能在城市中開(kāi)的越野車。

      SUV市場(chǎng)規(guī)模分析

      當(dāng)今SUV市場(chǎng),主要是緊湊型SUV和小型SUV當(dāng)?shù)?。伴隨SUV市場(chǎng)整體不斷增長(zhǎng),各個(gè)不同的SUV細(xì)分市場(chǎng)經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展出現(xiàn)了較為明顯的分化,其中緊湊級(jí)SUV與小型SUV成為市場(chǎng)的主力,SUV的小型化趨勢(shì)愈發(fā)明顯。

      據(jù)中汽協(xié)銷量數(shù)據(jù)顯示,緊湊型SUV在2015年銷量實(shí)現(xiàn)352.06萬(wàn)輛,銷量占比超五成至56.1%;小型SUV則實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍至176.01萬(wàn)輛,銷量占比為28.1%。

      而從目前各大車企的新車計(jì)劃來(lái)看,在2016年SUV新車型的投放將會(huì)進(jìn)一步放大,同一價(jià)格區(qū)間,競(jìng)品相互擠壓的局面將變得更為密集,這也將導(dǎo)致2016年SUV整體格局的變化,小型SUV、緊湊型SUV或?qū)⒚媾R更加激烈的拐點(diǎn)。

      據(jù)中研研究院《2020-2025年SUV行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示

      2020年SUV行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析

      1、SUV產(chǎn)量規(guī)模分析

      2016年SUV產(chǎn)量總計(jì)為902.96萬(wàn)輛。2016年上半年,國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)相對(duì)低迷,廠商產(chǎn)量較低。后半年市場(chǎng)回暖,自2016年9月起,SUV產(chǎn)量增幅明顯增大。

      圖表:2016年SUV產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

      數(shù)據(jù)來(lái)源:汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

      2、SUV銷量規(guī)模分析

      2016年SUV銷量總計(jì)為897.67萬(wàn)輛。2月份銷量最低,僅有47.8萬(wàn)輛。總體呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。年中7月份經(jīng)歷小幅度的回落后,其銷售增長(zhǎng)幅度再度增大。11-12月市場(chǎng)銷量最好。

      圖表:2016年SUV銷量統(tǒng)計(jì)

      數(shù)據(jù)來(lái)源:汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

      三、SUV市場(chǎng)規(guī)模分析

      根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2014年我國(guó)SUV銷量為407.79萬(wàn)輛,2015年增長(zhǎng)至622.03萬(wàn)輛,到2016年,達(dá)到897.67萬(wàn)輛。

      圖表:SUV銷量規(guī)模情況

      數(shù)據(jù)來(lái)源:汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

      自進(jìn)入21世紀(jì)、中國(guó)加入WTO以來(lái),中國(guó)汽車市場(chǎng)得到飛速發(fā)展,尤其是私家車市場(chǎng)的強(qiáng)大動(dòng)力,更催生了乘用車市場(chǎng)上轎車、SUV、MPV等不同車型的全面開(kāi)花。現(xiàn)階段,中國(guó)汽車擁有率仍然偏低。而SUV在中國(guó)汽車銷售中只有14%的比例,但在很多發(fā)達(dá)國(guó)家,SUV在汽車銷售總量中占有17%的比例,美國(guó)SUV占到25%。因此,中國(guó)SUV市場(chǎng)潛力巨大。隨著人們收入水平的不斷提高,SUV將越來(lái)越受青睞。這不僅因?yàn)槠涠喙δ?,而且在于它的時(shí)尚風(fēng)格。這也是由SUV既具有越野車的越野性能,又具有轎車的舒適性的特性決定的。今后SUV會(huì)占領(lǐng)越來(lái)越多的市場(chǎng)份額。

      由于與歐美SUV主要以第二輛車消費(fèi)為主不同,中國(guó)私人更多的是一次或二次的汽車消費(fèi)者,這就決定了居民的消費(fèi)重點(diǎn)還在轎車上。而價(jià)格、收入、油價(jià)等約束條件不穩(wěn)定導(dǎo)致了消費(fèi)預(yù)期存在很大變數(shù),同時(shí)中高檔SUV用戶在公務(wù)車中有很大分布。與轎車相比,SUV耗油量大,其銷售必然受到一定程度的影響。但對(duì)高端SUV影響相對(duì)較小,因?yàn)樗鼡碛刑囟ǖ目蛻羧骸6蛢r(jià)SUV由于油價(jià)、停車費(fèi)的不確定性都在一定程度上制約了其發(fā)展。

      隨著SUV行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩?guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起,逐漸成為SUV行業(yè)中的翹楚!更多詳細(xì)分析,請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年SUV行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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