5月牽引車市場有所回暖，1.97萬輛的終端銷量為年內(nèi)最高單月銷量。由于貨源減少，疫情反復(fù)等因素，5月中國牽引車市場較去年同期銷量下滑4.7萬輛，同比下降70%。
根據(jù)終端上險數(shù)據(jù)，5月中國市場牽引車共計銷售1.97萬輛，環(huán)比增長49%，同比下降70%。5月牽引車市場有所回暖，1.97萬輛的終端銷量為年內(nèi)最高單月銷量。由于貨源減少，疫情反復(fù)等因素，5月中國牽引車市場較去年同期銷量下滑4.7萬輛，同比下降70%。
回顧2021年銷量走勢，牽引車終端市場在2021年3月到達(dá)12.01萬輛的月銷量“天花板”后，銷量曲線開始急轉(zhuǎn)直下，在6月份出現(xiàn)短暫上揚，7、8兩個月連續(xù)大幅下降，9月份銷量較8月份有所回升，10月份再次跌回2萬輛級別，11月環(huán)比有所增長，12月再次降至3萬輛以下。
進(jìn)入“全面國六”后的半年里，牽引車終端市場平均降幅達(dá)到53%，月銷量始終在3萬輛上下“震蕩”，六個月合計銷量僅有17.55萬輛，僅為2021年全年銷量貢獻(xiàn)了27%，可以說是相當(dāng)“不給力”了。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2026年中國牽引車市場深度調(diào)查研究報告》分析
就我國牽引車競爭格局而言，主要市場被一汽解放、中國重汽、東風(fēng)汽車等國有控股性質(zhì)企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-4月CR3一汽解放、中國重汽和東風(fēng)汽車銷量分別為1.67萬輛、1.13萬輛和0.94萬輛，占比28.2%、19.2%和東風(fēng)汽車。新能源格局而言，徐工占據(jù)新能源牽引車?yán)塾嬩N量第一，累計銷量為613輛，占比18.6%的市場份額。
隨著我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展以及國家對公路建設(shè)的大力投入，公路運輸已經(jīng)成為我國主要的運輸方式。半掛牽引車作為公路運輸?shù)闹饕b備，以其專業(yè)化強、裝載量大、運輸快捷的優(yōu)勢，得到廣泛應(yīng)用。
隨著商用車合資股比的放開，中國重卡市場將呈現(xiàn)本土企業(yè)與外資企業(yè)的競爭態(tài)勢，斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃等先后的動作，都表明了這些國際巨頭對中國重卡市場的看好，未來的競爭也會更加的劇烈。
根據(jù)國家節(jié)能減排環(huán)保政策和《2021年能源工作指導(dǎo)意見》，國家從2021年4月開始對環(huán)境污染較嚴(yán)重的資源型產(chǎn)業(yè)如煤炭(2021年我國煤炭消費比重要下降56%以下)、鐵礦石、電解鋁等行業(yè)的產(chǎn)能進(jìn)行限產(chǎn)。而牽引車歷來是承擔(dān)這些資源型物資市場公路運輸?shù)闹饕ぞ?，資源型市場萎縮，牽引車需求隨之減少。
在國家“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)下，新能源牽引車在港口、鋼廠、電廠、礦山等一些封閉的特殊運輸場景下得到了較好推廣應(yīng)用，特別是換電模式的牽引車由于補電比普通的純電動型要快很多(一般不超過5分鐘)、且封閉場景下續(xù)航里程無憂;另外換電式牽引車推出“車電分離”的商業(yè)模式，有效降低了終端客戶初次購買的成本，帶動新能源牽引車銷量大漲，滲透率達(dá)5.55%。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展、全社會貨物周轉(zhuǎn)量不斷增加、道路設(shè)施建設(shè)不斷完善(尤其是高速公路的建設(shè))，以及沿海及內(nèi)河港口的建設(shè)，為半掛牽引車市場提供了良好的需求平臺;與此同時，預(yù)計國內(nèi)宏觀調(diào)控將改變目前主要依靠投資拉動經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)模式，以實現(xiàn)持續(xù)增長，勢必將從拉動內(nèi)需、促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易等方面實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長，由此也為半掛牽引車提供了強勁的需求動力。2020年，全球終端牽引車市場規(guī)模達(dá)到了126億元，預(yù)計2026年將達(dá)到215億元，年復(fù)合增長率(CAGR)為7.9%。
想要了解更多牽引車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2026年中國牽引車市場深度調(diào)查研究報告》。
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2022-2026年中國牽引車市場深度調(diào)查研究報告
牽引車行業(yè)研究報告主要分析了牽引車行業(yè)的市場規(guī)模、牽引車市場供需求狀況、牽引車市場競爭狀況和牽引車主要企業(yè)經(jīng)營情況、牽引車市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對牽引車行業(yè)的未來發(fā)展做出科...
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