別人貪婪我恐懼！ 華為:人人都造車(chē) 我們要冷靜

• 2021年9月27日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1486 99
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近日，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在接受媒體采訪時(shí)談及造車(chē)問(wèn)題。此前，外界曾多次傳言華為將造車(chē)，但華為也多次聲明不會(huì)造車(chē)。

近日，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在接受媒體采訪時(shí)談及造車(chē)問(wèn)題。此前，外界曾多次傳言華為將造車(chē)，但華為也多次聲明不會(huì)造車(chē)。此次媒體溝通會(huì)上，徐直軍重申華為不造車(chē)?！案饔懈鞯倪x擇。華為公司過(guò)去歷史上，很多選擇大家都是不可理解的，但是每一個(gè)企業(yè)都知道自己的定位什么最好。對(duì)于華為公司，我們整個(gè)高層團(tuán)隊(duì)來(lái)講，我們清楚我們做什么合適，做什么不合適，清楚我們?cè)谇笊骐A段，做什么合適，做什么不合適，清楚我們的未來(lái)，我們應(yīng)該做什么，不該做什么。”徐直軍說(shuō)，不造車(chē)說(shuō)不定掙得錢(qián)更多，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有為什么，只是一個(gè)選擇，選擇對(duì)與錯(cuò)，也沒(méi)法衡量，“越是人人都造車(chē)的時(shí)候，越要冷靜”。

8月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高

數(shù)據(jù)顯示，8月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次均超過(guò)30萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到30.9萬(wàn)輛和32.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.8%和18.6%，同比均增長(zhǎng)1.8倍。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成25.2萬(wàn)輛和26.5萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.9倍。

前8月，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到181.3萬(wàn)輛和179.9萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.9倍。新能源汽車(chē)滲透率已提升至11%左右，其中，8月新能源汽車(chē)滲透率已提升至17.8%。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，按照這樣的態(tài)勢(shì)發(fā)展，我國(guó)有望提前實(shí)現(xiàn)2025年新能源汽車(chē)20%市場(chǎng)份額的中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)。

新能源汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展節(jié)能汽車(chē)是推動(dòng)節(jié)能減排的有效舉措?！笆奈濉逼陂g，科技部將加強(qiáng)新能源汽車(chē)科技方面的頂層設(shè)計(jì)和多學(xué)科融合，將在一批關(guān)鍵核心零部件，如車(chē)規(guī)級(jí)智能駕駛芯片、第三代功率半導(dǎo)體器件、車(chē)載操作系統(tǒng)、線控底盤(pán)等方面加大支持力度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控，在智能化、新能源汽車(chē)領(lǐng)域加快實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng)。

目前能源和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，社會(huì)輿論壓力空前，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)是解決能源環(huán)境問(wèn)題的有效途徑，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。在我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，工信部作為牽頭單位制定了多項(xiàng)相關(guān)政策，為示范推廣節(jié)能與新能源汽車(chē)起到了很大的推動(dòng)作用。節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)工信部的支持。

從全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)來(lái)看，歐美日韓都已在新能源汽車(chē)賽道上加速奔跑。得益于補(bǔ)貼力度的加大，去年歐洲銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)127萬(wàn)輛，反超中國(guó)成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道，美國(guó)設(shè)定了到2030年零排放汽車(chē)銷(xiāo)量占新車(chē)總銷(xiāo)量50%的目標(biāo)。歐美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“新能源化提速”，勢(shì)必會(huì)對(duì)我國(guó)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)形成挑戰(zhàn)。

在產(chǎn)品方面，作為中國(guó)市場(chǎng)最早開(kāi)始電氣化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)豪華品牌之一，沃爾沃汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全系車(chē)型都擁有電氣化的目標(biāo)，形成了包含純電動(dòng)車(chē)型、插電式混動(dòng)車(chē)型以及輕度混動(dòng)車(chē)型在內(nèi)的完整電氣化產(chǎn)品布局。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)表示，電動(dòng)化已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)最主要的發(fā)展方向。汽車(chē)是規(guī)模最大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)力強(qiáng)。中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司董事長(zhǎng)李開(kāi)國(guó)表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，還將形成對(duì)城市智能化、道路智能化、交通管理智能化等多方面的牽引和帶動(dòng)，從而助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活。

想要了解更多新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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