京東物流上半年實(shí)現(xiàn)總收入485億元 2021年供應(yīng)鏈物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻

• 2021年8月24日 YeYuJuan來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 中研網(wǎng) 549 30
• 繁體

日前，京東物流股份有限公司發(fā)布上市后首份半年度業(yè)績(jī)公告。財(cái)報(bào)顯示，2021年上半年，京東物流實(shí)現(xiàn)總收入485億元，同比增長(zhǎng)53.7%，其中外部客戶(hù)收入265億元，占總收入的54.7%，同比增長(zhǎng)109.6%。

京東物流上半年實(shí)現(xiàn)總收入485億元

日前，京東物流股份有限公司發(fā)布上市后首份半年度業(yè)績(jī)公告。財(cái)報(bào)顯示，2021年上半年，京東物流實(shí)現(xiàn)總收入485億元，同比增長(zhǎng)53.7%，其中外部客戶(hù)收入265億元，占總收入的54.7%，同比增長(zhǎng)109.6%。從收入結(jié)構(gòu)來(lái)看，一體化供應(yīng)鏈客戶(hù)收入336億元，成為京東物流營(yíng)收的重要支撐。這標(biāo)志著，京東物流一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)得到客戶(hù)和市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，越來(lái)越多的合作伙伴正借助京東物流的基礎(chǔ)設(shè)施提升運(yùn)營(yíng)效率。

財(cái)報(bào)顯示，2021年上半年，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶(hù)收入336億元，其中外部一體化供應(yīng)鏈客戶(hù)收入為117億元，同比增長(zhǎng)65.6%，一體化供應(yīng)鏈客戶(hù)數(shù)達(dá)到5.9萬(wàn)，同比增長(zhǎng)58.7%。值得一提的是，京東物流外部客戶(hù)收入占比已超50%。隨著京東物流業(yè)務(wù)的開(kāi)放模式得到市場(chǎng)驗(yàn)證，企業(yè)發(fā)展正迎來(lái)收獲期。

但非國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則下虧損15億元，上年同期為盈利19.8億元，同比下滑175.7%。虧損的原因包括加大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)等投入，以及進(jìn)一步加大供應(yīng)鏈解決方案及服務(wù)廣度深度等。

2021年供應(yīng)鏈物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻

供應(yīng)鏈物流是為了順利實(shí)現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有關(guān)的物流，協(xié)調(diào)運(yùn)作生產(chǎn)、供應(yīng)活動(dòng)、銷(xiāo)售活動(dòng)和物流活動(dòng)，進(jìn)行綜合性管理的戰(zhàn)略機(jī)能。供應(yīng)鏈物流是以物流活動(dòng)為核心，協(xié)調(diào)供應(yīng)領(lǐng)域的生產(chǎn)和進(jìn)貨計(jì)劃、銷(xiāo)售領(lǐng)域的客戶(hù)服務(wù)和訂貨處理業(yè)務(wù)，以及財(cái)務(wù)領(lǐng)域的庫(kù)存控制等活動(dòng)。包括了對(duì)涉及采購(gòu)、外包、轉(zhuǎn)化等過(guò)程的全部計(jì)劃和管理活動(dòng)和全部物流管理活動(dòng)。更重要的是，它也包括了與渠道伙伴之間的協(xié)調(diào)和協(xié)作，涉及供應(yīng)商、中間商、第三方服務(wù)供應(yīng)商和客戶(hù)。

京東物流將一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)確定為主賽道，通過(guò)科技賦能，從供應(yīng)鏈全局最優(yōu)的角度，幫助企業(yè)優(yōu)化庫(kù)存管理、減少運(yùn)營(yíng)成本、高效分配內(nèi)部資源，讓客戶(hù)專(zhuān)注核心業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng)。

供應(yīng)鏈促使不同產(chǎn)業(yè)深度融合，產(chǎn)生了制造服務(wù)業(yè)，流通制造業(yè)，物流金融業(yè)等等，萌生了新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈物流能有效降低企業(yè)的管理成本，能使企業(yè)更加適應(yīng)市場(chǎng)的變化，提高自身抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。供應(yīng)鏈物流通過(guò)信息技術(shù)、計(jì)劃預(yù)測(cè)能在很大程度上避免“商品過(guò)?！钡膸?kù)存風(fēng)險(xiǎn)和“供給不足”的風(fēng)險(xiǎn)，是商業(yè)模式的發(fā)展趨勢(shì)。

供應(yīng)鏈物流行業(yè)一直以來(lái)都是一個(gè)十分特殊的行業(yè)，因?yàn)樗菐缀跛衅渌袠I(yè)的基礎(chǔ)，無(wú)論工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、零售業(yè)等等，都需要深度依賴(lài)物流和其背后的供應(yīng)鏈體系。數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，供應(yīng)鏈物流升級(jí)成為幾乎所有行業(yè)的共識(shí)，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的升級(jí)與優(yōu)化成為必然的趨勢(shì)。

供應(yīng)鏈物流行業(yè)研究報(bào)告主要分析了供應(yīng)鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、供應(yīng)鏈物流市場(chǎng)供需求狀況、供應(yīng)鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和供應(yīng)鏈物流主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)供應(yīng)鏈物流行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。供應(yīng)鏈物流行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析供應(yīng)鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出供應(yīng)鏈物流行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出供應(yīng)鏈物流行業(yè)投資策略和營(yíng)銷(xiāo)策略等方面的建議。

想要了解更多供應(yīng)鏈物流行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)供應(yīng)鏈物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年中國(guó)除污粉行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  除污粉行業(yè)研究報(bào)告主要分析了除污粉行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、除污粉市場(chǎng)供需求狀況、除污粉市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和除污粉主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)除污粉行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑借多年的行業(yè)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡