航運金融不僅在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，而且對國際航運市場的發(fā)展有著重要影響。航運金融的出現(xiàn)是由航運業(yè)本身特點所決定的。航運金融的出現(xiàn)可以解決航運企業(yè)資金不足和風(fēng)險等問題，從而促進(jìn)航運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。航運金融中的融資業(yè)務(wù)能為航運業(yè)提供巨大的資金支
航運金融在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，對國際航運市場的發(fā)展有著重要影響。狹義，航運金融是航運企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商、金融租賃公司等機構(gòu)從事融資、保險、資金結(jié)算、航運價格衍生產(chǎn)品等。廣義，根據(jù)對產(chǎn)業(yè)金融的研究，航運金融是指基于"航運資源資本化、航運資產(chǎn)資本化、航運未來收益及產(chǎn)權(quán)資本化"原則，以航運業(yè)為平臺，航運產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、政府等進(jìn)行融資、投資、金融服務(wù)等經(jīng)濟活動而產(chǎn)生的一系列與此相關(guān)業(yè)務(wù)總稱，這些業(yè)務(wù)可以解決航運資金融通、航運資源整合、航運價值放大。
航運金融不僅在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，而且對國際航運市場的發(fā)展有著重要影響。航運金融的出現(xiàn)是由航運業(yè)本身特點所決定的。航運金融的出現(xiàn)可以解決航運企業(yè)資金不足和風(fēng)險等問題，從而促進(jìn)航運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。航運金融中的融資業(yè)務(wù)能為航運業(yè)提供巨大的資金支持。
航運金融經(jīng)過一個多世紀(jì)的發(fā)展，各類業(yè)務(wù)已發(fā)展比較成熟，已形成了一批比較專業(yè)的服務(wù)機構(gòu)。航運金融的業(yè)務(wù)主要包括：海上保險、船舶融資、資金結(jié)算、航運價格衍生產(chǎn)品等。從事航運金融的主體主要有航運企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商、金融租賃公司等機構(gòu)。航運金融的發(fā)展和國際航運中心的建設(shè)相輔相成，有著密切的聯(lián)系。如紐約、香港、東京、倫敦、新加坡等五大國際航運中心都是著名的國際航運金融中心。
由于中國航運金融發(fā)展與國際公認(rèn)的航運金融中心還有很大差距，中國航運金融尚處于起步階段。中國的航運金融方面的政策、法律法規(guī)缺少競爭力;航運金融業(yè)務(wù)有關(guān)的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)發(fā)展滯后;航運金融的技術(shù)和服務(wù)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外;航運金融方面的人才匱乏。
2021年，業(yè)界需關(guān)注以下機遇與挑戰(zhàn)。一是航運供需持續(xù)改善，融資規(guī)模有望回升;二是間接融資的地位不可動搖，但內(nèi)部分化進(jìn)一步加劇;三是傳統(tǒng)融資缺口加大，創(chuàng)新金融市場已然興起;四是融資價格上升，基準(zhǔn)利率轉(zhuǎn)換;五是綠色金融制度落地，相關(guān)產(chǎn)品或?qū)⒓铀偻斗拧?/p>
隨著航運金融業(yè)行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的航運金融業(yè)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。
航運金融行業(yè)研究報告主要分析了航運金融行業(yè)的市場規(guī)模、航運金融市場供需求狀況、航運金融市場競爭狀況和航運金融主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對航運金融行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。航運金融行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價值，同時提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。
欲了解航運金融行業(yè)具體詳情可點擊查看《2021-2026年中國航運金融業(yè)行業(yè)運營格局分析及投資潛力研究預(yù)測報告》。
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