交通運(yùn)輸部部長李小鵬介紹，我國交通運(yùn)輸安全綠色水平持續(xù)提升。我們堅(jiān)持人民至上、生命至上的理念，切實(shí)將安全生產(chǎn)發(fā)展理念貫穿到全行業(yè)發(fā)展全過程和各個(gè)領(lǐng)域。
交通運(yùn)輸部部長李小鵬介紹，我國交通運(yùn)輸安全綠色水平持續(xù)提升。我們堅(jiān)持人民至上、生命至上的理念，切實(shí)將安全生產(chǎn)發(fā)展理念貫穿到全行業(yè)發(fā)展全過程和各個(gè)領(lǐng)域。安全生產(chǎn)的形勢總體是穩(wěn)定的。在綠色方面，到去年底，新能源公交車達(dá)到46.6萬輛，占城市公交車總量的66.2%。國家鐵路電氣化率達(dá)到74.9%，高速公路路面廢舊材料循環(huán)使用率達(dá)到95%，快遞可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋的使用率達(dá)到93.8%。
根據(jù)中研研究院研究出版的《2020-2025年中國電動公交車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
數(shù)據(jù)顯示，我國新能源客車企業(yè)已從2015年的61家增加至目前的77家。從國內(nèi)新能源客車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)看，2017年前11個(gè)月，銷量為200輛以下的客車企業(yè)為45家。這些數(shù)量眾多的企業(yè)或?yàn)樾逻M(jìn)入者，或者為存量盤活的中小型企業(yè)，由于資金不足、產(chǎn)品技術(shù)落后等問題，在地方政府的“呵護(hù)”下艱難求生，更遑論進(jìn)入全國市場，面臨日益邊緣化的窘境，出局或被重組成為其必然之宿命。
從新能源客車的銷量發(fā)展趨勢來看，雖然天花板正在逐步顯現(xiàn)，但行業(yè)集中度正在迅速提升，洗牌進(jìn)一步加速。
二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析
圖表：2013-2017年我國純電動客車產(chǎn)量分析
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
新能源客車2017年累計(jì)產(chǎn)量10.5萬臺，2017年全年，國內(nèi)銷售新能源客車86767輛，同比下降24.41%。其中，銷售公交車75991輛，占比87.58%;銷售座位客車10722輛，占比12.36%。
三、重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)能及占有份額
圖表：我國電動公交車銷量占有率
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
想要了解更多電動公交車行業(yè)詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國電動公交車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估咨詢報(bào)告》。
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