比亞迪上半年營收猛增300億 新能源汽車市場未來預測

• 2021年9月3日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 750 45
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日前，比亞迪發(fā)布2021年上半年財報。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入908.85億元，同比增長50.22%;歸屬于上市公司股東的凈利潤11.74億元。

比亞迪上半年營收猛增300億

日前，比亞迪發(fā)布2021年上半年財報。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入908.85億元，同比增長50.22%;歸屬于上市公司股東的凈利潤11.74億元。

在比亞迪業(yè)績超預期背后，是其多元化的業(yè)務布局以及強韌抗壓表現(xiàn)。今年上半年比亞迪在克服了疫情反復、芯片短缺以及原材料價格上漲等諸多不利因素的情況下，在包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油車在內(nèi)的整車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務、二次充電電池及光伏業(yè)務等三大業(yè)務版塊均表現(xiàn)優(yōu)異，公司收入較去年同期大增300多億元。

今年以來，比亞迪股價一路上行，并于8月6日創(chuàng)造317.30元/股的歷史新高，市值一度逼近萬億。而比亞迪高估值背后的邏輯，從半年報中可發(fā)現(xiàn)，除了在傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務方面繼續(xù)保持較高速增長外，還持續(xù)高投入的研發(fā)，形成了“產(chǎn)品向上、技術向上、品牌向上”的市場正向循環(huán)。截至8月31日收盤，公司報277元/股，總市值達7925億元。

近年來，我國新能源汽車市場迅猛發(fā)展。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年我國新能源汽車產(chǎn)量為1.75萬輛，銷量為1.76萬輛;2018年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到127.05萬輛和125.62萬輛，同比分別增長60.01%和61.67%;受新能源汽車補貼退坡等影響，2019年我國新能源汽車產(chǎn)銷量較上一年度略有下滑，分別達到124.20萬輛和120.60萬輛，同比分別下降2.24%和4.00%。2013年至2019年產(chǎn)銷量年均復合增長率分別達103.48%和102.29%。

預計今后5至8年，中國將有近2億輛國IV及以下在用車輛面臨淘汰替換;新車市場至少超2億輛(新能源+傳統(tǒng)車);新能源汽車占比將顯著提高，達到20-30%。

隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，汽車市場將發(fā)生明顯改變：一是能源使用結構將產(chǎn)生改變，綠色能源利用率大大提高;二是電池、電機等新材料供給將達到新的平衡，成為供給的重要保障能力;三是充換電基礎設施布局顯著擴大，充電設施智能化將得到普及;四是新能源汽車相關配套政策、法規(guī)、標準體系將更加完善、更加健全。

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