順豐控股發(fā)布業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報(bào),簡報(bào)顯示,順豐控股6月營業(yè)收入達(dá)到151.24億元,同比增長22.71%;完成業(yè)務(wù)量9.51億票,同比增長38.03%;單票收入15.91元,同比下降11.07%。
順豐控股6月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營收151億元
順豐控股發(fā)布業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報(bào),簡報(bào)顯示,順豐控股6月營業(yè)收入達(dá)到151.24億元,同比增長22.71%;完成業(yè)務(wù)量9.51億票,同比增長38.03%;單票收入15.91元,同比下降11.07%。
2021年以來,中國快遞業(yè)持續(xù)保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢。此前國家郵政局公布快遞業(yè)務(wù)量突破500億件用時僅6個月,比2018年首次達(dá)到500億件提前近半年,比2020年提前約2個月。
年初春節(jié)期間快遞、電商公司聯(lián)合開展春節(jié)不打烊帶動傳統(tǒng)電商淡季需求不淡,“618”期間電商大促依舊如火如荼,到下半年更將進(jìn)入快遞行業(yè)旺季,有分析師認(rèn)為,全年行業(yè)業(yè)務(wù)量突破1100億件是大概率事件。
快遞業(yè),是指承運(yùn)方通過鐵路、公路、航空等交通方式,運(yùn)用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng),對國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進(jìn)行處理,以較快的速度將特定的物品運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)或目標(biāo)客戶手中的物流活動,是物流的重要組成部分,他的特點(diǎn)就是在于他的"快"字。能夠在極短的時間內(nèi)將物品運(yùn)達(dá)到目標(biāo)地點(diǎn),但是運(yùn)量相對較小,運(yùn)費(fèi)較高,同時由于要經(jīng)過不同的站點(diǎn),幾經(jīng)周折,易使物品流失或損壞,安全系數(shù)相對較低。
同城快遞,就是在同一個城市內(nèi)發(fā)快遞,你不能上門自取貨物的情況下,請快遞公司代勞。這里的同城概念的服務(wù)范圍較之以往的同城概念在范圍上擴(kuò)大了,它以中心局所轄各市縣為范圍,在此范圍內(nèi)的郵件稱為同城快遞郵件,超出一縣、一市、一地區(qū)的概念。
2020年中國同城快遞業(yè)務(wù)收入為765.2億元,同比上升2.1%,同城快遞平均價(jià)格為6.24元/件。在平均價(jià)格下降的情況下,業(yè)務(wù)收入反而上升,得益于同城快遞業(yè)務(wù)量的巨大漲幅。同城快遞業(yè)務(wù)量的巨大漲幅,主要是受到疫情的影響,人們都選擇盡量不出門。
伴隨著電商業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)變,同城快遞業(yè)務(wù)在整個快遞服務(wù)的占比將會不斷提升。未來5年內(nèi),同城快遞仍會保持40%左右的增速,以此計(jì)算,到2020年,同城快遞市場規(guī)模將超過萬億元。
同城快遞市場空間巨大,傳統(tǒng)快遞巨頭看好,仍然值得資本投入。之前資本催生大量同城配送企業(yè)出現(xiàn),而市場反饋和資源整合又將讓其進(jìn)入“拼內(nèi)功”的下半場。目前同城配送企業(yè)之間差距不大,但在未來誰能獲得穩(wěn)定的訂單源和資源支持,同時配備強(qiáng)大的核心技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù),就有機(jī)會改變市場格局,成為最后的勝者。
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