2022國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展政策與投資前景

• 2022年7月6日 HuangJiang來(lái)源：新浪 979 61
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全國(guó)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)法規(guī)出臺(tái)。據(jù)深圳人大網(wǎng)信息顯示，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》(以下稱(chēng)《條例》)獲深圳市七屆人大常委會(huì)第十次會(huì)議表決通過(guò)，自2022年8月1日起施行。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，是指可以由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)替代人的操作在道路上安全行駛的汽車(chē)，包括有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛?cè)N類(lèi)型。

2022國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展政策與投資前景

8月1日開(kāi)始，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)將從徘徊已久的L2+正式駛向L3。全國(guó)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)法規(guī)出臺(tái)。據(jù)深圳人大網(wǎng)信息顯示，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》(以下稱(chēng)《條例》)獲深圳市七屆人大常委會(huì)第十次會(huì)議表決通過(guò)，自2022年8月1日起施行。

針對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，也就是有條件自動(dòng)駕駛，是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以在設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下完成動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提出動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管請(qǐng)求時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)響應(yīng)該請(qǐng)求并立即接管車(chē)輛。

在道路測(cè)方面，《條例》指出，市人民政府可以選擇車(chē)路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施較為完善的行政區(qū)全域開(kāi)放道路測(cè)試、示范應(yīng)用，探索開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。

在全域開(kāi)放的行政區(qū)開(kāi)展道路測(cè)試的具體辦法需要后續(xù)單獨(dú)制定。不過(guò)部分行政區(qū)全域開(kāi)放道路測(cè)試，這個(gè)限定范圍可以說(shuō)是前所未有之大。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

自動(dòng)駕駛主要應(yīng)用于商用車(chē)和乘用車(chē)領(lǐng)域。在商用車(chē)領(lǐng)域，主要應(yīng)用場(chǎng)景包括港口、礦區(qū)、干線物流、末端物流、市政環(huán)衛(wèi)和園區(qū);在乘用車(chē)領(lǐng)域，車(chē)企和投資者主要關(guān)注自主泊車(chē)和Robotaxi兩個(gè)賽道。

隨著汽車(chē)智能化的逐步推進(jìn)，Robotaxi成為預(yù)期未來(lái)市場(chǎng)空間最大的場(chǎng)景之一。據(jù)IHS預(yù)測(cè)，在2030年，Robotaxi將占到共享出行市場(chǎng)的60%以上，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超過(guò)1.3萬(wàn)億。

到2025年，干線物流市場(chǎng)規(guī)模近萬(wàn)億元，遠(yuǎn)超于其他場(chǎng)景，市場(chǎng)擴(kuò)張迅速;Robotaxi市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3500億元，礦區(qū)為1017億元;港口、泊車(chē)與末端物流的市場(chǎng)規(guī)模相近，分別為453億元、442億元與350億元;園區(qū)與環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小，分別為112億元與56億元。

我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不斷壯大的優(yōu)勢(shì)在于汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模大,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級(jí)速度快,以及通信產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。這為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)源源不斷的需求、技術(shù)等多方面的積極影響。在發(fā)展優(yōu)勢(shì)的作用下,我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)迅猛增長(zhǎng)。

隨著智能交通的發(fā)展,我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶的規(guī)模也將逐年提升,行業(yè)滲透率將進(jìn)入加速增長(zhǎng)階段,按車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展情況劃分,我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)經(jīng)歷了車(chē)聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)入階段(支持遠(yuǎn)程通話)、手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)階段(與汽車(chē)共享手機(jī)應(yīng)用)、汽車(chē)IVI階段(車(chē)載娛樂(lè),圍繞中控屏展開(kāi))、5G+V2X階段。

未來(lái),隨著5G與V2X技術(shù)的發(fā)展成熟,車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將打開(kāi)新的成長(zhǎng)空間。經(jīng)過(guò)初步估算,車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望在2026年達(dá)到8000億元,2021-2026年平均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到30.36%。

《2020-2025年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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