深圳將網(wǎng)約車正式納入出租車管理 網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研

• 2021年7月13日 ZhouJiaLiang來源：新浪 搜狐 騰訊 中國(guó)新聞網(wǎng) 1245 81
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經(jīng)深圳市人大常委會(huì)會(huì)議表決通過、擬于今年9月1實(shí)施的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)出租汽車管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)，將網(wǎng)約車正式納入出租車管理。條例明確規(guī)定，駕駛員無正當(dāng)理由，不得變更和乘客協(xié)商確定的行駛路線，否則可處以兩百元以上五百元以下罰款。

經(jīng)深圳市人大常委會(huì)會(huì)議表決通過、擬于今年9月1實(shí)施的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)出租汽車管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)，將網(wǎng)約車正式納入出租車管理。條例明確規(guī)定，駕駛員無正當(dāng)理由，不得變更和乘客協(xié)商確定的行駛路線，否則可處以兩百元以上五百元以下罰款。

據(jù)《條例》，結(jié)合目前深圳市巡游車駕駛員單班數(shù)量較多和老齡化趨勢(shì)明顯的問題，參考廣州、杭州等地做法，深圳政府將申請(qǐng)出租汽車駕駛員證的年齡條件由當(dāng)前的60歲放寬至65歲。

網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)情況分析

《共享經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書：中國(guó)共享出行發(fā)展報(bào)告(2020～2021)》，其中也指出，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)將成為政府反壟斷的重點(diǎn)領(lǐng)域，網(wǎng)約車行業(yè)存在一家獨(dú)大的壟斷現(xiàn)象。現(xiàn)在的汽車共享化，所謂利用順風(fēng)車或者閑暇時(shí)提供用車服務(wù)來最大化閑置汽車資源的目的很難真正有效實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)官方首次公布網(wǎng)約車詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，2020 年 10 月，網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)共收到訂單信息 6.3 億單。其中，滴滴出行為 5.62 億單，排名第一位，曹操專車 1660 萬單排名第二位，T3 出行 1580 萬單排名第三位。之后的排名，依次為萬順叫車、美團(tuán)打車、享道出行、花小豬。

網(wǎng)約車的出現(xiàn)與發(fā)展是時(shí)代的產(chǎn)物，是順應(yīng)時(shí)代與國(guó)家發(fā)展要求的新事物，因而即使網(wǎng)約車在發(fā)展的過程中出現(xiàn)了很多問題，但是我們都應(yīng)該對(duì)網(wǎng)約車持有信心，并且積極地推動(dòng)網(wǎng)約車的發(fā)展。如今，要推動(dòng)網(wǎng)約車發(fā)展，先要加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車的治理。

隨著智能化、信息化技術(shù)進(jìn)步，對(duì)汽車等交通資源的配置能力不斷提高，用戶對(duì)汽車的需求逐步向出行這一本源目的回歸，從汽車的所有權(quán)向使用權(quán)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)顯現(xiàn)，帶動(dòng)分時(shí)租賃、網(wǎng)約車等汽車共享模式發(fā)展，以提升汽車資源利用率為核心的汽車共享化被廣泛接受。

隨著網(wǎng)約車的市場(chǎng)格局基本確定，滴滴開始轉(zhuǎn)向走精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，其中快車和專車之間的中間市場(chǎng)被認(rèn)為是一塊巨大的蛋糕。其中首汽約車偏向于提供商務(wù)性質(zhì)的服務(wù)，嘀嗒出行則致力于優(yōu)化網(wǎng)約出租車的乘車體驗(yàn)。此前掀起網(wǎng)約車市場(chǎng)一場(chǎng)波瀾的高德地圖，就網(wǎng)約車行業(yè)也有明確表態(tài)，高德方面目前僅部分城市試上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，且為公益性質(zhì)，并無開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的打算。

國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，指出要持續(xù)深化“放管服”改革，落實(shí)和完善包容審慎監(jiān)管要求，探索適應(yīng)新業(yè)態(tài)特點(diǎn)和有利于公平競(jìng)爭(zhēng)的監(jiān)管政策體系。近日，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人蔡團(tuán)結(jié)亦表示，每天網(wǎng)約車的訂單量是2000萬單，網(wǎng)約車為民眾出行提供了多樣化的選擇，新業(yè)態(tài)需要量身定制監(jiān)管方式，不能按照傳統(tǒng)的方式來管理。

想要了解更多網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

  網(wǎng)約車（網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車）是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租...

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