2021年將統(tǒng)籌推進(jìn)居住社區(qū)充電樁建設(shè)與改造 萬億級(jí)的充電樁市場(chǎng)尚有較大的開發(fā)空間

• 2021年5月21日 YeYuJuan來源：北京商報(bào) 中研網(wǎng) 1231 80
• 繁體

隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃興起，小區(qū)充電樁建設(shè)難的問題也隨之凸顯。小區(qū)充電樁不足一方面是因?yàn)樾^(qū)建設(shè)時(shí)未考慮到相關(guān)需求，電力容量總體不足，無法建設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)的充電樁;另一方面則是部分小區(qū)停車位不足，或者沒有劃定固定停車位，因而無法安裝固定充電樁。

完善居住社區(qū)充電樁建設(shè)推進(jìn)機(jī)制

為加快提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家發(fā)展改革委與國家能源局共同發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(征求意見稿)》。

其中提出，完善居住社區(qū)充電樁建設(shè)推進(jìn)機(jī)制。各地充電基礎(chǔ)設(shè)施主管部門會(huì)同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、人防、消防等部門建立協(xié)同機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)居住社區(qū)充電樁建設(shè)與改造。具備安裝條件的，居住社區(qū)管理單位和業(yè)主委員會(huì)不得阻撓用戶建樁。對(duì)積極支持配合充電樁安裝的居住社區(qū)管理單位可予以專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

小區(qū)充電樁建設(shè)難的問題隨之凸顯

隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃興起，小區(qū)充電樁建設(shè)難的問題也隨之凸顯。小區(qū)充電樁不足一方面是因?yàn)樾^(qū)建設(shè)時(shí)未考慮到相關(guān)需求，電力容量總體不足，無法建設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)的充電樁;另一方面則是部分小區(qū)停車位不足，或者沒有劃定固定停車位，因而無法安裝固定充電樁。此外，一些小區(qū)雖然建設(shè)了充電樁，但后期疏于維護(hù)管理，導(dǎo)致充電樁成了“僵尸”充電樁，沒有發(fā)揮應(yīng)有作用。

要讓充電樁能用好用，持續(xù)發(fā)揮作用，還需要從制度上完善解決?？梢詫?duì)充電樁的運(yùn)營管理企業(yè)設(shè)立相應(yīng)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，必須具備一定規(guī)模，或者承諾做好后續(xù)運(yùn)營、維護(hù)的企業(yè)才有資質(zhì)安裝建設(shè)充電樁。

萬億級(jí)的充電樁市場(chǎng)尚有較大的開發(fā)空間

新能源汽車推廣和普及，保有量提升的同時(shí)，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施作為必需的‘草料’卻總是供應(yīng)不足。為加快充電設(shè)施發(fā)展，2020年以來，多地陸續(xù)出臺(tái)了充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)政策，引導(dǎo)充電設(shè)施行業(yè)合理化推進(jìn)，逐步將政策重點(diǎn)由充電設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)向場(chǎng)站運(yùn)營，為充電設(shè)施發(fā)展提速。

充電樁作為一個(gè)萬億級(jí)的市場(chǎng)，在充電樁運(yùn)營格局被頭部企業(yè)占領(lǐng)的情況下，尚有較大的開發(fā)空間，一些公司紛紛找尋進(jìn)入充電樁領(lǐng)域的細(xì)分領(lǐng)域，進(jìn)行市場(chǎng)爭(zhēng)奪，如高德地圖通過推出高德充電地圖切入充電樁運(yùn)營領(lǐng)域，滴滴出行推出小桔充電進(jìn)入充電樁運(yùn)營服務(wù)，華為推出充電樁企業(yè)生態(tài)路線圖計(jì)劃，寧德時(shí)代通過成立合資公司快卜新能源入局充電樁運(yùn)營領(lǐng)域等，這些新進(jìn)入者，可能會(huì)給充電樁產(chǎn)業(yè)的生態(tài)模式帶來改變，對(duì)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

截止到2019年年底，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬個(gè)的共有8家，分別為：特來電運(yùn)營15.2萬個(gè)、星星充電運(yùn)營13.0萬個(gè)、國家電網(wǎng)運(yùn)營8.8萬個(gè)、云快充運(yùn)營4.0萬個(gè)、依威能源運(yùn)營2.5萬個(gè)、上汽安悅運(yùn)營1.8萬個(gè)、中國普天運(yùn)營1.4萬個(gè)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.3萬個(gè)。這8家運(yùn)營商占總量的90.2%，其余的運(yùn)營商占總量的9.8%。

未來充電樁行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為168.1萬臺(tái)，若按照這一數(shù)據(jù)計(jì)算，目前的車樁比約為2.9：1，這與2015年發(fā)改委等發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中提出的2020年車樁比達(dá)到1：1的目標(biāo)還有差距，但與2015年的6.4：1相比，已有較大改善，車樁比正逐步趨于穩(wěn)定。

根據(jù)2020年國務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035)》，預(yù)計(jì)到2030年，我國新能源汽車保有量將達(dá)6420萬輛。如果按照車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)計(jì)算，未來10年，我國充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口，預(yù)計(jì)將形成1.02萬億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。

欲了解充電樁行業(yè)更多內(nèi)容詳情可點(diǎn)擊查看《2020-2025年中國充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡