ETC走向多場景應(yīng)用成大勢(shì)所趨 未來三到五年內(nèi)會(huì)處于ETC+的階段

• 2021年6月18日 YeYuJuan來源：人民網(wǎng) 571 32
• 繁體

未來ETC+在“十四五”期間，將會(huì)實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公路沿線、城市的交通、停車，包括客運(yùn)、鐵路交通領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用，同時(shí)還將實(shí)現(xiàn)信息資源、資本、技術(shù)和業(yè)務(wù)各個(gè)方面深度融合，以及與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的融合。

ETC用戶呈爆發(fā)式增長

隨著我國公路通車?yán)锍痰难杆僭鲩L，公路交通在路網(wǎng)中的重要性日益突出，傳統(tǒng)的人工收費(fèi)模式暴露出了諸多不足：收費(fèi)票款流失嚴(yán)重，財(cái)務(wù)管理混亂;停車收費(fèi)導(dǎo)致車輛延誤、能源消耗增多、環(huán)境污染加重;隨著交通量急劇增大，收費(fèi)站因車輛排隊(duì)交費(fèi)緩慢而堵塞嚴(yán)重。隨著ETC 系統(tǒng)的出現(xiàn)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)，建立ETC 系統(tǒng)可以從根本上杜絕收費(fèi)票款的流失現(xiàn)象，解決道路擁擠、堵塞等弊端，提高道路運(yùn)行安全和效率，實(shí)現(xiàn)安全快速的道路交通環(huán)境。

以前，ETC只能在高速上用，現(xiàn)在在城市的停車場和商圈里，ETC也派上用場。通過使用ETC停車，出停車場的時(shí)候，再也不用排隊(duì)繳費(fèi)了?；ヂ?lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時(shí)代，企業(yè)隨之創(chuàng)新變革。ETC用戶呈爆發(fā)式增長，但是面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的挑戰(zhàn)及用戶多樣化的需求，也需要不斷探索新的發(fā)展方向。

揚(yáng)州全市首個(gè)“ETC無感支付”停車收費(fèi)系統(tǒng)落戶

在揚(yáng)州火車站站前廣場停車場內(nèi)，全市首個(gè)“ETC無感支付”停車收費(fèi)系統(tǒng)在此落戶，包括站前廣場和聯(lián)勤中心兩個(gè)停車場，涉及兩進(jìn)兩出、四個(gè)車道，共計(jì)停車位249個(gè)。

ETC作為無感支付手段，一定程度上減少了停車場出口擁堵現(xiàn)象，提高了通行效率。作為揚(yáng)州市首個(gè)引進(jìn)ETC停車交費(fèi)系統(tǒng)的停車場，新系統(tǒng)上線后，有望實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人值守，大大提升車輛進(jìn)出場的通行速度。

以便利使用為導(dǎo)向，ETC用戶將享受到更高水平的服務(wù)。交通運(yùn)輸部今年還將聯(lián)合相關(guān)部門完善貨車ETC發(fā)行政策，拓展ETC在停車場、加油站等應(yīng)用，提升客戶服務(wù)水平，便捷公眾出行，促進(jìn)物流降本增效。眼下，ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))走向多場景應(yīng)用已成大勢(shì)所趨。安裝有ETC設(shè)備的車主，不僅能快速通過高速公路收費(fèi)站，也能實(shí)現(xiàn)停車場無感通行，不停車即可完成交費(fèi)。

未來三到五年內(nèi)會(huì)處于ETC+的階段

ETC從2008年開始執(zhí)行已經(jīng)近十年的時(shí)間，到現(xiàn)在全國已經(jīng)有30%左右的車輛都安裝了ETC的設(shè)備，全國一共有29個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了ETC的全國聯(lián)網(wǎng)，專用車道數(shù)量達(dá)到1.4262萬條，客戶數(shù)量大概在5000萬左右。前十年ETC處于發(fā)展階段，未來三到五年內(nèi)會(huì)處于ETC+的階段。

未來ETC+在“十四五”期間，將會(huì)實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公路沿線、城市的交通、停車，包括客運(yùn)、鐵路交通領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用，同時(shí)還將實(shí)現(xiàn)信息資源、資本、技術(shù)和業(yè)務(wù)各個(gè)方面深度融合，以及與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的融合。另一個(gè)方面推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的融合發(fā)展。

對(duì)ETC發(fā)展來說，未來將會(huì)成為連接交通行業(yè)和汽車行業(yè)的橋梁，ETC技術(shù)與智能汽車相結(jié)合，并逐步演進(jìn)到車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。展望未來，ETC必將實(shí)現(xiàn)“上得了高速、進(jìn)得了商圈、下得了停車場、回得了家園”，一網(wǎng)貫通，一卡多用的全方位的車生活場景。迎接我們的是一片藍(lán)海，移動(dòng)支付與ETC將會(huì)攜手同行。

欲了解ETC行業(yè)具體詳情可點(diǎn)擊查看《2019-2025年中國ETC行業(yè)發(fā)展前景與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國智慧停車行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡