2030年大眾汽車純電動(dòng)車型份額預(yù)計(jì)達(dá)50% 純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景展望

• 2021年7月14日 ZhouJiaLiang來(lái)源：ZAKER 和訊網(wǎng) 網(wǎng)易 騰訊 搜狐 1435 95
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到 2030 年，集團(tuán)將按照《巴黎協(xié)定》的承諾，將每輛汽車在整個(gè)生命周期內(nèi)的碳足跡與 2018 年相比減少 30%。同時(shí)，純電動(dòng)車型的份額預(yù)計(jì)將上升到 50%。到 2040 年，集團(tuán)在全球主要市場(chǎng)的所有新售車輛將接近零排放。最遲到 2050 年，集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和。

日前，大眾汽車集團(tuán)正式發(fā)布 2030 NEW AUTO 戰(zhàn)略，加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者。大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)為 2021-2025 年期間專項(xiàng)撥款 730 億歐元用于投資未來(lái)技術(shù)，占總投資的 50%。

到 2030 年，集團(tuán)將按照《巴黎協(xié)定》的承諾，將每輛汽車在整個(gè)生命周期內(nèi)的碳足跡與 2018 年相比減少 30%。同時(shí)，純電動(dòng)車型的份額預(yù)計(jì)將上升到 50%。到 2040 年，集團(tuán)在全球主要市場(chǎng)的所有新售車輛將接近零排放。最遲到 2050 年，集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和。

電動(dòng)汽車是汽車發(fā)展的趨勢(shì)，各大廠都在為停售燃油車的一天做準(zhǔn)備。

各企業(yè)緊盯中國(guó)市場(chǎng)

現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)成了各大汽車廠商競(jìng)相爭(zhēng)奪的市場(chǎng)，特斯拉預(yù)計(jì)到2022年中國(guó)市場(chǎng)銷量將占其全球總銷量的40%，而包括通用在內(nèi)的各大傳統(tǒng)汽車巨頭也在不斷擴(kuò)大電動(dòng)汽車方面的投資，以蔚來(lái)汽車為代表的造車新勢(shì)力也正在強(qiáng)勢(shì)崛起。

美國(guó)保障未來(lái)能源組織指出，全球主要汽車生產(chǎn)商在未來(lái)5到10年計(jì)劃在電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)方面投入總計(jì)3000億美元，其中幾乎一半將投入中國(guó)市場(chǎng)。在142個(gè)在建的鋰離子電池超級(jí)工廠中，有107個(gè)是為中國(guó)市場(chǎng)建造，相比之下，只有9個(gè)是為美國(guó)市場(chǎng)建造。

電動(dòng)車行業(yè)分析

目前我國(guó)電動(dòng)汽車的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。已形成上千項(xiàng)專利，并開(kāi)發(fā)出了多款電動(dòng)汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車已具備上市銷售的條件。發(fā)展電動(dòng)汽車的關(guān)鍵在于我國(guó)企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)有三個(gè)：一是動(dòng)力電池，二是電機(jī)，三是控制系統(tǒng)。其中，動(dòng)力電池最為關(guān)鍵，其性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)成本決定了電動(dòng)汽車的商業(yè)化進(jìn)程。動(dòng)力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能居國(guó)際先進(jìn)水平，電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，全國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛，均同比增長(zhǎng)2.2倍。外媒持續(xù)關(guān)注中國(guó)新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展情況，認(rèn)為中國(guó)不僅在生產(chǎn)制造方面具有優(yōu)勢(shì)，在打造自主品牌方面也有巨大潛力。

中國(guó)電動(dòng)汽車在價(jià)格、設(shè)計(jì)和品質(zhì)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，拓展海外市場(chǎng)具有顯著優(yōu)勢(shì)。目前，價(jià)格不超過(guò)10萬(wàn)元人民幣的車型，約占中國(guó)電動(dòng)汽車銷量的1/4。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)新能源汽車年銷量將達(dá)到500萬(wàn)輛左右，電動(dòng)汽車在大眾市場(chǎng)和中端市場(chǎng)的覆蓋面會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)市場(chǎng)共售出創(chuàng)紀(jì)錄的130萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)率為8%，占全球電動(dòng)汽車銷量的41%。相比之下，2020年全球市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量猛增39%。根據(jù)預(yù)測(cè)，2021年中國(guó)將售出190萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，增幅高達(dá)51%，占中國(guó)汽車總銷量的9%。

到2035年純電動(dòng)汽車(EV)的全球市場(chǎng)規(guī)模(新車銷量)將擴(kuò)大至2018的16.9倍，達(dá)到2202萬(wàn)輛。其中，中國(guó)市場(chǎng)將增至2018年的13.7倍，達(dá)1056萬(wàn)輛，占到整體的5成。

想要了解更多純電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》。

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