海南即將放開離島免稅寄遞業(yè)務 我國物流產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展期

• 2021年1月11日 WuYaNan來源：新浪 212 5
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自2020年中政府開放海南離島免稅政策后，海南免稅營收額創(chuàng)歷史新高，同時，為鼓勵免稅業(yè)發(fā)展，今年海南還將新籌建六家免稅店。隨著海南免稅業(yè)發(fā)展，近日，海南省方面正在醞釀出臺離島免稅品郵寄舉措，這將大大疏解離島提貨點的壓力，也望大幅提高海南離島免稅購物體驗。

自2020年中政府開放海南離島免稅政策后，海南免稅營收額創(chuàng)歷史新高，同時，為鼓勵免稅業(yè)發(fā)展，今年海南還將新籌建六家免稅店。隨著海南免稅業(yè)發(fā)展，近日，海南省方面正在醞釀出臺離島免稅品郵寄舉措，這將大大疏解離島提貨點的壓力，也望大幅提高海南離島免稅購物體驗。該人士透露該政策很快會公布，中免等公司內(nèi)部已經(jīng)在做測試。

由于海南的特殊地理位置，使得免稅品物流更傾向于航空貨運，畢竟走海上運輸不可控因素太多。因此擁有貨機的快遞公司會率先受益，比如順豐和中郵速遞，還可能包括即將有自己貨運機隊的京東物流。

近兩年，快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前，全國擁有郵政快遞營業(yè)網(wǎng)點32萬個，按照14億人計算，平均每4500人就有一個服務網(wǎng)點。行業(yè)從業(yè)人員已經(jīng)超過400萬人，近五年累計新增就業(yè)超過100萬人，以每年新增20萬人的速度增長。

我國郵政快遞業(yè)年業(yè)務收入將從2015年的4039億元增長至1.1萬億元，增長1.7倍，年均增速達22%;快遞年業(yè)務量從207億件將增長至超800億件，穩(wěn)居世界第一。

預計2021年郵件業(yè)務量完成1219億件

1月4日，2021年全國郵政管理工作會議在北京召開。會議總結(jié)回顧2020年工作和“十三五”時期郵政快遞業(yè)改革發(fā)展成效，分析形勢，謀劃“十四五”及未來一段時期行業(yè)發(fā)展思路，明確提出2021年行業(yè)改革發(fā)展工作的總體要求和主要任務。會議提出，預計2021年全年郵(快)件業(yè)務量完成1219億件，同比增長12%左右;全行業(yè)業(yè)務收入完成1.2萬億元，同比增長11%左右。

在龐大的快遞業(yè)務量面前，我國的物流產(chǎn)業(yè)也迎來的高度發(fā)展期，隨著國內(nèi)眾多集貨運服務、生產(chǎn)服務、商貿(mào)服務和綜合服務為一體的綜合物流園區(qū)相繼建立，和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平臺不斷涌現(xiàn)，中國倉儲、配送設施現(xiàn)代化水平不斷提高。物流網(wǎng)絡建設的不斷完善，為物流行業(yè)今后的發(fā)展掃除了障礙，有利于今后物流企業(yè)平穩(wěn)、快速的增長。

新時代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應鏈運營與管理，要以供應鏈服務模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應鏈各環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術(shù)企業(yè)、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術(shù)將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉(zhuǎn)型，解決目前行業(yè)普遍的司機作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進而重塑干線物流運輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。

同時，世界已進入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務體系。未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以"一帶一路"建設為契機，構(gòu)建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大，供應鏈的成熟與否決定著社會生產(chǎn)制造的運營成本，是實現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個重點。

數(shù)據(jù)顯示，全球制造業(yè)服務化、智能化趨勢日益明顯，全球產(chǎn)成品貿(mào)易中約1/3的價值增值來源于服務業(yè);德國等發(fā)達國家制造業(yè)投入中的服務投入占比達30%以上;發(fā)達國家制造業(yè)企業(yè)的服務收入占比普遍超過30%。

物流行業(yè)規(guī)模與經(jīng)濟增長速度具有直接關(guān)系，近十幾年的物流行業(yè)快速發(fā)展主要得益于國內(nèi)經(jīng)濟的增長，與發(fā)達國家物流發(fā)展水平相比，我國物流業(yè)尚處于發(fā)展期向成熟期過渡的階段

中研普華研究院物流行業(yè)報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國物流行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來物流行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2021-2025年中國物流配送行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。

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  2021-2025年中國物流園區(qū)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  當前，世界經(jīng)濟增速普遍放緩，復雜因素不斷增加，中國經(jīng)濟面臨諸多挑戰(zhàn)。從國家政策引導方向，以及目前的一些行業(yè)數(shù)據(jù)來看，中國物流園區(qū)正處于窗口期。隨著國務院調(diào)整和振興物流業(yè)規(guī)劃政策的出...

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