車聯網檢測行業(yè)是信息化與工業(yè)化深度融合的重要方向,是國家汽車產業(yè)轉型升級由大變強的重要突破口。車聯網的快速發(fā)展對于促進汽車和信息通信產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,構建汽車和交通服務新模式、新業(yè)態(tài),推動自動駕駛創(chuàng)新和應用,提高交通效率和安全水平,具有重要意義。
智能網聯汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現代通信與網絡技術,實現車與X(車、路、人、云端等)智能信息交換、共享,具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協同控制等功能,可實現“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛,并最終可實現替代人來操作的新一代汽車。針對車聯網安全技術研究,從網絡體系角度出發(fā),以國際電信聯盟ITU-T的物聯網體系結構參考模型為基礎,車聯網體系結構自車載終端至遠端服務器可劃分為感知層、網絡層(傳輸層)和應用層。
車聯網感知層是指車輛通過傳感器、信息通訊等實時地收發(fā)車輛自身與交通環(huán)境相關狀況信息。其實時信息交互具體包括車內駕駛系統與控制系統信息、車身駕駛環(huán)境信息、車輛位置與速度信息、車輛外部環(huán)境信息、其它車輛、行人、道路信息與整體交通系統信息等。
車聯網通過新一代信息通信技術,實現車與云平臺、車與車、車與路、車與人、車內等全方位網絡鏈接,主要實現了“三網融合”,即將車內網、車際網和車載移動互聯網進行融合。車聯網是利用傳感技術感知車輛的狀態(tài)信息,并借助無線通信網絡與現代智能信息處理技術實現交通的智能化管理,以及交通信息服務的智能決策和車輛的智能化控制。
中國車聯網市場規(guī)??焖僭鲩L。中國車聯網市場規(guī)模保持高增長速度,由于2020年5G技術的推廣應用、V2X技術發(fā)展、用戶增值付費提升等因素,市場迎來爆發(fā)式增長,增速超過60%。2020年車聯網全球市場規(guī)模將突破6500億元,滲透率達20%;至2025年中國車聯網市場規(guī)模接近萬億級別,市場滲透率高于70%。
車聯網網絡層包括核心網和接入網兩部分,是車輛信息接收與發(fā)射所建立的信息通信網絡。核心網負責從基站到云端服務器的路由選擇和數據傳輸,接入網主要負責車與車、車與基站之間的交互通信。傳輸信息從感知層獲取進而提供給應用層,車聯網傳輸層需要通過安全可靠的信息傳輸機制來確保通信安全進而確保應用安全、車輛安全、交通安全、人身安全。主流的車聯網專用通信協議分為DSRC與LTE-V兩類。車聯網應用層是車聯網技術發(fā)展與創(chuàng)新的驅動力,應用層不僅僅包括車載信息服務類應用,更包括面向所有車輛交通的安全效率類應用和以自動駕駛為基礎的協同服務類應用,依賴于人、車、路、云的全方位連接與信息交互。
車聯網檢測行業(yè)是信息化與工業(yè)化深度融合的重要方向,是國家汽車產業(yè)轉型升級由大變強的重要突破口。車聯網的快速發(fā)展對于促進汽車和信息通信產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,構建汽車和交通服務新模式、新業(yè)態(tài),推動自動駕駛創(chuàng)新和應用,提高交通效率和安全水平,具有重要意義。與此同時,汽車智能網聯在給用戶帶來更加良好駕乘體驗的同時,也對車聯網安全提出了新的要求和挑戰(zhàn)。作為新一代信息通信技術的5G,通過網絡切片化、場景化,對實現車與云平臺、車與車、車與路、車與人等全方位網絡連接提供了巨大的助力,幫助實現車內網、車際網和車載移動互聯網“三網融合”。
車聯網檢測行業(yè)報告對我國車聯網檢測行業(yè)的供需狀況、車聯網檢測行業(yè)發(fā)展現狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了國內外車聯網檢測行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對車聯網檢測行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、車聯網檢測行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及車聯網檢測行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。車聯網檢測行業(yè)報告還綜合了車聯網檢測行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對車聯網檢測行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
欲了解車聯網檢測行業(yè)具體詳情可點擊查看《2021-2025年中國車聯網檢測行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風險預測報告》。
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